Утром 11 июня уровень воды в Красной реке, протекающей через понтонный мост Фонгчау, поднялся высоко и разлился, многие крупные ветки деревьев застряли в перилах моста. Около 9:00 утра, когда вода перелилась через мост, бригада 249, инженерный корпус — подразделение, управляющее понтонным мостом — попросила людей с обеих сторон прекратить движение, чтобы сократить пролет моста для обеспечения безопасности.
Сразу после того, как средний пролет понтонного моста был разорван, сильные паводковые воды смыли две секции понтонного моста вниз по течению. Поскольку секции были закреплены на берегу, они проплыли лишь небольшое расстояние, прежде чем прибиться к берегу, не столкнувшись ни с одним транспортным средством на реке.
Полковник Нгуен Данг Чиен, начальник отдела пропаганды инженерного корпуса, сказал, что по расчетам, при скорости потока более 2 м/с он не обеспечит безопасность понтонного моста и людей на мосту. В настоящее время скорость потока через этот район составляет более 3 м/с, поэтому подразделению приходится перерезать понтонный мост.
«Инженерный корпус готовит план, который позволит людям пересекать реку на военных паромах, когда позволят условия», — добавил полковник Чиен.
Из-за влияния ложбины низкого давления с осью от 22 до 25 градусов северной широты, в центральных и горных районах Севера в последние несколько дней непрерывно шли сильные дожди по ночам. Метеорологическое агентство зафиксировало, что с 14:00 9 июня до 14:00 10 июня в Нам Луке ( Лаокай ) выпало 131 мм осадков, а в Банг Луане (Футхо) — 76 мм.
Уровень воды в Красной реке на станции Сон Тай ( Ханой ), граничащей с Фу Тхо, поднялся до 3,6 м, что на 8 м ниже уровня опасности 1. Со вчерашнего дня уровень воды в Красной реке поднялся более чем на полметра.
9 сентября 2024 года во время тайфуна Яги обрушились два пролета моста Фонг Чау, соединяющего районы Лам Тао и Там Нонг, в результате чего восемь человек пропали без вести. Инцидент создал множество трудностей для людей, путешествующих по обе стороны Красной реки, заставив их делать крюк в 40-50 км.
Чтобы облегчить переправу людей, бригада 249 установила временный понтонный мост, однако из-за неустойчивого уровня воды в реке Ред-Ривер понтонный мост часто приходилось останавливать, и инженерам приходилось использовать паромы для переправы людей через реку.
HA (по данным VnE)Источник: https://baohaiduong.vn/nuoc-lu-tren-song-hong-len-nhanh-cau-phao-phong-chau-dung-hoat-dong-413780.html
Комментарий (0)