Беспилотные подводные лодки произвели «революцию» в ВМС США

Флот атомных подводных лодок США пополнился Razorback — беспилотным подводным аппаратом (UUV), способным запускать и возвращать торпеды с помощью собственной гидроакустической системы, которая может бесшумно обнаруживать и искать корабли и подводные лодки противника.

По данным Военно-морского института США (USNI), оснащение подводных лодок беспилотными подводными лодками (БПА) крайне необходимо, но решить технические проблемы, связанные с их развертыванием, непросто. Среди них наиболее сложным является процесс подъёма БПА на плавучую базу. Ранее для этой работы приходилось использовать водолазов и сухие доки (ДДС) – горбовый модуль, обеспечивающий подводный доступ к подводным лодкам. Однако лишь немногие подводные лодки флота способны нести ДДС, что ограничивает возможности развертывания Razorback.

Изменение подводной войны

Сегодня эта проблема решена: Razorback может вернуться в глубь подводной лодки тем же путём, что и при запуске, через торпедный аппарат. Это можно сделать даже во время движения подводной лодки.

Razorback, созданный компанией Huntington Ingalls Industries (HII), которая специализируется на подводных лодках, авианосцах и десантных кораблях, представляет собой средний беспилотный подводный аппарат (MUUV), созданный по образцу HII REMUS 600 — UUV, способного погружаться на глубину до 600 метров и работать автономно до 24 часов.

REMUS 600 оснащен двухчастотным сканирующим сонаром, размещенным в виде антенн по всей длине корпуса, что позволяет ему сканировать пространство по левому и правому борту.

По состоянию на 2022 год флот ВМС США насчитывает 71 подводную лодку различных типов, включая 53 многоцелевые подводные лодки классов «Лос-Анджелес», «Сивулф» и «Вирджиния», 14 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами класса «Огайо» и четыре переоборудованные подводные лодки с управляемыми ракетами класса «Огайо». Все подводные лодки оснащены стандартными торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм), подходящими для нового беспилотника «Рейзорбэк».

Разные типы подводных лодок используют «Рейзорбэк» по-разному. Например, ударные подводные лодки могут скрытно запускать «Рейзорбэк», полагаясь на них для поиска целей, подобно охотнику, спускающему собаку на поиск добычи. В случае обнаружения НПА противник не знает точное местоположение корабля-носителя, поэтому эффект внезапности атаки сохраняется.

С другой стороны, более крупные подводные лодки класса «Огайо», скорее всего, будут использовать НПА для обороны, формируя направленный наружу подводный сенсорный барьер для предупреждения экипажа о приближающейся опасности.

ИИ объединяет технологию 3D-печати, чтобы создать «революцию»

«Крупные автономные подводные аппараты (АПА) изменят всё», — заявил Сэм Руссо, главный операционный директор Dive Technologies. «Они обладают огромной грузоподъёмностью и энергетической мощностью, что позволяет аппаратам автономно работать в океане в течение нескольких дней».

Благодаря бурному развитию технологий искусственного интеллекта эти аппараты теперь могут свободно перемещаться и выполнять заранее запрограммированные миссии в течение относительно длительного времени, измеряемого неделями. Например, модель Orca XLUUV ВМС США может работать автономно до 3 месяцев.

Модель автономной подводной лодки Orca ВМС США

Главное отличие заключается в том, что АПА могут запускаться из гавани и самостоятельно находить наиболее подходящий курс для выполнения миссии, вместо того чтобы требовать надводного корабля и пилота, которые доставят робота в нужную точку для развертывания.

Право на строительство этих автономных сверхбольших подводных лодок принадлежит таким крупным корпорациям, как Boeing и Lockheed Martin, которые имеют многолетнюю историю поставок пилотируемых подводных лодок для ВМС США.

Но 3D-печать открывает возможности для небольших компаний. Компания Dive Technologies заявляет, что может создавать автономные подводные аппараты быстрее и дешевле. Обычно на разработку проекта «под водой» уходят месяцы, а то и годы, но благодаря новой технологии печати детали можно изготовить за 36 часов.

«За три дня мы прошли путь от склада деталей до полностью интегрированного АПА, оснащенного обшивкой с низким сопротивлением, напечатанной на 3D-принтере», — рассказал Тим Рэймонд, директор по исследованиям и разработкам в компании Dive Technologies.

Благодаря гибкости и скорости 3D-печатных комплектов компания Dive Technologies теоретически может построить любую подводную лодку любого назначения и размера. Потребуется всего несколько изменений в конструкции, полтора дня 3D-печати и использование «комплекта для автономного подводного аппарата» (инструментария, который собирает все необходимые детали от разных поставщиков в готовое изделие, подобное мебели из LEGO или IKEA), чтобы превратить любую подводную лодку в реальность.

Более века подводный мир был охвачен экипажными подводными лодками. Но на первый план выходит идея создания автономных подводных лодок, укомплектованных роботами, выполняющими задачи самостоятельно.

(По данным PopMech, NavalTech)

Источник