После почти года строительства проект дороги Хоангша — Док Сой ( Куанг Нгай ) с общим инвестиционным капиталом в 3500 млрд донгов был освоен лишь около 6% из-за проблем с приобретением земли.
После почти года строительства проект стоимостью 3500 млрд донгов в Куангнгае был освоен лишь на 6%.
После почти года строительства проект дороги Хоангша — Доксой (Куангнгай) с общим инвестиционным капиталом в 3500 млрд донгов был освоен лишь на 6% из-за проблем с приобретением земли.
Новое выделение около 6%
Инвестиционный проект строительства дороги Хоангша – Док Сой имеет общую протяжённость 26,88 км и объём инвестиций в размере 3500 млрд донгов, вложенных Советом по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции. Реализация проекта началась в декабре 2023 года и, как ожидается, будет завершена в 2025 году.
За год строительства проект освоил лишь около 6%. |
Согласно отчету Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции Куангнгай, на сегодняшний день на проект дороги Хоангша — Док Сой из общей стоимости строительного пакета в 2 322 млрд донгов освоено только 135 млрд донгов, что эквивалентно 6% от стоимости контракта.
По наблюдениям репортера на проекте дороги Хоангша - Док Сой, в некоторых местах уже сданы чистые земли, подрядчик организовал человеческие ресурсы и оборудование для строительства, но есть и много мест, где строительство затихло.
Например, в коммуне Тиньан (город Куангнгай) остановились лишь несколько рабочих и техники. Вдоль главной дороги, проходящей через города Куангнгай, Шонтинь и Биньшон, строительные работы затруднены из-за проблем с расчисткой строительной площадки.
Представитель подрядчика сообщил, что из-за ограниченного количества строительных площадок подразделение сосредоточилось на объектах моста и некоторых участках, на которых уже расчищена территория. Надеемся, что инвестор вскоре предоставит дополнительные участки для ускорения работ.
Инвестор также признал, что реализация проекта идёт медленнее, чем планировалось. Причиной стали проблемы в процессе реализации, наиболее серьёзные из которых связаны с выплатой компенсаций и расчисткой участка.
На сегодняшний день местные органы власти передали лишь более 32/164 га земли, что составляет почти 20% от общей площади земель, необходимых для реализации проекта. Из них район Биньшон передал 20,82/105,59 га; район Шонтинь – 0,5/15,89 га; а город Куангнгай – 10,89/43,04 га.
Срочно устранить препятствия
Столкнувшись с этой ситуацией, руководители провинции Куангнгай осмотрели место происшествия и провели множество рабочих совещаний с инвесторами и местными властями для решения возникших проблем.
На встречах руководители провинции Куангнгай отметили, что основная проблема связана с многочисленными трудностями в выплате компенсаций, расчистке участков и переселении. Причина в том, что Закон о земле 2024 года был принят только что, а местные органы власти ещё не завершили работу по утверждению конкретных цен на землю.
Проект дороги Хоанг Са - Док Сой (Куанг Нгай) имеет общий инвестиционный капитал в 3500 миллиардов долларов. |
Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции Куангнгай заявил, что для обеспечения прогресса проекта населенные пункты, через которые проходит проект, в срочном порядке утверждают конкретные цены на землю в соответствии с положениями Закона о земле 2024 года в качестве основы для утверждения планов компенсаций, переселения людей и переселения, чтобы освободить землю для передачи строительному подрядчику.
Чтобы устранить препятствия, г-н Нго Ван Зунг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей в провинции Куангнгай, обратился к Народному комитету провинции Куангнгай с просьбой поручить Департаменту природных ресурсов и окружающей среды продолжить строительство и оказать поддержку строительным подразделениям в скорейшем завершении процедур выдачи лицензий на добычу песка.
В то же время округам Сонтинь и Биньшон, а также городу Куангнгай необходимо ускорить утверждение конкретных цен на землю и полностью решить проблемы, связанные с зонами переселения.
Комментарий (0)