Повышение эффективности зоны укрытия от штормов Бак Куа Вьет

QTO – В условиях сложного развития событий, вызванных штормом № 5 (Каджики), сотни рыболовных судов оперативно встали на якорь и нашли безопасное убежище в штормовом убежище и рыболовном порту Бак Куа Вьет (штормовое убежище Бак Куа Вьет) в деревне Тан Суан, коммуна Куа Вьет. Это свидетельствует об эффективности ключевых проектов по развитию рыболовной инфраструктуры для защиты рыбаков и их имущества, а также для развития местной морской экономики.

Многие лодки укрываются от шторма номер 5 в якорной зоне укрытия от шторма Баккуа Вьет. Фото: LT

Присутствуя в штормовом убежище Баккуа Вьет утром 25 августа, когда шторм Кадзики приближался к материку с порывами ветра 16 баллов, репортер отметил, что многие большие и малые корабли и лодки благополучно встали здесь на якорь.

Глава деревни Тан Суан коммуны Куавьет, Зыонг Тхе Лай, заявил, что, хотя проект ещё не завершён, его эффективность очевидна. Только во время этого шторма №5 на якоре стояло более 200 судов грузоподъёмностью от 15 до более 1000 куб. м, в основном из Нгеана , Тханьхоа, Биньдиня, города Хюэ, Куангнгай и т.д.

Раньше, до того, как был построен этот причал, жителям деревень приходилось временно ставить якорь на небольших участках, поэтому количество лодок было небольшим, и существовал потенциальный риск небезопасности во время сильных штормов. Теперь, когда есть новая якорная стоянка, не только местные жители, но и многие лодки из других провинций чувствуют себя в большей безопасности, заходя сюда в поисках убежища от штормов.

Староста деревни Тан Суан Дуонг Тхе Лай сказал, что якорная стоянка у укрытия от штормов Бак Куа Вьет обеспечивает удобство и безопасность для лодок, чтобы укрыться от штормов. Фото: LT

Не только местные жители, но и многие другие, впервые воспользовавшись штормовым убежищем Бак Куа Вьет, стали надёжной «точкой поддержки» для лодок, прибывающих из других провинций, где можно укрыться от шторма. Господин Ла Кхён, торговец из города Хюэ , владеет лодкой, которая регулярно выходит в открытое море, чтобы напрямую закупать морепродукты у рыбаков.

Когда пришло известие о шторме №5, он и его команда быстро отправились в штормовое убежище Баккуа Вьет, чтобы укрыться накануне. «Мы чувствовали себя в полной безопасности, стоя на якоре у лодочного причала Баккуа Вьет. Новая инфраструктура очень надежна, хотя некоторые элементы ещё не достроены», — поделился г-н Хуйн.

Многие лодки из других провинций прибывают в якорную зону укрытия от шторма номер 5 в Баккуавьете. Фото: LT

Господин Ле Дык, рыбак из района Танмай провинции Нгеан, рассказал, что его рыболовное судно специализируется на ловле рыбы в районе Чыонгса. Обычно каждый рейс занимает много времени, но в этот раз мы были в пути всего 4 дня, прежде чем попали в шторм. Поэтому, приехав в новое штормовое убежище Bac Cua Viet, мы были совершенно спокойны, ведь это место находится недалеко от жилых районов, что удобно для повседневных дел и подготовки провизии к выходу в море после шторма.

Согласно отчету Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции, строительство зоны штормового укрытия Баккуа Вьет было завершено с общим объемом инвестиций в 120 миллиардов донгов. Зона рассчитана на стоянку и укрытие от штормов около 300 судов грузоподъемностью до 1000 куб. фут. Проект включает в себя: 2 причала, волнорез, систему швартовных буев, дноуглубление судоходных шлюзов, внутренние дороги, систему водоснабжения и зону обслуживания рыболовной логистики. Это также является основой для продолжения инвестиций в завершение строительства рыболовного порта Баккуа Вьет для обслуживания 60 судов грузоподъемностью до 1000 куб. фут./день. Объем перевалки водных продуктов через порт достигает 7000 тонн/год, общая площадь порта составляет 20,96 га.

В настоящее время в зоне штормового убежища Баккуавьет находится более 200 больших и малых судов, готовых укрыться от шторма номер 5. Фото: LT

Заместитель председателя Народного комитета коммуны Куавьет Чан Динь Кам отметил, что с началом шторма № 5 штормовое убежище в сочетании с рыболовным портом Баккуавьет наглядно продемонстрировало свою эффективность. Количество судов, прибывающих в укрытие от зимы, – не только рыбаков из Куангчи, но и из многих провинций и городов Центрального региона. Это подтверждает важность проекта для безопасности судов и развития местной морской экономики .

Однако в районе якорной стоянки по-прежнему существует множество проблем, о которых сообщают местные жители и которые требуют безотлагательного решения компетентными органами. Например, недостаточная очистка отходов приводит к загрязнению воды; неравномерность дноуглубительных работ затрудняет заход и выход некоторых крупных судов; проект всё ещё находится в стадии завершения, поэтому инфраструктура обслуживания не полностью готова, а некоторые объекты ещё не достроены, что создаёт неудобства для жителей.

Ле Труонг

Источник: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/phat-huy-hieu-qua-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-bac-cua-viet-b2c21b6/