После ввода в эксплуатацию эта взаимосвязанная скоростная автомагистраль не только сократит время в пути между населенными пунктами, но и снизит нагрузку на Национальную автомагистраль 1А.

Ускорить строительство в пиковые 90 дней и ночей

Строительная площадка по расширению скоростной автомагистрали Лашон – Хоа Лиен с двух до четырёх полос вступает в пиковую фазу непрерывного строительства, рассчитанного на 90 дней и ночей, запущенного Министерством строительства . Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина (инвестор) тесно взаимодействует с подрядчиками для мобилизации максимального количества человеческих ресурсов, техники и оборудования для строительства.

Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина , сообщил, что по всему маршруту на 15 мостах одновременно развернуто 15 площадок по строительству буронабивных свай; также в срочном порядке завершено строительство 6 участков по отливке балок, которые будут готовы к массовому производству в июле 2025 года.

Что касается дороги, 8 строительных бригад ведут земляные работы и расширение фундамента. Сотни технических специалистов, инженеров и рабочих мобилизованы, работая в три смены, день и ночь, чтобы не только обеспечить прогресс, но и сосредоточиться на качестве проекта, безопасности труда и санитарии окружающей среды.

Скоростная автомагистраль Кам Ло - Ла Сон синхронно расширяется до 4 полос в соответствии с объемом движения.

Согласно требованию инвестора, подрядчики не должны допускать влияния строительного процесса на повседневную жизнь людей по обе стороны трассы. Временные меры по обеспечению безопасности дорожного движения, снижению уровня пыли и шума, управлению строительными отходами и т.д. реализуются синхронно для минимизации воздействия на окружающую среду и население.

На пути к полной синхронизации линии

Параллельно с расширением участка Лашон – Хоа Лиен Министерство строительства недавно утвердило инвестиционную политику проекта расширения скоростной автомагистрали Камло – Лашон, соединяющей Куангчи и город Хюэ, с двух до четырёх полос. Общий объём инвестиций в проект составляет более 6400 млрд донгов, а общая протяжённость – почти 99 км, из которых около 36 км проходит через Куангчи и почти 63 км – через город Хюэ.

Скоростная автомагистраль Кам Ло – Ла Сон была синхронно расширена до четырёх полос, что соответствует текущему высокому трафику. На участке, проходящем через город Хюэ, сохраняются четыре существующих перекрёстка и добавляются два новых перекрёстка на 65+300 км (провинциальная дорога 16) и 72+370 км (провинциальная дорога 12B), что способствует гибкому соединению скоростной автомагистрали с местной дорожной сетью.

Маршрут начинается на пересечении с Национальным шоссе № 9 (коммуна Хьеузянг, провинция Куангчи) на нуле (0+00 км), а заканчивается на 102+200 км, соединяясь со скоростной автомагистралью Лашон (коммуна Локшон, ныне коммуна Хынглок, город Хюэ) – Хоа Лиен (город Дананг). После завершения строительства оба проекта станут непрерывной современной скоростной автомагистралью от Камло до Дананга.

В связи с большими масштабами расширения и объемами строительства дорожных полотен и мостов потребность в материалах для засыпки становится насущной проблемой для инвесторов и населенных пунктов, через которые проходит дорога.

По этому вопросу заместитель председателя Народного комитета города Хюэ г-н Фан Куи Фыонг поручил Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды взять на себя руководство рассмотрением и добавлением территорий с потенциальным размещением свалочных материалов в городе Фонгдьен (старый) и районе Фулок (старый) в план аукциона по продаже прав на разработку полезных ископаемых.

«Цель — проактивно использовать и эффективно управлять земельными ресурсами для реализации ключевых проектов, способствуя поддержанию прогресса и экономии средств подрядчиков. Это также заложит основу для устойчивого развития инфраструктуры города Хюэ в будущем», — подчеркнул г-н Фан Куи Фыонг.

Предлагаемые для включения в план территории удобно расположены, находятся недалеко от основных транспортных магистралей, не оказывают негативного воздействия на окружающую среду и способствуют снижению транспортных расходов. Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды сотрудничает с соответствующими ведомствами и управлениями для завершения подготовки пакета документов и представления его в Народный комитет города Хюэ для рассмотрения и утверждения.

Инвестиции в расширение скоростных автомагистралей Лашон – Хоа Лиен и Кам Ло – Лашон имеют большое значение для завершения формирования восточной транспортной оси Север – Юг и постепенной реализации плана национальной сети скоростных автомагистралей. Ввод в эксплуатацию этой взаимосвязанной автомагистрали не только сократит время в пути между населёнными пунктами Центрального региона, но и снизит нагрузку на Национальное шоссе 1А, способствуя сокращению числа дорожно-транспортных происшествий, социально-экономическому развитию и обеспечению национальной обороны и безопасности региона.

Проект расширения скоростной автомагистрали Лашон – Хоа Льен общей протяжённостью 66 км, с инвестициями более 3000 миллиардов донгов, призван соединить города Хюэ и Дананг, соединив скоростную автомагистраль Камло – Лашон. После завершения проекта, вместе с маршрутом Камло – Лашон, будет сформирована современная и синхронизированная национальная сеть скоростных автомагистралей.


Статья и фотографии: ANH PHONG

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html