6 июня г-жа Ту Минь из района Кау Гиай в Ханое искала билеты на поезд для своей семьи в Дананг на следующей неделе, но с удивлением обнаружила, что многие поезда были переполнены на выходные. Из 9 поездов, везущих пассажиров в Дананг, в поезде SE17 оставалось более 30 сидячих мест и 2 спальных. В поезде SE11 оставалось 3 спальных места и почти 10 сидячих мест, в то время как в других поездах по маршруту Ханой — Дананг осталось очень мало мест.
Аналогично, в поездах до Винь (Нгеан) и Донгхоя ( Куангбинь ) всё ещё мало мест в спальных вагонах, всего несколько десятков мест в каждом поезде. Даже поезда до Донгхоя, такие как QB1, распроданы. Семьи, купившие спальные билеты, должны разделить их, чтобы каждый человек спал в отдельном купе.
«Я не ожидала, что билеты на поезд в июне будет так сложно купить. Возможно, моей семье придётся переключиться на путешествия в июле», — сказала г-жа Минь.
На странице продажи билетов Корпорации «Вьетнамские железные дороги» указано, что на поезда SE1, SE3, SE5, SE7, SE11, отправляющиеся из Ханоя в южные провинции по выходным в июне, осталось мало спальных мест, в то время как на будние дни их много. На обратные поезда SE2, SE4, SE6, SE10 мест больше. На поездах на короткие расстояния между Ханоем и Тханьхоа (Хайфон) летом всё ещё много свободных мест.
По словам представителя Акционерного общества «Железнодорожный транспорт», с наступлением летних каникул железнодорожное транспортное управление реализовало более 620 тыс. билетов, что составляет 26% от количества проданных билетов летом 2024 года. Ожидается, что этим летом количество пассажиров поездов увеличится на 8–10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а цены на билеты вырастут примерно на 4–7% в зависимости от маршрута и расстояния.
Представители железнодорожной отрасли объяснили, что большое количество пассажиров обусловлено доступными для семей ценами на билеты, включая бесплатный проезд для детей до 6 лет, что удобно для семей с маленькими детьми. Для групп пассажиров предоставляется скидка от 3 до 15% на групповые билеты. Качество обслуживания и оснащение поездов значительно улучшилось по сравнению с предыдущими версиями.
Поезда отправляются вечером с вокзала Ханоя в Куангбинь, Хюэ, Дананг утром и в полдень следующего дня, что удобно для пассажиров с точки зрения времени в пути. Маршрут проходит по местам с живописной природой. Поэтому поезда в Центральный регион часто переполнены, особенно скоростной поезд SE19/20 Ханой — Дананг, который всегда полон, несмотря на стоимость проезда 1,2–1,3 млн донгов за место.
Этим летом железнодорожная отрасль запустила множество туристических поездов, таких как Ханой — Хайфон: четыре пары поездов Hoa Phuong Do HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8 и дополнительный поезд LP10 из Хайфона в Ханой по выходным. Помимо трёх пар поездов, курсирующих ежедневно по маршруту Далат — станция Траймат, также запущены три дополнительные пары поездов для обслуживания туристов.
Поезда международной транзитной линии Зялам — Наньнин — Пекин-Запад отправляются ежедневно со станции Зялам (Ханой) в 21:20 и прибывают на станцию Наньнин (Китай) в 10:06 следующего дня (по пекинскому времени). В обратном направлении поезда отправляются со станции Наньнин в 18:05 (по пекинскому времени) и прибывают на станцию Зялам в 5:30 следующего дня. Каждую неделю по этой линии отправляются ещё два пассажирских поезда до станции Пекин-Запад (Китай).
VN (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html
Комментарий (0)