Спрячься от жары под мостом

Хошимин, 10 апреля, 11:30. Ань закончил работу, поспешно заказал ланч-боксы и вместе с четырьмя коллегами отправился на мост Ба Сон на обеденный перерыв.

Они принесли картонные коробки, разложили их на земле, разложили рис и вместе поели. Через 30 минут он надел наушники и залез в соцсети, пока его коллеги расстилали брезент, чтобы прилечь и вздремнуть.

За последние три недели этот подземный переход стал спасением для таких рабочих, как Зе Ань, во время пиковой жары в Хошимине.

Это были сотрудники проекта метро, ​​расположенного в 300 метрах отсюда. Раньше рабочие питались и отдыхали в переоборудованном контейнерном помещении на строительной площадке. Проект был почти завершён, но электричество в этом районе отключили, из-за чего невозможно было заряжать телефоны или включать вентиляторы. Каждый полдень горячий воздух, дующий сверху и снаружи, превращал контейнер в «духовку», вынуждая всех спасаться бегством.

«Здесь просторно, рядом река, поэтому ветер дует очень прохладно, что делает это место идеальным, чтобы спрятаться от жары на два часа в полдень», — сказал Ань.

Господин Тхе Ань (в синей рубашке) отдыхает с коллегами у подножия моста Ба Сон, район 1, Хошимин. Фото: Нгок Нган

Мост Ба Сон, соединяющий район 1 и город Тху Дык, имеет три ответвления, поэтому широкая, проветриваемая площадка под мостом служит местом отдыха для десятков людей, в основном рабочих, курьеров, водителей высокотехнологичных автомобилей, продавцов лотерейных билетов и сборщиков металлолома, спасающихся от жары. В полдень 10 апреля температура достигла 40 градусов Цельсия, некоторые принесли гамаки, чтобы повесить их на перила вдоль берега, и расстелили брезент, чтобы отдохнуть.

Согласно опросу VnExpress , за последние недели резко возросло число людей, собирающихся в районах под мостами, таких как Ба Сон (район 1) и Тху Тхием (город Тху Дык). Уже почти два месяца юго-восточные провинции испытывают сильную жару. В Хошимине максимальная температура составляет 35-36 градусов Цельсия, а влажность воздуха колеблется в пределах 30-40%. Днем жара длится с 12:00 до 16:00. Однако фактическая температура на улице на 2-4 градуса выше прогнозируемой.

Г-н Ле Динь Кует, начальник отдела метеорологических прогнозов Южной гидрометеорологической станции, отметил, что в этом году сильные волны тепла наступили раньше и охватили большую территорию из-за влияния Эль-Ниньо. Многие гидрометеорологические станции мира прогнозируют, что температура в первые четыре месяца этого года будет на 0,7–1,5 градуса Цельсия выше среднего значения за последние 10 лет.

Согласно нормативам, самая высокая температура воздуха в течение суток выше 37 градусов Цельсия считается жаркой погодой. Температура от 37 до 39 градусов Цельсия называется сильной жарой, а выше 39 градусов Цельсия — особенно сильной жарой.

В крупных городах, таких как Хошимин, уровень тепла может варьироваться. В центральных районах температура часто выше из-за теплового резонанса от бетонных зданий, кровель из гофрированного железа, тепла от производственных помещений, ресторанов, кухонь, асфальтовых и бетонных дорог, а также отражения от зданий с большим количеством стекол. В местах с обилием деревьев, вблизи рек и озёр температура часто ниже, и люди становятся укрытиями.

Группа водителей остановилась на обед, чтобы избежать жары, под мостом Тху Тхием в городе Тху Дук в полдень 10 апреля. Фото: Нгок Нган

Вот уже около двух недель г-н Тхань Тунг, 37 лет, водитель технологического такси, «закрывает приложение» раньше обычного, чтобы проехать под мостом Тху Тхием в городе Тху Дык и занять «хорошее место», где можно отдохнуть в полдень и спрятаться от жары.

«Всем, кто придёт позже, придётся идти в другое место, если там не будет места, чтобы повесить гамак», — сказал он. «Здесь много деревьев, поэтому прохладно, а река находится рядом, поэтому там достаточно воздуха, чтобы укрыться от изнуряющей жары».

У Туна шестеро друзей, все водители, знакомые друг с другом по тому, как они спали в одном и том же месте под мостом. Они договариваются о встрече, чтобы заказать обед и принести гамаки, чтобы повесить их на каменные столбы и вздремнуть.

Он сказал, что это идеальное место, потому что здесь гораздо дешевле, чем в кофейне, где каждый раз обходится примерно в 30 000–40 000 донгов. Каждый день Тунг зарабатывает около 250 000 донгов, работая водителем. Он экономит деньги, беря с собой термос с ледяной водой и вздремнув под мостом.

Во время обеденного перерыва десятки рабочих едят и спят под мостом Ба Сон на улице Тон Дык Тханг, район 1. Фото: Куинь Тран

У Ван Туна и его 35-летней жены была похожая причина. В полдень 10 апреля он и его жена забрали своих двоих детей из школы в районе Биньтхань, а затем вся семья отправилась под мост Башон.

Они – самозанятые торговцы, снимающие дом в Биньзыонге . Каждый день жена Туна просыпается рано утром, чтобы сварить рис, собрать еду, загрузить её на мотоцикл, проехать 30 км, чтобы отвезти детей в школу, а затем отправиться на работу. Примерно в 11:15 он отводит семью под мост, расстилает плащи, чтобы поесть.

Тун рассказал, что раньше у них был магазин на рынке Кимбьен в 5-м районе, но он закрылся из-за низких продаж. Почти полтора года из-за экономических трудностей и тяжёлого финансового положения он предпочитал спать под мостом Ба Сон.

«Удобно и экономично», — пояснил он. «После еды мы убираемся. Здесь все вежливые, тихие, чистые и в безопасности, так что ничего не украдут». Около часа дня люди, находящиеся здесь на обеденном перерыве, расходятся и продолжают работать.

Тем временем жена Туна подавала рис сыну, завязывала волосы дочери и торопила их поскорее поесть.

«Вздремни, чтобы не чувствовать себя сонным на занятиях днем», — сказала она.

Нгок Нган

Источник: https://vnexpress.net/tron-nong-duoi-gam-cau-4732836.html