Напряженная обстановка на ключевых проектах в первый день года

Утром 1 января, в первый день 2025 года, в то время как многие люди по всей стране радостно праздновали Новый год, рабочие и инженеры на ключевых национальных проектах на Западе были заняты работой в праздничные дни, чтобы ускорить ход реализации проектов.

Группа рабочих устанавливает гидравлические домкраты для натяжения предварительно напряженных канатов балки К8.

Во время перерыва г-н Дуонг Ван Нгуен, строительный техник акционерной компании Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), позвонил домой, чтобы узнать о своих родственниках, и пожелал семье спокойного и благополучного нового года.

«Мы празднуем Тэт вдали от дома, но, будучи призванными соединить два берега, мы всегда стараемся выполнять свои задачи и соблюдать установленный график. Сегодня новогодние праздники, но на строительной площадке по обе стороны железнодорожной линии работают 40 человек, а в ночную смену будут работать 30», — с радостью поделился господин Нгуен с корреспондентом Dan Tri .

Г-н Нгуен Нам Фонг, директор Совета по управлению проектом моста Ратьмиеу 2, сообщил, что общий ход реализации инвестиционного проекта по строительству моста Ратьмиеу 2, соединяющего провинции Тьензянг и Бенче, выполнен примерно на 75,12%, что на 0,36% быстрее запланированного срока. Основной участок моста – мост Ратьмиеу 2 – опережает график на 17%.

Строительство участка дороги протяженностью около 14 км завершено на всем протяжении. На сегодняшний день в рамках проекта завершено строительство 3 из 6 мостов, включая мосты Митхо, Тамшон и Балай (мост на подъездной дороге). Остальные 3 моста находятся в стадии строительства, включая мосты Ксоай-Хот, Ратьмиеу-2 и Сонгма. Проект предусматривает завершение строительства мостов Ксоай-Хот и Сонгма до 30 апреля 2025 года; мост Ратьмиеу должен быть завершен до 30 октября 2025 года.

Протяжённость моста Ратьмиеу-2, соединяющего провинции Тьензянг и Бенче, составляет 17,6 км. Общий объём инвестиций из государственного бюджета составляет более 6 810 млрд донгов.

Реализация проекта началась в марте 2021 года, а его завершение запланировано на конец 2025 года. После завершения проекта будет способствовать уменьшению интенсивности движения на национальном шоссе 60, в частности, «распределив нагрузку» на существующий мост Ратьмиу, который часто сталкивается с серьёзными заторами, особенно в праздничные дни и во время Тэта.

В то же утро руководители провинции Бенче посетили, подбодрили и вручили подарки рабочим и инженерам, строящим мост Ратьмиу 2.

На участке шоссе Кантхо — Камау, проходящем через район Витхуи ( Хаузянг ), на строительной площадке царит оживление: слышен шум работающей техники, рабочие трудятся с воодушевлением, готовясь встретить Новый год.

По данным репортеров Dan Tri , в первый день Нового года на строительной площадке моста Ло Да, расположенного на участке скоростной автомагистрали Кантхо — Хаужанг в уезде Витхуй провинции Хаужанг, находилось множество рабочих, инженеров, оборудования и машин, сосредоточенных на выполнении таких работ, как выравнивание грунта, сборка арматуры для опор моста для подготовки к заливке бетона и т. д.

Г-н Хюинь Чунг (35 лет, провинция Куангбинь) работает на проекте строительства автомагистрали уже больше года. Он рассказал, что ручная работа — самая тяжёлая, особенно в жаркие и влажные дни, когда рабочим приходится постоянно отдыхать. Однако в последнее время погода была очень приятной, и рабочих регулярно мобилизовали на сверхурочную работу и сменную работу.

«Хотя нам часто приходится работать сверхурочно, иногда до поздней ночи, компания нас не бросает. Компания всегда нас подбадривает и даёт дополнительные часы. Каждый раз, когда нас так подбадривают, мы обещаем себе, что всегда будем стараться изо всех сил, чтобы достичь целей подразделения», — сказал Чунг, вытирая пот со лба.

Фотография перекрестка IC5 скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, участок через район Витхуй (Хаузянг).

По словам подполковника Ву Хонг Куана, заместителя директора правления Truong Son Nam, в настоящее время он руководит строительным участком 49-53 км проекта скоростной автомагистрали Кантхо - Хаужанг.

На данном этапе реализация проекта ускоряется и должна быть завершена к концу 2025 года. Подразделение сосредоточивает все свои человеческие и материальные ресурсы на том, чтобы гарантировать соответствие строительства требованиям проекта по темпам и качеству.

На строительной площадке в настоящее время находятся около 200 инженеров и рабочих, которые синхронно реализуют проекты по строительству мостов, водопропускных труб и укреплению слабых грунтов.

Рабочая атмосфера, снятая на перекрёстке Ло Те Рать Сой в районе Винь Тхань (город Кантхо), не менее захватывающая. Это один из самых живописных перекрёстков на шоссе Чаудок — Кантхо — Сокчанг, протяжённостью более 188 км.

Г-н Буй Ван Тхань, заместитель руководителя проекта XL1.11 компании Dinh An Group, сообщил, что подрядчик задействует девять строительных бригад, включая бетонирование балок, забивку свай и возведение основания балок. В настоящее время на строительстве путепровода посменно работают 96 человек, используя ротационный метод работы.

«В первый день года мы с энтузиазмом призвали друг друга к усердной работе, чтобы как можно скорее завершить проект. Погода сейчас благоприятная, поэтому подрядчик работает день и ночь. Учитывая текущие объёмы работ и темпы строительства, ожидается, что путепровод будет завершён к концу 2025 года», — добавил г-н Тхань.

Чтобы поощрить работников, подрядчики повышают им зарплаты, повышают коэффициенты и выдают надбавки к празднику, помогая им быть мотивированными к труду.

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm