Спальный автобус T.D.T. ещё не успел съехать на обочину, как он снизил скорость и широко распахнул дверь, чтобы пассажиры могли зайти в вагон. Фото: TRAN TUYEN
Остановка для посадки и высадки пассажиров и грузов без разбора
На национальной автомагистрали 1, проходящей через город Донгха, ежедневно с рассвета до позднего вечера участникам дорожного движения приходится сталкиваться с целой толпой пассажирских автобусов, которые беспорядочно останавливаются и паркуются, суетясь, чтобы забрать и высадить пассажиров и грузы.
Всего за 10 минут днём 30 мая мы зафиксировали, как 16-местный пассажирский автобус L.V. с номерным знаком 75B-007.XX, проезжавший через город Донгха с юга на север, четыре раза резко остановился, чтобы дать пассажирам быстро войти и выйти, и выгрузил крупногабаритный багаж посреди оживлённого движения. Несколько минут спустя спальный автобус TQD с номерным знаком 43H-062.XX, двигаясь по Национальному шоссе №1 на участке, граничащем с городом Донгха и посёлком Айты района Чиеуфонг, без колебаний резко затормозил, чтобы подобрать пассажиров, игнорируя все правила остановки.
В тот же день, на перекрёстке улиц Ле Дуан (шоссе 1) и Дьен Бьен Фу, спальный автобус LT с номерным знаком 89F-005.XX неторопливо остановился, чтобы подобрать пассажиров. Неподалёку, на перекрёстке улиц Ле Дуан и Ли Тхыонг Киет, ситуация повторилась: спальный автобус T.D.T. ещё не съехал на обочину, прежде чем замедлить ход, широко распахнув двери посреди дороги, чтобы пассажиры могли в неё запрыгнуть. Через несколько минут спальный автобус NT повторил то же самое, превратив этот участок дороги в стихийную «пиратскую станцию», создав множество потенциальных рисков и создав угрозу безопасности дорожного движения.
Представленные выше изображения — лишь малая часть общей картины ситуации с «нелегальными автобусами и станциями», которая ежедневно наблюдается в провинции Куангчи. Многодневные наблюдения и документирование реальной ситуации на Национальном шоссе № 1, проходящем через провинцию, показывают, что ежедневно десятки автобусных компаний, включая спальные автобусы, 16-местные туристические автобусы... останавливаются для посадки и высадки пассажиров и грузов с утра до вечера, особенно рано утром и ближе к вечеру.
Эти автомобили, как только видят пассажира, резко перестраиваются, останавливаются, а некоторые даже высаживают и подбирают пассажиров прямо посреди смешанной полосы, создавая хаос и создавая угрозу безопасности дорожного движения для других транспортных средств. Такая ситуация наблюдается не только на федеральных автомагистралях, но и на внутригородских дорогах и в жилых районах, вызывая возмущение общественности и создавая непредсказуемые опасности.
Непредвиденные последствия
Почему «нелегальные автобусы и автостанции» всё ещё существуют и даже «наводят шум» на дорогах? «Эти автобусы ходят, но не заезжают на станцию. Они обслуживают пассажиров, забирают их и высаживают в пункте назначения, поэтому люди часто пользуются этой услугой. В то же время, если автобус зарегистрирован на станции, пассажирам приходится просить родных или нанимать машину, чтобы они отвезли их на станцию, что ещё более неудобно», — рассказал житель района Донг Ле города Донг Ха о причине, по которой им иногда приходится выбирать «нелегальные автобусы» для срочных поездок.
Очевидно, что удобство посадки и высадки прямо у двери, экономящее время и деньги на дорогу, стало привлекательной «приманкой» для многих пассажиров. Однако за этим удобством скрываются бесчисленные риски и непредсказуемые последствия, которые мало кто может предвидеть. Тот факт, что «нелегальные транспортные средства» внезапно останавливаются и перестраиваются посреди дороги, чтобы подобрать пассажиров, не только мешает другим транспортным средствам, но и создаёт опасные дорожные ситуации, легко приводящие к столкновениям и серьёзным авариям. Произошло множество аварий, вызванных произвольной остановкой и парковкой таких транспортных средств.
Кроме того, «нелегальные автобусы и станции» также создают беспорядки в городе. Главные дороги и центральные перекрёстки становятся «местами сбора» для посадки и высадки пассажиров, что приводит к заторам и хаосу, ухудшая внешний вид города и общий транспортный поток. В частности, работа «нелегальных автобусов и станций» также приводит к потерям в государственном бюджете и создаёт нездоровую и несправедливую конкурентную среду для законных транспортных компаний, которые строго соблюдают законные правила. Что ещё серьёзнее, отсутствие контроля за списком пассажиров и перевозимых грузов также представляет потенциальную угрозу безопасности и порядку.
Объединяйтесь ради безопасного и цивилизованного дорожного движения
Столкнувшись с этой неприятной ситуацией, власти усилили контрольно-пропускные работы. Подполковник Ле Ван Хоа, заместитель начальника Департамента дорожной полиции провинции Куангчи , заявил: «Согласно результатам проверок и проверок, в провинции выявлено 34 транспортных средства, регулярно курсирующих по маршрутам, но не въезжающих на станцию. Это разгруженные транспортные средства, «нелегальные» пассажиры».
Подполковник Хоа также добавил: «В последнее время Департамент дорожной полиции регулярно усиливает патрулирование, контроль и строго контролирует нарушения. В случае выявления нарушений мы будем строго их пресекать, заставляя транспортные средства двигаться по правильным маршрутам и парковаться на разрешенных парковках в соответствии с законом».
Очевидно, что поведение «нелегальных транспортных средств и автобусных станций» является нарушением действующих норм законодательства о дорожном движении и перевозках. Для полного урегулирования этой ситуации необходимо синхронное и решительное вмешательство со стороны всех сторон. В первую очередь, властям необходимо усилить координацию и организовать патрулирование и контроль. Использование таких технологий, как камеры видеонаблюдения, в ключевых местах позволит объективно и точно фиксировать нарушения, что послужит основой для эффективного наказания и повышения эффективности сдерживания правонарушений.
Одновременно необходимо проводить пропаганду, повышать осведомленность населения и поощрять людей пользоваться услугами пассажирского транспорта на автовокзалах. Кроме того, при содействии самих граждан, каждому пассажиру необходимо повышать свою осведомленность и отказываться от использования нелегальных транспортных услуг ради собственной безопасности и безопасности общества.
Проблема «нелегальных автобусов и остановок» — проблема не только транспортной отрасли, но и всего общества, напрямую влияющая на безопасность, порядок и красоту города. Для кардинального решения этой проблемы требуется не только решимость властей, но и согласие, поддержка и чувство ответственности каждого гражданина. Только тогда поездки по главным дорогам провинции будут по-настоящему безопасными и цивилизованными.
Тран Туен
Источник: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm
Комментарий (0)