Согласно информации, утром 11 мая к югу от въезда в туннель Тхунг Тхи, являющийся частью проекта скоростной автомагистрали Май Сон - национальное шоссе 45 (участок через коммуну Ха Линь, район Ха Чунг, провинция Тхань Хоа ), множество грузовиков вывозили грунт за пределы коридора скоростной автомагистрали и расчищали путь, разворачиваясь у мобильного ограждения перед въездом в туннель.
Транспортировка грунта из-за пределов коридора шоссе и его последующий провоз через ограждение перед туннелем Тхунг Тхи представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Транспортировка грунта приводит к образованию пыли и создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения для транспортных средств, движущихся по шоссе.
12 мая в интервью газете Giao Thong заместитель председателя Народного комитета района Ха Чунг г-н Нгуен Суан Зунг сообщил, что сразу после получения информации, днем 11 мая, район направил функциональные силы для проверки и временного задержания одного транспортного средства.
«Мы поручаем районной полиции провести расследование и выяснить, был ли захват земли правомерным. Когда у нас будут точные результаты, мы подробно проинформируем прессу», — заявил г-н Зунг.
Ограждение со стороны дома оператора туннеля Тхунг Тхи и ограждение перед въездом в туннель открыты, чтобы позволить транспортным средствам для перевозки грунта беспрепятственно разворачиваться.
По этому вопросу исполнительный директор проекта национальной автомагистрали 45 Май Сон г-н Лыонг Ван Лонг заявил, что после завершения проекта и ввода в эксплуатацию все перекрестки на шоссе были закрыты для обеспечения безопасности движения.
«В настоящее время мы просим подразделение, управляющее и эксплуатирующее скоростную автомагистраль (Акционерное общество по эксплуатации и обслуживанию вьетнамских скоростных автомагистралей — VEC O&M), предоставить конкретный отчет», — сказал г-н Лонг.
На фотографии изображен грузовик, перевозящий грунт, проезжающий через ограждение перед туннелем Тхунг Тхи.
По этому поводу г-н Доан Бак, представитель VEC O&M, сообщил: «Вечером 11 мая, патрулируя этот район, мы увидели, что власти завершили свою работу. На момент проверки никаких следов техники для перевозки грунта обнаружено не было».
Забор рядом с домом оператора туннеля Тхунг Тхи был огорожен и заперт, чтобы предотвратить въезд и выезд транспортных средств.
Объясняя, почему было открыто мобильное ограждение перед туннелем Тхунг Тхи и кто-то там находился, чтобы направлять автомобили к развороту, г-н Бак сказал: «Мобильное ограждение не было надежно зафиксировано, поэтому транспортное подразделение выдвинуло его, чтобы освободить проход для автомобилей. Направляющим мог быть сам сотрудник транспортного подразделения».
Г-н Буй Чонг Туэ, руководитель Управления дорожного хозяйства II.1 - Район дорожного хозяйства II, рассказал, что сразу после получения информации подразделение прибыло на место происшествия, скоординировало действия с силами Департамента дорожной полиции ( Министерство общественной безопасности ) и VEC O&M по установке заграждений и организации дежурства.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm
Комментарий (0)