Премьер-министр просит представить план по устранению трудностей для Vietnam Airlines в феврале

В феврале Комитету по управлению государственным капиталом было поручено представить комплексный план по устранению трудностей, возникших для Vietnam Airlines в связи с последствиями COVID-19.

Вышеуказанная просьба была изложена в заключительном заявлении премьер-министра от 14 февраля по итогам рабочей сессии с Государственным комитетом по управлению капиталом на предприятиях и 19 государственными корпорациями и группами.

В период пандемии (2020–2022 гг.) авиационная отрасль, включая национальную авиакомпанию Vietnam Airlines, серьезно пострадала от последствий конъюнктуры рынка.

Согласно консолидированному финансовому отчёту за 2022 год, опубликованному в конце прошлого года, по состоянию на 31 декабря 2022 года краткосрочная задолженность Vietnam Airlines превышала краткосрочные активы на 39 470 млрд донгов, собственный капитал был отрицательным и составил 11 056 млрд донгов, а просроченная кредиторская задолженность — 15 396 млрд донгов. В финансовом году, закончившемся в ту же дату, авиакомпания понесла убыток после уплаты налога на прибыль в размере 11 223 млрд донгов.

В 2023 году бизнес-ситуация Vietnam Airlines улучшилась, однако её консолидированная прибыль после уплаты налогов всё ещё была отрицательной и составила около 5500 млрд донгов. По сравнению с 2022 годом этот убыток сократился вдвое и составил более 5700 млрд донгов.

К концу 2023 года капитал национальной авиакомпании станет отрицательным почти на 17 000 млрд донгов. Совокупные убытки авиакомпании превысят 40 000 млрд донгов.

По прогнозам, международный рынок будет постепенно восстанавливаться, а производственная и коммерческая деятельность Vietnam Airlines, как ожидается, принесет более позитивные результаты в 2024–2025 годах.

Авиакомпания завершила проект реструктуризации на период 2022–2025 годов и представляет отчет акционерам и компетентным органам для одобрения. Vietnam Airlines заявила, что реструктурирует свои активы и портфель финансовых инвестиций для увеличения доходов, денежного потока и подготовит необходимые условия для выпуска акций для увеличения капитала после одобрения.

Министерство финансов вносит поправки в Указ об инвестициях и управлении государственным капиталом в предприятиях, в котором предлагает варианты выхода Vietnam Airlines из Pacific Airlines Joint Stock Company. Это также является одним из пунктов общего проекта по устранению трудностей, с которыми сталкивается эта корпорация.

Boeing Dreamliner B787-10 авиакомпании Vietnam Airlines. Фото: Брэндон Чен/Planespotters

В заключительном заявлении премьер-министр отметил, что 2024 год по-прежнему будет сопряжен с множеством трудностей и вызовов. Поэтому он поручил 19 экономическим группам и государственным корпорациям, владеющим значительными ресурсами страны, эффективно инвестировать в развитие, расширение, производство и бизнес. При этом финансовые показатели, особенно вклад государственного бюджета в экономический рост, в 2024 году должны быть выше, чем в 2023 году.

Для достижения этой цели премьер-министр совместно с Vietnam Airlines поручил Государственному комитету по управлению капиталом представить Постоянному правительственному комитету в марте план по полной реализации проекта Viet Trung Steel и проекта расширения второй фазы металлургического комбината Thai Nguyen; а также проект реструктуризации VEC и судостроительного завода Dung Quat Shipyard.

Руководители правительства поручили министерствам и ведомствам создать благоприятные условия и устранить правовые препятствия, связанные с налогами, землей, недвижимостью и жильем, чтобы экономические группы и государственные корпорации могли инвестировать и развиваться. Государственный комитет по управлению капиталом будет изучать и сотрудничать с министерствами и ведомствами, чтобы в кратчайшие сроки найти решения для бизнеса. Министерства и ведомства будут координировать свою деятельность в духе национальных интересов, не допуская давления, уклонения или притеснения.

Комитет по управлению государственным капиталом обязан правильно и чётко расставлять кадры, категорически не допуская взяточничества, злоупотребления властью и коррупции в кадровой работе. «Всё должно осуществляться в соответствии с процедурами и правилами, не допуская никому негативного вмешательства в кадровую работу», — говорится в заявлении премьер-министра.

Vietnam Electricity, Vietnam Oil and Gas, Vietnam Coal and Mineral Industries Group и Vietnam Petroleum Group обеспечат основной баланс экономики в сфере электроэнергии, нефти и газа в 2024 году.

Кроме того, премьер-министр поручил Министерству промышленности и торговли усовершенствовать механизм управления торговыми хабами нефтепродуктов, в частности, сократить число хабов, уменьшить число посредников и соответствующим образом скорректировать цены на электроэнергию. Министерству было поручено внести в Правительство в марте проект нового Постановления о торговле нефтепродуктами; разработать систему ценообразования на газ, ветровую и солнечную электроэнергию в соответствии с рыночными механизмами и представить её Правительству во втором квартале.

Фыонг Дунг

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/vietnam-airlines-4711830.html