Развитие транспортной инфраструктуры создает импульс для всего Северо-Западного региона

Инвестиции в транспортную инфраструктуру, особенно в скоростную автомагистраль Ханой - Хоабинь - Мокчау с бюджетом около 33 000 млрд донгов, будут способствовать разрушению монополии Национальной автомагистрали 6, создавая движущую силу социально-экономического развития всего Северо-Западного региона. Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды инвестирует в 10 каналов через лес, направляя оросительную воду в Иа Мор, район Чу Пронг (Зялай), для орошения более 2000 гектаров сельскохозяйственных культур, помогая людям в этом районе выращивать рис 2-3 урожая в год. Это хорошие новости для людей, «стимул» для этой приграничной зоны для обеспечения продовольственной безопасности, содействия экономическому развитию и улучшения жизни людей. Утром 28 марта в Президентском дворце президент Лыонг Куонг председательствовал на церемонии приветствия президента Лулы да Силвы с государственным визитом во Вьетнам. В Тхай Нгуен мы проехали от Донг Хи до Дай Ту, затем повернули в Фу Бинь, Сонг Конг... Но самой захватывающей поездкой, безусловно, была экскурсия в Тан Куонг — землю, которая внесла свой вклад в создание Первого Знаменитого Чая. Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды инвестирует в 10 каналов через лес, направляя оросительную воду в Иа Мор, район Чу Пронг (Зиа Лай), чтобы орошать более 2000 гектаров посевов, помогая людям в этом районе выращивать рис 2-3 урожая в год. Это хорошие новости для людей, «стимул» для этой приграничной зоны для обеспечения продовольственной безопасности, содействия экономическому развитию и улучшения жизни людей. Днем 27 марта рабочая делегация во главе с г-ном Тран Ань Туаном — заместителем председателя Народного комитета провинции Куанг Нам, провела рабочую сессию с Народным комитетом района Фуок Сон по реализации национальных целевых программ в этом районе. После того, как Ethnic and Development Newspaper опубликовала статью о реакции родителей, связанных со случаем «28 учителей и учеников школы Марии Кюри Бинь Дуонг были госпитализированы после обеда»; читатели отправили сообщения с просьбой о дополнительных разъяснениях относительно ответственности властей. Окончив факультет банковского дела и финансов со стабильной работой в Дананге, но г-н Хюинь Вьен Ман (32 года, коммуна Дай Лань, Дай Лок, Куанг Нам) решил вернуться в родной город, чтобы начать бизнес. После многих лет упорного труда он построил собственную ферму по разведению циветт, зарабатывая более полумиллиарда донгов в год. Общие новости Ethnic and Development Newspaper. Утренние новости от 25 марта содержат следующую примечательную информацию: Куанг Нам выпускает политику поддержки земель для этнических меньшинств. Древний собор Вьетнама получает новую плитку. Добровольно покинув нищету, фермеры становятся миллиардерами. Наряду с другими новостями в этнических меньшинствах и горных районах. Инвестиции в транспортную инфраструктуру и особенно в скоростную автомагистраль Ханой - Хоабинь - Мокчау стоимостью около 33 000 млрд донгов будут способствовать разрушению монополии Национальной автомагистрали 6, создавая импульс для социально-экономического развития всего Северо-Западного региона. Провинциальный союз молодежи Биньзыонг только что открыл галерею, в которой представлено более 3000 фотографий и артефактов о деятельности бывшего президента Нгуен Минь Чиета с 2006 по 2011 год. Мероприятие приурочено к празднованию 94-й годовщины основания Коммунистического союза молодежи Хо Ши Мина (26 марта 1931 г. - 26 марта 2025 г.), 50-летию Освобождения Юга и Национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.). Башня Хунг Вуонг является одной из 6 важных проектных групп в Планировании сохранения и продвижения ценности исторического реликтового места. Программа истории храма Хунг провинции Фу Тхо до 2025 года была одобрена премьер-министром. Из источника капитала Национальной целевой программы социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов на период 2021 - 2030 гг.; Фаза I: с 2021 по 2025 гг. (Национальная целевая программа 1719), провинция Куангнгай сосредоточилась на инвестировании в строительство необходимой инфраструктуры, обслуживающей социально-экономическое развитие, способствующей улучшению материальной и духовной жизни этнических меньшинств и горных районов. В 2024 году общий источник кредитного капитала социальной политики в районе Мдрак (провинция Даклак) достигнет более 626 млрд донгов, что на 61,7 млрд донгов больше, чем в 2023 году.

Национальное шоссе 6 играет важную роль в социально -экономическом развитии северо-западных провинций. Фото: TL

Только за первые два месяца 2025 года город Мок Чау (провинция Сон Ла) принял около 1 миллиона туристов с предполагаемым доходом в 1300 миллиардов донгов. Привлекательными направлениями, выбранными туристами, являются Ханг Тау, Ханг Дой, пагода Ват Хонг, водопад Дай Йем, сливовая долина На Ка...

Вдоль дорог, ведущих к сливовым долинам, многие туристические колонны тянутся на километры. Некоторые основные маршруты, такие как дорога в деревню Анг, коммуну Тан Лап и дорога к пограничным воротам Лонг Сап, все перегружены в час пик.

Особенно на Национальном шоссе 6 - маршруте, соединяющем северо-западные провинции со столицей Ханоем; пробки и перегрузки на дорогах присутствуют всегда. Имея длину более 420 км, эта дорога является жизненно важной не только для развития туризма, но и играет важную роль в социально-экономическом развитии, поскольку в движении ежедневно участвуют тысячи транспортных средств.

Несмотря на инвестиции в модернизацию и реконструкцию, Национальное шоссе 6 считается «тесной рубашкой», когда спрос на торговлю и поездки слишком сильно возрастает. Наряду с пересеченной местностью, длинные крутые перевалы всегда являются большой проблемой для водителей; произошло много дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями.

Многие водители грузовиков, перевозящие сельскохозяйственную продукцию из северо-западных провинций в Ханой для потребления, когда их спрашивали, все говорили, что северо-западные горные перевалы, особенно Национальное шоссе 6, всегда таят в себе опасность и риск. В начале и конце года, когда погода туманная, дорожное покрытие скользкое, или в сезон дождей, когда есть риск оползней, риски еще больше. Даже небольшая неосторожность может дорого обойтись водителю. Если вместо Национальной автомагистрали 6 появится скоростная автомагистраль, поездки людей станут намного удобнее, а также повысят безопасность дорожного движения...

Магистраль пробуждает потенциал всего региона

По словам заместителя министра финансов Нгуена Дык Тама, регион Северного Мидлендса и гор сталкивается со многими трудностями и вызовами. Хотя экономика региона выросла довольно хорошо, ее экономический масштаб все еще невелик, составляя всего 8% от общего объема экономики страны, а 13/14 населенных пунктов региона еще не сбалансировали свои бюджетные доходы и расходы.

Транспортная инфраструктура по-прежнему остается узким местом в регионе: она пока не связана со столичным регионом, морскими портами, а железные дороги пока не связаны с Китаем и международным сообществом.

Инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Ханой — Хоабинь — Мокчау станут чрезвычайно важным региональным соединительным маршрутом Северо-Западного региона, который позволит разрушить монополию Национальной автомагистрали 6. Тем самым будет создано пространство для развития, соединяющее столицу Ханой, и созданы предпосылки для продолжения реализации всей скоростной автомагистрали, соединяющей пограничные ворота Тайчанг и Дьенбьен в соответствии с планом.

Скоростная автомагистраль Ханой - Хоабинь - Мокчау в настоящее время реализуется в рамках 4 независимых проектов. Общие предварительные инвестиции во весь маршрут составляют около 33 000 млрд донгов, из которых государственный бюджет, как ожидается, выделит 24 000 млрд донгов и распределит между двумя населенными пунктами Хоабинь и Сонла для реализации.

На церемонии закладки фундамента скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау (участок км 19+00 - км 53+00) руководители провинции Хоабинь подчеркнули, что проект скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау имеет первостепенное значение для социально-экономического развития северо-западных провинций в целом и провинции Хоабинь в частности.

Создание предпосылок для завершения строительства скоростной автомагистрали CT.03 (Хоабинь - Сонла - Дьенбьен) в соответствии с Планом дорожной сети на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденной премьер-министром. Формирование межрегиональных транспортных маршрутов между Сонла, северо-западными провинциями - Ханоем, Хоабинь, Футо и северными горными провинциями.

Оттуда будет повышена пропускная способность всей межрегиональной транспортной сети, что снизит нагрузку на Национальную автомагистраль 6. Кроме того, проект создаст условия для использования потенциала и сильных сторон развития туризма и услуг в провинциях Хоабинь и Сонла.

После завершения проекта расстояние от Ханоя до Ван Хо, Мок Чау сократится всего до 2,5 часов вместо 6 часов, как раньше, что будет способствовать обеспечению безопасности дорожного движения.

Инвестирование в транспортную инфраструктуру для этнических меньшинств и горных районов Нгеана в соответствии с национальной целевой программой: Соединение и развитие

Источник: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm