Искатели истории под озером Ке Го

Именно они потратили много лет на поиски исторических материалов об аэропорте Либи, о личностях мучеников, которые отдали здесь жизнь во время войны сопротивления Америке, спасая страну, чтобы мы могли лучше понять военные реликвии под озером Ке Го (Кам Сюен, Ха Тинь ).

Именно они потратили много лет на поиски исторических материалов об аэропорте Либи, о личностях мучеников, которые отдали здесь жизнь во время войны сопротивления Америке, спасая страну, чтобы мы могли лучше понять военные реликвии под озером Ке Го (Камсюен, Хатинь).

Я встретил г-на Нгуена Фи Конга (родился в 1964 году, из коммуны Кам Ми, Кам Сюен) - заместителя директора Совета по управлению природным заповедником Ке Го, когда мы плыли на лодке, чтобы возжечь благовония в Храме героев и мучеников на озере Ке Го. Он рассказал нам историю своего путешествия, длившегося более 10 лет, в поисках исторических предметов, свидетельств под озером Ке Го и личностей мучеников, которые здесь погибли.

Г-н Нгуен Фи Конг вспоминал: «Налет 7 января 1973 года произошел ночью, когда мне было всего 9 лет. Это было ужасное воспоминание, которое преследовало меня долгое время. Мой отец был офицером комитета боевых действий коммуны и был вынужден одалживать гробы у людей, чтобы похоронить мучеников. Их похоронили на кладбище на озере Ке Го, кладбище Да Бак (коммуна Кам Ми), а позже собрали на кладбище мучеников района Кам Сюен».

Сохраняя болезненные воспоминания о той разрушительной бомбардировке, г-н Нгуен Фи Конг всегда хотел узнать историю озера Ке Го.

Г-н Нгуен Фи Конг (в синей рубашке) — человек, который нашел имена и личности мучеников, погибших в результате разрушительной бомбардировки в Ке Го 7 января 1973 года.

Видео : г-н Нгуен Фи Конг рассказывает о процессе установления личностей мучеников.

После возвращения из армии г-н Конг учился в лесном колледже ( Ханой ). В 2003 году его приняли на работу в Совет по управлению заповедником Ке Го. 30 апреля 2011 года, возглавляя паломническую группу из Хошимина, чтобы посетить Ке Го, г-н Конг рассказал свои воспоминания о жертвоприношении солдат в аэропорту Либи. История тронула группу посетителей, и они пожертвовали 24 миллиона донгов на строительство храма для поклонения мученикам, которые принесли здесь жертву.

Из этого источника поддержки Народный комитет района Камсюен присоединился и собрал более 130 миллионов донгов на строительство храма. В 2011 году небольшой храм, расположенный в глубине озера Ке Го, был завершен, а в 2014 году ему был выдан сертификат признания в качестве провинциальной исторической и культурной реликвии.

Не останавливаясь на этом, после завершения строительства храма, г-н Нгуен Фи Конг был озабочен тем, чтобы найти историю войны и личности мучеников, которые погибли на трассе 22 и в аэропорту Либи. Исторических книг, фиксирующих личности мучеников, не было, поэтому его поиски начались с нуля. Функциональные департаменты и военное командование провинции Хатинь также провели множество конференций, но не было оснований предоставлять список тех, кто погиб в результате атаки на аэропорт Либи.

Г-н Конг посетил множество кладбищ мучеников, чтобы установить личности тех, кто погиб в результате нападения на ливийский аэропорт 7 января 1973 года.

В 2019 году, занимаясь уборкой храма, он понял, что двор пришел в упадок и нуждается в ремонте, поэтому г-н Конг занял 50 миллионов донгов у правления заповедника Ке Го на его ремонт. Когда работа была завершена, на обратном пути на лодке с бригадой рабочих г-н Конг встретил семью г-жи Ха Тхи Ку (ранее из деревни Да Бак — района, где был построен аэропорт Либи), у нее был друг, который погиб во время бомбардировки 7 января 1973 года.

С этой встречи постепенно раскрывалась история войны под озером Ке Го. Благодаря информации, предоставленной г-жой Ку, г-н Конг нашел г-жу Ле Тхи Ким Нхон (в городе Ха Тинь) — живого свидетеля, участвовавшего в строительстве оборонного проекта 723 (также известного как аэропорт Либи). Благодаря этому г-н Конг узнал, что все погибшие в результате бомбардировки 7 января 1973 года были рабочими, мобилизованными на строительство аэропорта Либи.

Храм героев-мучеников на озере Ке Го, вид сверху.

Список 62 мучеников, погибших в Ке Го, был проверен г-ном Нгуен Фи Конгом, и их имена теперь выгравированы на стеле в Храме героев-мучеников озера Ке Го.

На основании информации, предоставленной очевидцами, г-н Нгуен Фи Конг посетил множество мест, встретился со многими очевидцами, чтобы найти и собрать больше информации... Он обошел сотни кладбищ по всей провинции, чтобы найти каждого человека, погибшего во время рейда 7 января 1973 года, и посетил дома родственников мучеников, чтобы проверить информацию.

Вот так, более 10 лет он тратил собственные деньги на поиск и проверку личностей мучеников. Некоторым мученикам потребовалось 4 года, встречи с десятками свидетелей и посещение десятков мест для проверки. После многих лет поисков и встреч, к настоящему моменту, г-н Конг идентифицировал и временно составил список из 62 мучеников, погибших в районе озера Ке Го; включая 32 мученика, погибших в аэропорту Либи 7 января 1973 года.

Г-н Конг искал информацию о мученике по листку бумаги с именами рабочих кирпично-черепичного завода «Кау Хо».

«Во время путешествия, чтобы найти личности мучеников, погибших в результате нападения на аэропорт Либи 7 января 1973 года, я нашел мученика Нгуен Хыу Тхука в коммуне Сон Тьен, округ Хыонг Сон, но когда я пошел к нему домой, я узнал, что у этого мученика до сих пор нет Почетной грамоты от Отечества, а его родственники не получили никаких льгот. Я надеюсь, что в ближайшее время местные власти обратят внимание и проверят режим в отношении родственников мученика Нгуен Хыу Тхука. Был свидетель, который сообщил о числе 34 вместо 32 мучеников, погибших в аэропорту Либи во время нападения, поэтому я все еще задаюсь вопросом. В списке 32 мучеников все еще есть мученик по имени Бинь, чья фамилия, дата рождения и родной город не были найдены. В настоящее время все еще есть информация о том, что сотни мучеников лежат на дне озера Ке Го, поэтому я хочу продолжить свое поисковое путешествие», - г-н Нгуен Фи Конг поделился.

В ходе своей поездки с целью установления личностей мучеников г-н Нгуен Фи Конг также прояснил много информации об истории шоссе 21, 22 и аэропорта Либи.

Г-н Нгуен Фи Конг сказал: «Когда мы впервые начали поиски, мы нашли только краткую информацию об аэропорте Либи в книге истории Ha Tinh Transport. Остальное было просто рассказами очевидцев о жестоких бомбардировках на трассе 22, в результате которых погибли сотни молодых добровольцев, фронтовых рабочих и солдат. Но после многих лет поиска истории во многих местах я собрал больше информации о полевом аэропорту Либи и стратегических трассах 21, 22».

Остатки войны в аэропорту Либи и на шоссе 22 видны по мере отступления озера Ке Го.

Стратегический маршрут 22 был построен Министерством транспорта в конце 1966 года для поддержки южного поля битвы. 65-километровый маршрут от перекрестка Тхинь Тхинь (ныне коммуна Нам Дьен, район Тхать Ха) проходит вокруг озера Ке Го (коммуна Кам Ми, район Кам Сюен), проходит через множество коммун в районе Кьянь и заканчивается в районе Туен Хоа, провинция Куанг Бинь.

В состав сил, участвовавших в открытии маршрута 22, вошли 4 молодежных добровольческих отряда общей численностью более 6000 человек. К концу 1970 — началу 1971 года стратегический маршрут 22 был завершен.

Воронки от бомб под озером Ке Го.

В процессе открытия трассы 22 силы обороны выбрали район Дабак для строительства оборонного проекта 723 (также известного как полевой аэропорт Либи — названного в честь ручья в деревне Дабак, коммуна Камми).

30 сентября 1972 года 92 рабочих-архитекторов и 36 рабочих кирпичного завода Кам Тхань во главе с г-ном Динь Труонг Доном — директором известкового завода До Зьем в качестве капитана (командира роты) — были мобилизованы на строительную площадку для возведения аэропорта.

Аэропорт Либи, соединенный с трассой 22, был определен как ближайший аэропорт для Севера, чтобы поддержать Южное поле боя. В конце 1972 - начале 1973 года аэропорт был в основном завершен, но был обнаружен империалистами США. Противник использовал самолеты B52, чтобы яростно атаковать и «уничтожить» этот полевой аэропорт. Этот проект изначально был разработан с 2 полосами полета, в основном для обслуживания реактивных самолетов, но прежде чем он смог совершить какие-либо вылеты, он был уничтожен сотнями тонн бомб.

На дне озера Ке Го был найден фрагмент бомбы.

Мир был восстановлен в 1976 году, государство начало строительство озера Ке Го для содействия развитию сельского хозяйства. Когда озеро Ке Го было завершено и начало накапливать воду, старый фронт постепенно погрузился в озеро.

Во время церемонии открытия Храма мучеников на озере Ке Го (конец августа 2023 г.) мы встретили много родственников павших. Большинство из них не знали, что их родственники погибли при строительстве аэропорта Либи, потому что проект назывался «Национальная оборона 723», и после того, как озеро Ке Го заполнилось водой, эта военная реликвия упоминалась нечасто. Только после того, как г-н Конг занялся историческими изысканиями, были идентифицированы строительная часть, участвующие силы и личности мучеников.

Письмо, написанное мучеником Нгуеном Ван Лыонгом — отцом г-на Нгуена Ван Хоанга во время участия в строительстве оборонного проекта 723 (также известного как полевой аэропорт Ливии).

Г-н Нгуен Ван Хоанг (в городе Ди Ан, провинция Биньзыонг; родной город в городе Хонг Линь, Хатинь) поделился: «Моя мать до сих пор хранит письмо, которое мой отец написал, когда строил национальный оборонный проект 723. Мы не знали, что это был аэропорт Либи, пока г-н Нгуен Фи Конг не пришел к нам домой. Позже я узнал, что после его смерти моего отца похоронили на кладбище в озере Ке Го, а затем его эксгумировали и собрали на кладбище мучеников округа Камсюен. В 1976 году моя семья привезла моего отца на кладбище коммуны Дуклап, округ Дук Тхо. Когда мы узнали, где умер наш отец, мы были тронуты».

В путешествии, чтобы найти доказательства войны под озером Ке Го, многие люди не жалели сил и денег, чтобы отдать дань памяти павшим. Среди них был г-н Хоанг Ань Минь, главный редактор журнала VietnamFinance Magazine — уроженец Ха Тиня.

Центральные и местные лидеры и подразделения перережут ленточку на церемонии открытия Храма мучеников на озере Ке Го в конце августа 2023 года.

В 2010 году во время случайного визита на озеро Ке Го г-н Хоанг Ань Минь услышал историю об аэропорте Либи-Филд, а также о потерях и жертвах, забытых на дне озера.

Каждый год г-н Минь находит время, чтобы воскурить благовония в память о мучениках. Из-за своей обеспокоенности и боли прошлого в 2019 году г-н Минь мобилизовал ресурсы для строительства Храма героев-мучеников на озере Ке Го.

Главный редактор VietnamFinance рассказывает журналистам о процессе мобилизации ресурсов для строительства храма.

Г-н Хоанг Ань Минь поделился: «Изначально я создал сайт Hokego.vn, чтобы сделать информацию об истории аэропорта Либи более известной общественности. Свидетельства войны, потери и боль, забытые под озером, должны быть известны, чтобы воздать должное усопшим. Чем больше я понимаю историю, тем больше растет мое намерение мобилизовать ресурсы для строительства храма. К счастью, когда я начал воплощать эту идею, я получил большую помощь и поддержку от благотворителей».

Крупные предприятия, такие как Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam... и множество добросердечных людей объединили усилия, чтобы собрать ресурсы для строительства храма. Мобилизировав более 6 миллиардов донгов из общественных источников, г-н Хоанг Ань Минь скоординировался с Управляющим советом заповедника Ке Го, чтобы начать строительство храма. Общий объем инвестиций в проект составляет около 10 миллиардов донгов.

Недавно при поддержке руководства провинции Хатинь Министерство национальной обороны приняло решение выделить 5 миллиардов донгов на строительство проекта.

«Строительство в озере требовало, чтобы материалы транспортировались исключительно по воде, что было очень сложно. Как будто благодаря божественному вмешательству все трудности постепенно разрешались. Когда я завершал один шаг, я находил способ сделать это, следующее направление. Все прошло очень гладко», — сказал г-н Хоанг Ань Минь.

В настоящее время основные строительные работы по проекту завершены, а церемония перерезания ленточки состоится в августе 2023 года. В ближайшее время г-н Хоанг Ань Минь продолжит координировать работу с правлением заповедника Ке Го по размещению нематериальных объектов в храме.

В это время, когда уровень воды в озере Ке Го низкий, в середине озера обнажаются аэропорт Либи и шоссе 22 с многочисленными воронками от бомб, что еще больше подчеркивает трагическую историю под озером.

Центральные и местные лидеры вознесли благовония в Храме мучеников на озере Ке Го.

В это время, когда уровень воды в озере Ке Го низкий, аэропорт Либи и шоссе 22 обнажаются посреди озера с многочисленными воронками от бомб, что еще больше подчеркивает трагическую историю под озером. Благодаря молчаливому вкладу таких людей, как г-н Нгуен Фи Конг и г-н Хоанг Ань Минь, история постепенно проясняется, так что аэропорт Либи и стратегические дороги 21 и 22 никогда не будут забыты, а мученики, молодые волонтеры, работники обороны... которые пожертвовали собой на этом фронте, будут вечно благодарны.

Статья, фото, видео: Фан Трам - Дуонг Чиен

ДИЗАЙН И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕХНИКИ: ТХАН НАМ - NGOC NHI

5:15:09:2023:09:00

Источник: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm