Предлагается план строительства моста Ту Лиен через Красную реку стоимостью более 20 000 млрд донгов

Перспектива моста Ту Лиен

Народный комитет Ханоя только что представил Народному совету Ханоя предложение об утверждении инвестиционной политики для проекта строительства моста Ту Лиен и подъездных дорог на обоих концах моста (от перекрестка с улицей Нги Там до перекрестка с улицей Труонг Са).

По данным Народного комитета Ханоя, проект реализуется в округах Тэйхо, Лонгбьен и Донгань общей протяженностью около 5,15 км. Начальная точка соединяется с улицей Нги Там, округ Тэйхо, конечная точка проходит через перекресток с улицей Труонг Са, общий объем инвестиций в проект составляет 20,171 млрд донгов.

Планируемый масштаб инвестиций на расчистку участка подъездной дороги к мосту через Западное озеро (путепровод и параллельная дорога) составляет 48 м в соответствии с планом; подъездной дороги к Восточному Аню составляет 60 м в соответствии с планом.

Пересечения на маршруте: Завершение строительных инвестиций на перекрестках с улицей Нги Там, перекрестках с улицей Труонг Са (расширение национального шоссе 5).

Некоторые запланированные перекрестки включают: пересечение с осью TC5, перекресток Bai Giua, пересечение с тремя осями TC13, пересечение с дорогой LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan), которые изучаются для последующего инвестирования в другие проекты.

Мостовые работы на маршруте: главный мост Ту Лиен через Красную реку, длина 1 км, ширина 43 м (включая вантовые анкерные крепления); путепровод через реку Дуонг, длина около 0,3 км, ширина 44 м; существующий путепровод через левую дамбу Дуонг, длина около 0,08 км, ширина 35 м; подходной мост через Западное озеро Лонг Бьен, длина около 1,4 км, ширина варьируется от 27,5 м до 44 м; подходной мост Донг Ань (через планируемую ось TC13) составляет около 0,4 км, ширина 35 м.

Проект тоннеля на маршруте: Строительство 4-полосного подземного перехода с автотранспортными средствами и 2 полосами для немоторных транспортных средств шириной 24,5 м по оси дороги Ту Лиен, общая длина тоннеля около 1,265 км, в том числе: закрытый тоннель перед Национальным выставочным центром, длиной около 0,16 км; закрытый тоннель на пересечении дороги Труонг Са, длиной около 0,1 км. Открытый тоннель (по обоим концам закрытого тоннеля и соединяющий два закрытых тоннеля) составляет около 1,05 км.

Одновременно строить систему технической инфраструктуры, тротуары, освещение, организацию дорожного движения, деревья, ремонтировать и перемещать подземную и надземную техническую инфраструктуру, обеспечивая соответствие действующим нормам и стандартам.

Проект разделен на 4 подпроекта, включая 3 проекта по расчистке земель в районах Тэйхо, Лонгбьен и Донгань и 1 инвестиционный проект по строительству моста Ту Лиен и подъездных путей на обоих концах моста (от пересечения с дорогой Нги Там до пересечения с дорогой Труонг Са). Срок реализации проекта — с 2025 по 2027 год.

По данным Народного комитета Ханоя, целью строительства моста Ту Лиен является улучшение условий движения через Красную реку, содействие процессу урбанизации района как предпосылки для реализации политики рассредоточения населения, снижение транспортной нагрузки в центре города и снижение нагрузки на мосты Чыонгзыонг, Лонгбьен, Няттан, Тханглонг и Виньтуй, а также постепенное завершение генерального планирования строительства столицы Ханоя, планирования развития транспорта Ханоя, обеспечение безопасности и обороны столицы и развитие современного городского пространства по обе стороны Красной реки.

Ожидается, что предложение будет рассмотрено и одобрено на тематической сессии Народного совета Ханоя, которая состоится 25 февраля.

VN (по данным VTC News)

Источник: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html