Г-н Масабуми Хосоно подвергся критике со стороны японского общественного мнения за игнорирование принципа приоритета женщин и детей и отказ «умереть с честью» во время катастрофы «Титаника».
Холодной ночью 14 апреля 1912 года первый рейс «Титаника» обернулся катастрофой, когда корабль столкнулся с айсбергом, в результате чего погибло более 1500 человек. Масабуми Хосоно был одним из примерно 700 выживших.
Перед тем, как сесть на роковой рейс второго класса, 42-летний Хосоно работал в России заместителем комиссара Железнодорожного бюро Министерства транспорта Японии. Считается, что он был единственным японским пассажиром на «Титанике», который отплыл из Саутгемптона, Англия.
Масабуми Хосоно, японец, переживший крушение «Титаника» в 1912 году. Фото: SCMP
Хосоно описал свой ужасающий опыт в письмах к жене в дни после затопления Титаника, которые были обнародованы его семьей в 1997 году. Согласно письмам, ночью 14 апреля 1912 года он проснулся от стука в дверь своей каюты во время сна. Сначала его не пускали на палубу, где спускали спасательные шлюпки, потому что один из членов экипажа принял его за пассажира третьего класса.
Добравшись до палубы, Хосоно был потрясен, увидев, как запускают аварийные ракеты. «Их постоянно запускали в воздух. Вы не могли избавиться от чувства страха и покинутости», — описал он.
Поскольку число спасательных шлюпок стремительно сокращалось, «он пытался спокойно подготовиться к последнему моменту. Но он все равно искал и ждал любого шанса выжить», — сказал Хосоно.
Такая возможность появилась, когда матрос, загружавший пассажиров в спасательную шлюпку, сказал, что есть два свободных места. Один человек воспользовался возможностью и немедленно бросился вперед. Сначала Хосоно колебался.
«Я был в отчаянии при мысли, что больше не смогу увидеть тебя и детей, так как у меня не было выбора, кроме как разделить судьбу «Титаника», — писал Хосоно в письме жене. — Но человек, поднявшийся на борт корабля, настоятельно просил меня воспользоваться этим последним шансом».
Хосоно сел в спасательную шлюпку и вернулся в Японию. В отличие от стюардессы Вайолет Джессоп или американской общественной активистки и филантропки Маргарет Браун, которые были тепло приняты выжившими после затопления, Хосоно избегала его собственная страна.
Он столкнулся с жесткой критикой со стороны японской прессы, которая осудила мужчин за трусость и восхваляла храбрость пассажиров, погибших на корабле.
По данным журнала Metropolis Japan , Хосоно ненавидели за то, что он не следовал принципу приоритета женщин и детей и не осмеливался принять смерть с честью, как в духе Бусидо. Поэтому он подвергся тому, что японцы называют «мура хатибу», или «социальный бойкот».
Хосоно потерял работу в 1914 году. Хотя его снова взяли на работу на неполный рабочий день, клеймо, наложенное на него, продолжало преследовать его всю оставшуюся жизнь. Хосоно жил в стыде и уединении до своей смерти в 1939 году от болезни. Даже после того, как Хосоно ушел из жизни, его семья избегала упоминать о Титанике.
Ненависть к Хосоно сохранялась вплоть до 1990-х годов и еще больше подогревалась негативной рекламой японских СМИ после выхода фильма Джеймса Кэмерона «Титаник».
В 1997 году семья Хосоно сделала его комментарии публичными. После изучения документов AP определило, что одной из причин, по которой Хосоно так ненавидели, было то, что его приняли за азиата на спасательной шлюпке № 13. Многие свидетели описывали «подлые» действия этого человека в попытке выжить. Тем временем Хосоно помогал грести на спасательной шлюпке № 10 от тонущего корабля, спасая жизни многих пассажиров.
Мэтт Тейлор, американский исследователь и специалист по «Титанику», сказал, что это открытие «вернуло честь и достоинство» Хосоно.
Рассказ Хосоно — один из самых подробных рассказов о том, что произошло на злополучном судне. «Я прочитал сотни рассказов выживших, и ни один из них не произвел на меня такого впечатления, как рассказ г-на Хосоно», — сказал в 1997 году Майкл Финдли, основатель Международного общества «Титаник» в США.
Ву Хоанг (по данным Business Insider )
Ссылка на источник
Комментарий (0)