Городу Хошимину необходимо более 30 000 миллиардов донгов для закрытия кольцевой дороги 2.

Департамент транспорта города Хошимин только что направил в городской народный комитет срочный документ с отчетом о ходе реализации проектов по закрытию кольцевой дороги №2.

План развития дорожного движения города Хошимин до 2020 года и видение на период после 2020 года были утверждены премьер-министром в 2013 году. Общая протяжённость кольцевой дороги Хошимина №2 составляет 64 км, а ширина – от 6 до 10 полос. К настоящему времени город инвестировал в строительство и ввёл в эксплуатацию около 50 км дорог. В том числе следующие участки: Национальное шоссе №1 от Го Дуа до Ан Суонга, протяжённостью 13,5 км; Национальное шоссе №1 от Ан Суонга до Ан Лак, протяжённостью 13,5 км; улица Нгуен Ван Линь, протяжённостью 12,4 км; и участок от перекрёстка зоны А до моста Фу Хыу на улице Во Чи Конг, протяжённостью 11 км.

В настоящее время оставшиеся 14 км изучаются и инвестируются властями города Хошимин. Проект разделён на 4 участка. Из них только участок 3, протяжённостью 2,7 км от улицы Фам Ван Донг до перекрёстка Го Дуа (город Тху Дук), был реализован с 2017 года по схеме BT (строительство-передача) с общим капиталом более 2700 млрд донгов.

Однако этот проект также застрял на этапе расчистки площадки и не завершил процедуры корректировки проекта, поэтому строительство пришлось остановить с марта 2020 года, когда было выполнено лишь 44% от общего объёма. Ожидается, что этот участок будет расчищен в 2024 году и завершён в 2025 году.

Протяженность третьего участка закрытого проекта строительства кольцевой дороги Хошимина №2 составляет 2,7 км. Участок от улицы Фам Ван Донг до перекрёстка Го Дуа был заброшен много лет из-за проблем с расчисткой территории и незавершённых процедур корректировки проекта. Фото: Хоанг Джиам

Оставшиеся три участка общей протяженностью 11,3 км в городе Хошимин в настоящее время находятся в процессе подготовки процедур для реализации.

На участке 1 длиной 3,5 км, от моста Фу Хыу до улицы Во Нгуен Зяп, городской департамент транспорта обновил и завершил предварительное технико-экономическое обоснование проекта с общим объемом инвестиций около 9 328 млрд донгов (из которых стоимость расчистки участка в соответствии с запланированной границей дороги протяженностью 67 м составляет около 6 675 млрд донгов).

Совет по оценке города Хошимин одобрил отчёт о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и, как ожидается, представит его Городскому народному совету для принятия решения об инвестиционной политике проекта на заседании в сентябре этого года. Строительство проекта начнётся во втором квартале 2025 года и завершится в четвёртом квартале 2026 года.

Участок 2 протяженностью 2,8 км пролегает от Ханойского шоссе до улицы Фам Ван Донг. Городской департамент транспорта также завершил предварительное технико-экономическое обоснование этого участка с общим капиталом 4 543 млрд донгов (расходы на расчистку территории составили около 1 956 млрд донгов).

Для инвестирования в данный раздел Департамент транспорта города рекомендует Народному комитету города поручить Департаменту планирования и инвестиций и Департаменту финансов провести анализ и сбалансировать бюджетные средства города (включая дополнительные среднесрочные государственные инвестиционные средства), в связи с чем, рекомендует и предлагает Народному комитету города рассмотреть вопрос о разработке среднесрочного плана капитальных вложений на период 2021–2025 годов для инвестирования в реализацию проекта. В случае невозможности сбалансировать бюджетные средства, Народному комитету города рекомендуется утвердить инвестиционную политику для реализации проекта с использованием иного способа инвестирования, нежели городской бюджет (включая изучение методов инвестирования с отсрочкой платежа из бюджета).

На этом основании Департамент транспорта представит Народному комитету доклад для представления в Городской народный совет для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта (ожидается в четвертом квартале 2023 года) с целью реализации и завершения проекта в период с настоящего момента по 2027 год.

Участок 4 протяженностью 5,3 км от Национального шоссе 1 до улицы Нгуен Ван Линь, с общим объемом инвестиций около 16 417 млрд донгов (из которых стоимость расчистки участка в соответствии с запланированной шириной дороги 60 м составляет около 13 190 млрд донгов). В связи с трудностями в среднесрочном бюджетном капитале на период 2021–2025 гг. городской департамент транспорта предложил разделить инвестиции на участке 4 на 2 этапа.

В частности, на первом этапе (2023–2027 гг.) будет построен участок от Во Ван Киет до улицы Нгуен Ван Линь протяженностью 3,4 км с общим объемом инвестиций около 8 972 млрд донгов.

Департамент транспорта города Хошимин предложил Народному комитету города поручить Департаменту планирования и инвестиций и Департаменту финансов подготовить и представить Народному комитету города среднесрочный план капиталовложений на период 2021–2025 годов для реализации данного раздела. В случае несбалансированности бюджетного финансирования Департамент транспорта предложил Народному комитету города одобрить инвестиции по разделу 4 (этап 1) с использованием иных источников финансирования, помимо городского бюджета (включая изучение методов инвестирования в рамках программы «Бритиш Петролеум» с отсрочкой платежа из бюджета).

На втором этапе (2026–2030 гг.) будет построен участок от Национального шоссе 1 до улицы Во Ван Кит протяженностью 1,9 км с общим объемом инвестиций около 7 445 млрд донгов.

Строительная площадка кольцевой дороги №2 в Хошимине заброшена уже много лет . Конструкция третьего участка кольцевой дороги №2 в Хошимине проржавела и была заброшена из-за приостановки строительства в марте 2020 года. По данным Народного комитета Хошимина, в ближайшее время будет принято решение о возобновлении строительства.

Источник