Люди по-прежнему обычно пользуются старыми водительскими правами, даже бумажными, выданными с 1995 года по настоящее время.
«Старые бумажные водительские права из-за недостатка данных не отображаются в приложении VNeID. Людям не нужно менять свои водительские права, но если они хотят синхронизироваться в VNeID, они могут сменить свои водительские права, в противном случае они могут по-прежнему использовать обычные бумажные водительские права», — сказал г-н Тонг.
По словам представителя Департамента автомобильных дорог, законопроект о порядке обеспечения безопасности дорожного движения (ATGT) в настоящее время находится на стадии сбора мнений и предлагает изменить формат водительских удостоверений на PET, но будет разработан конкретный процесс и дорожная карта, а правительству будет поручено урегулировать его подробным указом.
Около 1 миллиона водительских прав все еще не проверены в VNeID. Департамент дорог координирует работу с Департаментом административной полиции по общественному порядку (C06) для продолжения проверки и синхронизации данных оставшихся водительских прав для загрузки в систему. Кроме того, с 1995 по июль 2013 года было выдано более 20 миллионов бумажных водительских прав. Большинство из них — это водительские права на мотоциклы, которые нельзя интегрировать с VNeID, поскольку в этих правах отображаются только имя и год рождения человека, без даты и месяца рождения, поэтому они не синхронизируются с Национальной базой данных населения.
С этим типом бумажных прав Департамент дорог призывает людей менять свои водительские права с картона на ПЭТ-материал, но это не обязательно. После замены новые водительские права будут обновлены в соответствии с 12-значным CCCD, соответствующим данным системы населения. Согласно новым правилам, людям, меняющим водительские права, не нужна справка о состоянии здоровья или старые записи о правах.
По данным Министерства общественной безопасности , на 6-й сессии 15-й Национальной ассамблеи, открытие которой запланировано на 23 октября, Национальная ассамблея рассмотрит и выскажет свои замечания по проекту Закона о безопасности дорожного движения, разработанному Министерством общественной безопасности. Этот закон был изменен и дополнен по сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года для соответствия текущей практике. В законе 2008 года водительские права делятся на 11 категорий, из которых 3 категории не имеют срока действия. Однако статья 81 проекта Закона о безопасности дорожного движения гласит: «Бессрочные водительские права, выданные до 1 июля 2012 года, должны быть обменены на новые водительские права в соответствии с дорожной картой, предписанной Правительством». Однако водительские права, выданные до даты вступления в силу этого закона, по-прежнему действительны в течение срока, указанного в водительских правах, и не требуют обмена.
Что касается причины предложения поменять старые водительские права на новые, представитель Департамента дорожной полиции сказал, что старые права были изготовлены из старого материала, не использовали жесткие карты (типа PET), поэтому их нельзя было обновить в системе Вьетнамской дорожной администрации, и, следовательно, нельзя было обновить в Национальной базе данных о населении и интегрированной электронной идентификации (VNeID). Кроме того, это изменение уместно, когда Вьетнам является участником договоров и конвенций, принимающих международные водительские права.
Однако ранее лидер C06, Министерства общественной безопасности, заявил, что изменение водительских прав на формат PET не нужно и тратит ресурсы общества. Вместо этого Департаменту дорог необходимо в ближайшее время дополнить и очистить данные водительских прав, чтобы в ближайшее время интегрировать их в VNeID.
Ссылка на источник
Комментарий (0)