Министерство транспорта запрашивает комментарии по проекту циркуляра о введении в действие Национального технического регламента по технической безопасности, качеству и охране окружающей среды для автомобилей (далее – проект циркуляра).
По сравнению с действующим Положением, выпущенным в 2015 году (QCVN 09), проект циркуляра расширяет сферу регулирования на типы автомобилей, не использующих ископаемое топливо, включая: чистые электромобили, гибридные автомобили, гибридные электромобили, автомобили на водородном топливе и водородно-электрические автомобили.
По данным Министерства транспорта, к настоящему времени QCVN 09 применяется уже 8 лет и породил ряд новых вопросов, которые необходимо рассмотреть, пересмотреть и дополнить соответствующим образом для усиления контроля за качеством технической безопасности и охраны окружающей среды автомобилей, обеспечения соответствия международным стандартам, а также создания благоприятных условий для предприятий по производству и сборке автомобилей.
Кроме того, автомобили, работающие на ископаемом топливе, являются одним из источников выбросов парниковых газов, вызывающих глобальное изменение климата.
В настоящее время правительства всех стран демонстрируют общую тенденцию к активному изменению политики, направленной на инвестиции в развитие электромобилей, зелёной энергетики и разработку планов по отказу от автомобилей, использующих ископаемое топливо. Следуя общемировой тенденции, Вьетнам в настоящее время стремительно развивает электромобили, зелёную энергетику, гибридные автомобили и интеллектуальные транспортные средства.
Поэтому необходимо пересмотреть, обновить и дополнить нормативные акты для удовлетворения потребностей развития транспортных технологий, обеспечения государственного управления качеством технической безопасности и охраны окружающей среды для вновь производимых, собираемых и импортируемых транспортных средств во Вьетнаме.
Во многих странах наблюдается общая тенденция активного изменения политики в целях инвестирования в разработку электромобилей и зеленой энергетики.
В последние годы Вьетнам подписал соглашения о свободной торговле с Европейским союзом (EVFTA), Соединённым Королевством Великобритании и Северной Ирландии (UKVFTA), Азиатско- Тихоокеанским экономическим сотрудничеством (АТЭС) и АСЕАН. Участие в этих соглашениях требует разработки и гармонизации технических стандартов и правил, обеспечивающих безопасность и соответствие общемировому техническому уровню транспортных средств.
Внесение изменений и дополнений в ряд положений, касающихся технических требований, методов контроля и испытаний, расширения признания результатов испытаний и сертификации в соответствии с международной практикой, отвечающей реальным условиям Вьетнама, для поддержки развития бизнеса.
Кроме того, проект циркуляра также предусматривает дополнительные правила для интеллектуальных транспортных средств, включая автомобили с автоматическим управлением и беспилотные автомобили. По данным Министерства транспорта, расширение правил направлено на удовлетворение практических потребностей Вьетнама в использовании этого типа транспортных средств и соответствует стратегическому направлению премьер-министра по развитию транспорта Вьетнама.
Фактически в системе технических регламентов (QCVN) в настоящее время существует только 5 QCVN, специально предназначенных для электромобилей, в том числе: QCVN 68/2013/BGTVT и поправка 1:2015 Национальные технические регламенты для электровелосипедов: QCVN 75:2019/BGTVT — Национальный технический регламент для двигателей, используемых для электровелосипедов; QCVN 76:2019/BGTVT — Национальный технический регламент для аккумуляторных батарей, используемых для электровелосипедов; QCVN 90:2019/BGTVT — Национальный технический регламент для двигателей, используемых для электромотоциклов и скутеров; QCVN 91:2019/BGTVT — Национальный технический регламент для аккумуляторных батарей, используемых для электромотоциклов и скутеров.
В частности, QCVN не охватывают все аспекты качества и безопасности транспортных средств для пользователей мотоциклов, скутеров и электромобилей. Кроме того, число электромобилей растёт, но в настоящее время нет специального QCVN для этих линеек транспортных средств .
Источник
Комментарий (0)