Споры о причине катастрофы самолета в США

(CLO) В четверг власти заявили, что до сих пор неясно, почему пассажирский самолет врезался в вертолет армии США в аэропорту Вашингтона, в результате чего погибли 67 человек. Это самая смертоносная авиакатастрофа в стране за последние 20 лет.

Расследование крушения продолжается. Самолет Bombardier CRJ-700 компании American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа, столкнулся с вертолетом Black Hawk армии США и рухнул в реку Потомак, когда тот готовился к посадке в Национальном аэропорту имени Рейгана Вашингтона в среду.

Имена всех погибших пока не разглашаются, но среди них было несколько перспективных молодых фигуристов и жителей Канзаса, откуда вылетел рейс.

Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что оба самолета летели по стандартным маршрутам, и никаких сбоев связи не было. «Все работало нормально до момента аварии», — сказал губернатор Вирджинии Гленн Янгкин. Главный аэропорт Вашингтона находится прямо через реку в Вирджинии.

Место аварии. Фото: GI

Следователи из Национального совета по безопасности на транспорте заявили, что только что начали свою работу и получат предварительный отчет в течение 30 дней. Они заявили, что еще не извлекли бортовой самописец «черного ящика» самолета.

В Белом доме президент Дональд Трамп раскритиковал пилотов вертолетов и заявил, что ответственность лежит на авиадиспетчерах. «Мы не знаем, что стало причиной этой катастрофы, но у нас есть некоторые очень твердые мнения и идеи», — сказал он.

Радиопереговоры показывают, что авиадиспетчеры предупредили вертолет о приближающемся самолете и приказали ему изменить курс.

Однако нехватка авиадиспетчеров в США в последние годы вызвала опасения по поводу безопасности. На некоторых базах диспетчеры обязаны брать обязательные сверхурочные и работать по шесть дней в неделю, чтобы компенсировать нехватку. В Федеральном управлении гражданской авиации примерно на 3000 диспетчеров меньше, чем необходимо.

Воздушное пространство часто переполнено в столичном регионе США, где находятся три коммерческих аэропорта и несколько крупных военных объектов, и официальные лица выразили обеспокоенность по поводу переполненных взлетно-посадочных полос в Национальном аэропорту Рейгана. В аэропорту произошло несколько тревожных происшествий, близких к катастрофе, в том числе одно в мае 2024 года.

Генеральный директор American Airlines Роберт Айсом сказал, что у пилота American Eagle Flight 5342 было около шести лет опыта полетов. Самолет Bombardier CRJ-700 эксплуатировался PSA Airlines, региональным дочерним предприятием.

Министр обороны Пит Хегсет сказал, что вертолетом управлял «довольно опытный экипаж» из трех солдат в очках ночного видения, совершая обычный учебный полет. Чиновники заявили, что приостанавливают другие полеты армейского подразделения, вовлеченного в крушение, и пересмотрят учебные учения в этом районе.

Судя по записям диспетчерской службы, последняя попытка связаться с вертолетом с позывным PAT25 была предпринята перед его столкновением с самолетом.

Это была самая смертоносная авиакатастрофа в Соединенных Штатах с ноября 2001 года, когда самолет American Airlines потерпел крушение после вылета из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, в результате чего погибли все 260 человек на борту и пять человек на земле.

Главная взлетно-посадочная полоса Национального аэропорта имени Рейгана является самой загруженной в Соединенных Штатах, с более чем 800 взлетами и посадками каждый день. Аэропорт находится всего в двух милях от Белого дома и в полумиле от Пентагона, где погибли 189 человек, когда террористы из Аль-Каиды атаковали рейс 77 American Airlines 11 сентября 2001 года.

Хай Ань (по данным WH, Reuters, UAG)

Источник: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html