В начале июня ряд предприятий направили петиции с просьбой о помощи, призывая решить проблемы рабочих и предприятий, занимающихся перевозками четырехколесных электромобилей в городе Дананг .
Соответственно, четыре предприятия, включая Phu Phong Construction and Trading Company Limited, Thinh Hung Tourism Trading Company Limited, Viet Finger Company Limited и Trung Song Han Company Limited, направили председателю Народного комитета Дананга петицию, в которой рассказали о трудностях, возникших в связи с временной приостановкой работы туристических электромобилей с 15 февраля.
Почти 200 рабочих потеряли работу
В частности, Указ 165/2024/ND-CP, вступающий в силу 15 февраля 2025 года, устанавливает, что четырёхколёсным моторизованным пассажирским транспортным средствам (электрическим туристическим транспортным средствам) разрешено движение только по дорогам, на которых установлен знак максимальной скорости 30 км/ч. Хотя в Дананге таких дорог очень мало, четырёхколёсные электромобили обязаны «остановиться».
«В Хошимине электромобилям по-прежнему временно разрешено работать до 30 июня 2025 года, но Дананг не предпринял никаких действий. В результате четырёхколёсные электромобили прекратили работу почти на 4 месяца, что привело к значительным экономическим потерям и напрямую повлияло на жизнь и работу почти 200 работников», — заявили представители компаний.
Г-н Фам Куанг Хуэй (проживающий в районе Хоапхат округа Камле города Дананг) рассказал, что много лет водит электромобиль. Видя, что его коллеги в Хошимине и Хойане (Куангнам) по-прежнему имеют благоприятные условия для работы, он очень надеется вернуться к своей профессии.
«Раньше моя зарплата была стабильной и составляла от 10 до 15 миллионов донгов в месяц. Однако с тех пор, как я уволился, мне пришлось подрабатывать водителем Grab Bike, но жизнь очень тяжёлая», — поделился водитель.
Аналогичным образом, почти 200 сотрудников, включая водителей, помощников водителя автобуса и менеджеров четырёх компаний, теперь уволены. «Многие не могут найти новую работу, потому что всё ещё ждут своего старого места. Большинство рабочих отправили детей к бабушкам и дедушкам и вынуждены идти на сезонные работы. Их доход нестабилен и не может компенсировать прежнюю зарплату», — сказал управляющий компании Thinh Hung.
Между тем, представитель компании Phu Phong Company сообщил, что во время простоя компания понесла серьёзные потери оборудования. Например, для каждого электромобиля требуется 12 аккумуляторов. Из-за длительного простоя все эти аккумуляторы вышли из строя.
«При цене около 5 миллионов донгов за аккумулятор, что эквивалентно 60 миллионам донгов за автомобиль, компания с 30 автомобилями, по оценкам, понесла ущерб не менее чем в 1,8 миллиарда донгов только из-за стоимости замены аккумулятора. Если добавить к этому расходы на техническое обслуживание, парковку и проценты по банковским кредитам, то, если ситуация продолжится, компания обанкротится», — призвал на помощь представитель компании.
Надеюсь, что вам помогут
Примечательно, что время остановки трамвая также пришлось на пик туристического сезона в Дананге, когда проходили Международный фестиваль фейерверков DIFF 2025 и серия мероприятий «Насладитесь Данангом 2025». Из-за перерывов в работе трамвая многие отели и рестораны лишились партнёров, предоставлявших экскурсионные транспортные средства, что снизило привлекательность «зелёного, дружелюбного» туристического продукта, который город пытается создать.
Поэтому в петиции, отправленной в Народный комитет города Дананг, четыре предприятия выражают надежду, что город вскоре установит на внутригородских дорогах знаки ограничения скорости в 30 км/ч, чтобы четырехколесные электромобили снова могли передвигаться в соответствии с правилами.
«В ближайшем будущем предприятия надеются получить возможность проведения временных пилотных проектов на некоторых улицах с подходящей плотностью движения, аналогичной модели, которая реализуется в Хошимине», — заявили представители компаний.
Затем, 5 мая 2025 года, канцелярия Народного комитета города Дананг выдала форму передачи № 1806/PC-VP, передающую вопрос в Департамент строительства для рассмотрения, проведения консультаций по разрешению петиции предприятия и представления отчета в Городской народный комитет для рассмотрения и принятия решения.
В интервью прессе руководитель Департамента строительства Дананга заявил, что компаниям необходимо заранее провести исследование и спланировать подходящие маршруты для предложения. Департамент рассмотрит возможность установки знаков, разрешающих движение электромобилей, если будут соблюдены действующие правила.
По данным Хай Диня (NLDO)
Источник: https://baogialai.com.vn/sau-tp-hcm-da-lat-den-luot-xe-dien-du-lich-o-da-nang-len-tieng-cau-cuu-post327059.html
Комментарий (0)