Устойчивость благодаря районному планированию

Планирование всегда на первом месте

Район Тхань Оай определяет, что работа по планированию всегда должна быть на первом месте, исходя из чего создаются конкретные, соответствующие планам планы, близкие к целям и условиям развития, связанным с сильными сторонами каждой местности.

Глава городского управления округа Тхань Оай Нгуен Нгок Минь сказал, что в последние годы округ Тхань Оай всегда фокусировался на внедрении планирования, управлении планированием и строительстве в соответствии с правилами. Из Генерального плана города Ханой округ быстро скорректировал планирование в соответствии с городским планированием. В частности, на основе генерального плана округ организовал создание Плана строительства округа Тхань Оай до 2030 года с видением до 2050 года.

В частности, район уделяет особое внимание рассмотрению и оценке реализации Постановления премьер-министра № 519/QD-TTg от 31 марта 2016 года об утверждении Плана развития столичного транспорта Ханоя до 2030 года с перспективой развития района Тхань Оай до 2050 года.

Наряду с этим округ оценил и одобрил местные корректировки детального планирования промышленных кластеров, планирования коммун, штаб-квартир подразделений, агентств и т. д.; расширил Национальную автомагистраль 21B в округе; организовал инспекции и проверки текущего состояния дорог и разработал планы технического обслуживания ряда дорог, находящихся в ведении округа.

В то же время район расширил вертикальные и горизонтальные транспортные пути, соединяющие район и соседние районы, чтобы использовать земельный фонд по обе стороны маршрутов. С 2022 года район Тхань Оай начал строительство множества новых маршрутов и отремонтировал и реконструировал около 49 км дорог, при этом общий объем инвестиций составил около 1800 млрд донгов.

Оценивая планирование и развитие транспортной инфраструктуры района Тхань Оай за последние годы, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дык Туан заявил: «Район Тхань Оай имеет много условий для развития, но сдвиг в транспортной инфраструктуре все еще медленный, не отвечающий текущим условиям развития. Поэтому ориентация на планирование, планирование и реализация строительства в соответствии с планированием являются неотложными задачами района».

Предлагая решения, председатель Ассоциации планирования городского развития Вьетнама Чан Нгок Чинь сказал, что для достижения поставленных целей Тхань Оай необходимо максимально использовать сильные стороны каркасной инфраструктуры в генеральном плане и детальном планировании; ориентация планирования Тхань Оай должна быть связана с сильными сторонами каждого региона с точки зрения географического положения, а также условий развития.

Согласно Генеральному плану капитального строительства Ханоя, Тхань Оай ориентирован на развитие зеленой, экологической городской зоны, экономического центра на юго-западе Ханоя. Чтобы адаптироваться к новым условиям развития, район Тхань Оай предложил обновить Генеральный план строительства района Тхань Оай до 2030 года с видением до 2050 года, с рядом прорывных планов.

Соответственно, для соответствия текущим условиям развития район предложил скорректировать содержание, характер и функции района Тхань Оай в Генеральном плане застройки столицы Ханоя.

В частности, Тхань Оай станет экологической зоной, где будут развиваться современные городские районы, промышленные и ремесленные производства, развиваться торговые, сервисные, логистические центры и развиваться высокотехнологичное сельскохозяйственное производство столицы.

Основное внимание уделяется развитию городских территорий округа по компактной модели, сосредоточенной в северных и северо-западных коммунах, с формированием интеллектуальных городских территорий вдоль важных транспортных осей.

Центральная часть района ориентирована на развитие в экологически чистую городскую зону с системой деревьев и большим регулирующим озером. В экономической сфере Тхань Оай станет центром развития современной промышленности - ремесла, торговли - услуг и логистики в южном регионе столицы.

Синхронно планируется и развивается система промышленных парков и кластеров. Кроме того, в районе развиваются сферы торговли, услуг, спорта, экотуризма, связанные с развитием традиционного ремесленного сельского туризма и духовного туризма.

Строительство зеленых, удобных для жизни экологических городов

Что касается содержания планирования, председатель Народного комитета района Тхань Оай Буй Ван Санг сообщил: «Что касается планирования района, мы тщательно и систематически составляли планы, запрашивали мнения экспертов и ученых,

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дык Туан и руководители городских департаментов и отделений, особенно запрашивая мнения предприятий с большим опытом в городской деятельности. Например, Ecopark и Vinhomes внесли свой вклад и напрямую координировали с нами разработку плана в районе с критериями экологических районов и образцовых зеленых городских зон.

Подтвердив, что одной из сильных сторон Тхань Оай является его связанная транспортная система, г-н Буй Ван Санг сказал, что район воспользуется этим преимуществом, чтобы совершить прорыв в социально-экономическом развитии.

В частности, используя преимущества кольцевой дороги № 4 длиной 7,9 км, проходящей через район Тхань Оай и столичный регион Ханоя, в районе будет спланировано подземное пространство, соединяющее центр города с кольцевой дорогой № 4 через район Тхань Оай и южным осевым маршрутом развития с духовными туристическими зонами, такими как: пагода Хыонг (Ханой), Там Чук (Ханам), Байдинь (Ниньбинь).

Район также планирует, что дорога, соединяющая коммуны Фыонг Трунг - До Донг, станет провинциальной дорогой, соединяющей районы Чыонг Май, Тхань Оай, Тхыонг Тин, с поперечным сечением около 40-60 м, 6-8 полосами движения; транспортный маршрут с востока на запад, соединяющий Тхань Май - Ми Хынг...

Руководители района Тхань Оай признают, что вышеуказанное планирование и ориентация являются золотой возможностью, основой для прорыва района в будущем. С намерением инвестировать в инфраструктуру для обслуживания развития всего южного региона города, дороги, запланированные Тхань Оай, имеют поперечное сечение 23 - 50 м.

Однако для достижения этой цели округ сталкивается с нехваткой финансовых ресурсов и необходимостью расчистки территории, что требует решимости всей политической системы сделать это.

Столкнувшись с большой рабочей нагрузкой, руководители районов каждую неделю напрямую работают с соответствующими департаментами, подразделениями и населенными пунктами, курируя и реализуя проекты.

В случае возникновения каких-либо проблем в инвестиционной политике, утверждении проектов, расчистке участка и т. д. в рамках полномочий, округ рассмотрит и решит их немедленно, сокращая процедуры в порядке приоритетности для каждой области и каждый раз.

Чтобы ускорить ход строительства инфраструктуры, район Тхань Оай извлек урок из реализованных проектов, направленных на повышение ответственности лидеров и каждого отдельного человека.

Наряду с этим продолжать продвигать административную реформу, повышать эффективность и действенность государственного аппарата для внесения существенных изменений в дисциплину и административный порядок; особенно путем обучения и формирования команды кадров и государственных служащих с высокими моральными качествами и профессиональной квалификацией.

 

Все корректировки планирования района Тхань Оай основаны на утвержденном Генеральном плане строительства столицы и планах землепользования.

Соответственно, район разделен на 4 конкретные зоны планирования. Зона 1 — это центр (городской, административный, сервисный), включающий город Ким Бай и часть коммун Тхань Май, Бинь Минь, Там Хынг..., с масштабом 2100 гектаров.

Зона 2 на севере развивает компактные городские районы (городской район к западу от кольцевой дороги 4, городской район Тханьха, городской район Михынг). Зона 3 на западе планирует развивать экотуризм с полем для гольфа Kim An площадью 200 га, лагуной Тхыонгтхань (Тханькао), городской зоной с низкой плотностью застройки рядом с каналом Йенкок. Зона 3 на юге развивает промышленность, высокотехнологичное сельское хозяйство, логистику.

Источник: https://kinhtedothi.vn/phat-trien-kinh-te-xa-hoi-huyen-thanh-oai-suc-bat-tu-quy-hoach-vung-huyen.html