Компактное жилое пространство в автомобиле
За последние 5 лет потребность в переоборудовании автомобилей в мобильные дома (мобидома) для дальних поездок и кемпинга стала всё более популярной. В социальных сетях появилось множество групп, таких как Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam..., которые стали площадками для обмена опытом в проектировании, ремонте, а также аренде, покупке и продаже таких транспортных средств.
Место стоянки семьи г-на Доан Киеу Дунга во время их 42-дневного путешествия на автодоме.
Вернувшись из 42-дневного путешествия по стране в передвижном доме, г-н Доан Киеу Дунг (проживающий в Хоангмае, Ханой ) рассказал о своей самой продолжительной поездке в автодоме, который он спроектировал, установил и оборудовал самостоятельно, под названием T-Love: «Нынешняя дорожная инфраструктура достаточно хороша для этого типа транспортных средств».
В импортированном из России 19-местном автомобиле ГАЗ все бытовые удобства, включая спальные места для 4 человек, одеяла, подушки, матрасы, туалеты, кухню с раковиной, кастрюли, сковородки, посуду, продукты питания и складной обеденный стол... продуманы до миллиметра.
Автомобиль оснащён складной брезентовой крышей для защиты от солнца и дождя, а также комплектом складных столов и стульев для отдыха на открытом воздухе. Автомобиль также должен быть оснащён аккумуляторной батареей мощностью 11 кВт для освещения, работы вентилятора, холодильника и кондиционера. Запас пресной воды объёмом около 500 литров для купания и смыва в туалете рационально распределен в баках.
«Все удобства повседневной жизни компактно упакованы в 16-местном автомобиле площадью около 8 квадратных метров. В движении он похож на обычный автомобиль, но на остановке превращается в полностью оборудованный дом», — сказал г-н Зунг.
Стоимость в миллиарды донгов
Одним из самых ярких воспоминаний о поездке для г-на Дуна стал случай, когда он застрял в зыбучих песках и не смог выбраться самостоятельно, поэтому ему пришлось позвать на помощь. По его словам, это был ценный опыт во время кемпинга на пляже, когда ему пришлось осматривать парковку и въезд, чтобы убедиться, что зыбучие пески не повредят его колеса.
Кровать установлена в автодоме T-Love господина Доан Киеу Дуна.
Отходы из автомобиля и бытовые отходы должны быть собраны и утилизированы надлежащим образом. В течение последних 42 дней путешествия г-н Дунг часто останавливался на заправочных станциях, чтобы заправиться водой, а также сбросить бытовые отходы и отходы из туалета.
Г-н Зунг сообщил, что в настоящее время во Вьетнаме эксплуатируется более 100 автодомов, построенных в основном на платформах двух моделей автомобилей: российского ГАЗ (19-местный) и Hyundai Solati (16-местный). Линейка Ford Transit редко используется в качестве автодома из-за своей высоты и ограниченного пространства.
Стоимость переоборудования 16-19-местного микроавтобуса в автодом составляет от 1,5 до 1,7 млрд донгов, включая стоимость самого автомобиля в 1 млрд донгов. Стоимость только внутренней отделки автодома составляет от 500 до 700 млн донгов в зависимости от оборудования и материалов, используемых для отделки.
В настоящее время сообщество владельцев автодомов объединяет тысячи людей, среди которых архитекторы, врачи и многие деятели искусства.
Г-н Дунг в настоящее время является бизнесменом и председателем медиакорпорации, но по-прежнему любит путешествовать с женой и детьми. Он отметил, что многие владельцы автодомов продолжают работать в обычном режиме, поскольку автомобиль отлично справляется с работой.
«Отвязать» автодом
По словам г-на Буй Туан Кханя (район Зыонг Кинь, Хайфон), владельца самодельного автодома из 12-местной Toyota Hiace, его машина отважилась проехать всего 20 км от дома до района Дошон, чтобы разбить лагерь и вернуться обратно. Причина в том, что владельцы этого типа транспорта до сих пор нервничают каждый раз, когда выходят на дорогу, поскольку нет чётких правил для этого типа транспорта, и его невозможно зарегистрировать.
В настоящее время в автодомах по всей стране функционирует более 100 автовладельцев, многие из которых живут и работают в своих автомобилях.
«Я очень рад, что в новом проекте правил есть чёткое определение. Даже разрешение на импорт подержанных, отремонтированных автодомов (согласно Указу 66/2024) откроет путь для полноценного ввоза этого типа транспортных средств во Вьетнам», — сказал г-н Кхань.
Г-н Доан Киеу Дунг отметил, что наличие стандартов для автодомов означает официальное признание этого типа транспортных средств, и он может управлять автодомом в странах АСЕАН при наличии действующего свидетельства о регистрации транспортного средства и международных водительских прав. Официальное признание будет способствовать развитию мобильного туризма.
С точки зрения бизнеса будут развиваться мастерские по модификации автодомов, а также продавцы аксессуаров и оборудования, что поможет игрокам легко получить доступ к новейшему оборудованию.
Комментируя предстоящие правила, г-н Доан Киеу Зунг отметил, что для их завершения необходимо обновить некоторые пункты. Во-первых, это касается периодичности техосмотра, применяемой в зависимости от года выпуска. Для импортируемых подержанных автомобилей (выпущенных с 2015 года) следует применять годовой цикл техосмотра.
Второй вопрос касается платы за содержание дорог, которая должна применяться как для автомобилей с таким же количеством мест (для автодомов — количество спальных мест). Третий вопрос касается водительских прав: водителям автодомов следует использовать действующие права категории B2, поскольку количество мест в этом типе транспортного средства после переоборудования составляет менее 9. Обычно в салоне устанавливается только 2 сиденья, а в заднем отсеке — 4.
В проекте нового регламента (с поправками к QCVN 09:2024/BGTVT) управляющее агентство четко определило: транспортное средство для отдыха; автофургон; автодом или передвижной дом — это специализированный легковой автомобиль, оборудованный жилым отсеком с минимальным количеством оборудования: спальное место (может трансформироваться из сидений), оборудование для приготовления пищи, столы, стулья, места для хранения или другие шкафы.
В проекте четко прописаны необходимые условия безопасности и оборудование, а также минимальные стандарты для обеспечения надлежащих условий проживания в транспортном средстве, такие как минимальный размер кровати, дверей, электрическая система должна быть отделена от электрической системы транспортного средства, оснащена предохранителями, кухонное оборудование должно быть стационарным... и многие другие правила.
Источник: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm
Комментарий (0)