Утром 16 июля Народный комитет провинции Тяньзянг провел предварительный обзор реализации второго этапа проекта скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.
Проект Компонента 2 проходит по провинциям Тьензянг и Донгтап общей протяженностью более 11 км и затрагивает 665 домохозяйств. Из них участок со стороны Тьензянг составляет более 8 км, на котором расположено 420 домохозяйств, а участок со стороны Донгтап — почти 4 км, на котором расположено 188 домохозяйств.
Строительство компонента 1 проекта Каолань-Анхыу, сторона Донгтхап.
Заместитель председателя Народного комитета района Кайбэ г-н Фан Тхань Сон сообщил, что район утвердил компенсационные выплаты, поддержку и переселение для 420 пострадавших домохозяйств и организовал зоны переселения на общую сумму более 1000 миллиардов донгов. Выплаты компенсационных выплат, поддержки и переселения достигли 100%, а общая сумма составила почти 819 миллиардов донгов.
Также в рамках второго компонента проекта, но на участке через провинцию Донгтхап расчищено лишь 88% земли. Остальные 22 из 188 домохозяйств не получили деньги и жалуются на высокую цену. В настоящее время местные власти провинции Донгтхап в срочном порядке агитируют домохозяйства за получение денег и передачу земли под проект.
По словам г-на Тран Ван Бона, директора департамента транспорта провинции Тьензянг, первый этап проекта скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, компонент 2 на стороне Тьензянг, имеет два соединительных перекрестка, в том числе: перекресток с провинциальной дорогой 850 в районе Каолань провинции Донгтхап и перекресток со скоростной автомагистралью Чунглыонг — Майтхуан в районе Кайбэ провинции Тьензянг.
Кроме того, на маршруте имеется 11 мостов, из которых два находятся в провинции Донгтхап и 9 — в провинции Тьензянг.
На конференции г-н Нгуен Ван Сон (79 лет, проживает в деревне Ан Тхай Чунг, округ Кай Бе, провинция Тьензянг) сказал, что у его семьи пострадало более 4000 м2 земли, и им пришлось переехать, чтобы передать территорию проекту.
Его семья получила деньги и передала землю в кратчайшие сроки. «Я очень рад и поддерживаю инвестиционную политику проекта скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, поэтому я получил деньги и сразу же передал землю. После завершения проекта это облегчит поездки и перевозку грузов для жителей провинций дельты Меконга», — сказал г-н Сон.
Поощрите 10 семей, которые получили деньги раньше срока и передали землю под проект.
Г-н Нгуен Ван Сон также является одним из 10 домохозяйств, которым Народный комитет провинции Тьензянг выделил более 5,2 млн донгов за получение денег и скорейшую передачу строительной площадки.
На конференции г-н Тран Ван Зунг, заместитель председателя Народного комитета провинции Тяньзянг, обратился к району Кайбэ с просьбой продолжить работу с коммунами, по территории которых проходит проект, с целью пропаганды и мобилизации организаций и отдельных лиц для перемещения домов, строений, систем электроснабжения и водоснабжения... с целью скорейшей передачи участка проекта.
Г-н Зунг также предложил провинции Донгтхап в ближайшее время передать участок, чтобы начать строительство проекта в конце июля 2024 года.
Ранее правительство одобрило корректировку инвестиционной политики для проекта строительства скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, фаза 1. Общий объём инвестиций в проект составляет 7 496 млрд донгов, что на 1 610 млрд донгов больше, чем указано в предварительном технико-экономическом обосновании, утверждённом премьер-министром . Основной причиной увеличения общего объёма инвестиций в проект является увеличение расходов на расчистку строительной площадки и корректировка стоимости строительства.
Общий объём инвестиций в первый компонент проекта, реализуемого в провинции Донгтхап, составляет более 3600 млрд донгов. Из них расходы на расчистку территории составляют около 623 млрд донгов. Этот проект был запущен в провинции Донгтхап в июне 2023 года.
Общий инвестиционный капитал второго компонента составляет более 3800 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка составляют более 1000 млрд донгов.
Скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Ми Ан — Каолань в уезде Каолань провинции Донгтхап. Конечная точка — пересечение со скоростной автомагистралью Чынглыонг — Ми Тхуан в уезде Кайбэ провинции Тьензянг.
Из них компонент проекта 1 имеет длину 16 км и проходит через провинцию Донгтхап, компонент проекта 2 имеет длину 11,4 км и расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап.
Масштаб поперечного сечения завершенной очереди соответствует стандартам четырёхполосной автомагистрали с аварийной полосой. Поперечный профиль первой очереди разделён на четыре полосы, ширина дорожного полотна составляет 17 м, скорость движения транспорта — 80 км/ч.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm
Комментарий (0)