Споры о причине катастрофы самолета американской авиакомпании

(CLO) Власти заявили в четверг, что до сих пор неясно, почему пассажирский самолет столкнулся с вертолетом армии США в аэропорту Вашингтона, в результате чего погибли 67 человек. Это самая смертоносная авиакатастрофа в стране за последние 20 лет.

Расследование авиакатастрофы продолжается. Самолет Bombardier CRJ-700 компании American Airlines на борту, на борту которого находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа, столкнулся с вертолётом Black Hawk армии США и упал в реку Потомак при подготовке к посадке в Национальном аэропорту имени Рейгана Вашингтона в среду.

Имена всех погибших пока не разглашаются, но среди них было несколько перспективных молодых фигуристов и жителей Канзаса, откуда вылетел рейс.

Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что оба самолёта летели по стандартным маршрутам, и перебоев со связью не было. «Всё работало нормально до момента аварии», — заявил губернатор Вирджинии Гленн Янгкин. Главный аэропорт Вашингтона находится на другом берегу реки, в Вирджинии.

Место происшествия. Фото: GI

Следователи Национального совета по безопасности на транспорте заявили, что только начали свою работу и представят предварительный отчёт в течение 30 дней. Они также отметили, что им пока не удалось обнаружить бортовой самописец — «чёрный ящик» самолёта.

В Белом доме президент Дональд Трамп раскритиковал пилотов вертолётов и заявил, что ответственность за крушение несут авиадиспетчеры. «Мы не знаем, что стало причиной этой катастрофы, но у нас есть очень твёрдые мнения и идеи», — сказал он.

Радиопереговоры показывают, что авиадиспетчеры предупредили вертолет о приближающемся самолете и приказали ему изменить курс.

Однако нехватка авиадиспетчеров в США в последние годы вызывает опасения по поводу безопасности. На некоторых авиабазах авиадиспетчеры обязаны работать сверхурочно и по шесть дней в неделю, чтобы компенсировать нехватку. В Федеральном управлении гражданской авиации США примерно на 3000 авиадиспетчеров меньше, чем необходимо.

Воздушное пространство в столичном регионе США, где расположены три коммерческих аэропорта и несколько крупных военных объектов, часто бывает переполнено, и официальные лица выразили обеспокоенность переполненностью взлётно-посадочных полос Национального аэропорта имени Рейгана. В аэропорту произошло несколько тревожных аварий, включая одну в мае 2024 года.

Генеральный директор American Airlines Роберт Айсом сообщил, что пилот рейса American Eagle 5342 имел около шести лет лётного опыта. Самолёт Bombardier CRJ-700 эксплуатировался региональным дочерним авиаперевозчиком PSA Airlines.

Министр обороны Пит Хегсет заявил, что вертолётом управлял «достаточно опытный экипаж» из трёх военнослужащих в очках ночного видения, выполняя плановый учебный полёт. Официальные лица заявили, что приостанавливают другие полёты армейского подразделения, попавшего в аварию, и пересмотрят планы учений в этом районе.

Судя по всему, записи управления воздушным движением зафиксировали последнюю попытку связаться с вертолетом с позывным PAT25 перед его столкновением с самолетом.

Это была самая смертоносная авиакатастрофа в Соединенных Штатах с ноября 2001 года, когда самолет American Airlines разбился при вылете из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, в результате чего погибли все 260 человек на борту и пять человек на земле.

Главная взлётно-посадочная полоса Национального аэропорта имени Рейгана — самая загруженная в США: ежедневно здесь совершается более 800 взлётов и посадок. Аэропорт находится всего в трёх километрах от Белого дома и в полумиле от Пентагона, где 11 сентября 2001 года в результате атаки боевиков «Аль-Каиды» на рейс 77 авиакомпании American Airlines погибли 189 человек.

Хай Ань (по данным WH, Reuters, UAG)

Источник: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html