Япония совершенствует систему раннего обнаружения землетрясений для поездов Синкансэн

3 января компания East Japan Railway Company объявила о совершенствовании системы раннего обнаружения землетрясений для скоростных поездов «Синкансэн», что позволит поездам применять больше экстренных торможений при возникновении землетрясений.

Согласно объявлению от 3 января, компания East Japan Railway Co. установит новую систему в марте 2025 года на всех 135 поездах Tohoku, Joetsu и Hokuriku Shinkansen.

Система, совместно разработанная компанией East Japan Railway Company и Железнодорожным техническим научно-исследовательским институтом, сократит время реакции между обнаружением землетрясения и применением экстренного торможения с нынешнего среднего значения в 3,9 секунды до всего лишь 1,3 секунды.

Система экстренного торможения будет активирована при землетрясении магнитудой 5,5 и выше. В этой системе скоростной поезд, движущийся со скоростью 320 км/ч, мгновенно остановится примерно через 230 м после торможения, что меньше, чем при использовании существующих технологий.

Компания East Japan Railway Co. заявила, что тщательно оценит прогнозирование магнитуды землетрясений с использованием P-волн или первичных волн, которые распространяются быстрее S-волн и вызывают движение земной поверхности, чтобы добиться большей точности.

В настоящее время высокоскоростные поезда «Синкансэн» совершают около 20 аварийных остановок в год из-за землетрясений. С новой системой это число может увеличиться в четыре раза благодаря усовершенствованию системы датчиков.

Президент компании Юдзи Фукасава назвал внедрение новой системы решением, призванным поставить безопасность на первое место. По данным Mainichi , система сейсмобезопасности поезда «Синкансэн» постоянно совершенствовалась с момента его ввода в эксплуатацию в 1982 году.

Минь Хоа (т/ч по данным ВТВ, Тхань Ниен)

Источник