Строительство второй линии метро в Хошимине начнется в этом году

Информация об этом содержится в проекте плана по внедрению городской железнодорожной системы, направленном Департаментом транспорта Хошимина в Городской народный комитет после того, как Национальная ассамблея приняла резолюцию 188, позволяющую городу применять ряд конкретных механизмов и политик для ускорения процесса внедрения.

Согласно плану развития городской железнодорожной сети Хошимина, линия метро 2 является самой длинной радиальной линией, её общая протяжённость составляет 48 км. В настоящее время проект строительства линии метро 2 разделён на три этапа, из которых первый (Бентхань — Тхамлыонг) находится в стадии реализации. Проект был одобрен Народным комитетом Хошимина 11 октября 2010 года с первоначальным общим объёмом инвестиций в размере 26 000 млрд донгов. К 2019 году скорректированный капитал проекта увеличился почти до 47 900 млрд донгов.

Маршрут метро Бен Тхань - Тхам Луонг

Протяженность первой очереди второй линии метро составляет более 11 км, из которых 9,2 км проходит под землей, остальная часть – надземная, включая подъездную дорогу к депо Тхам Лыонг (район 12), включая 9 подземных станций и 1 надземную. После завершения строительства линия соединит центр города с северо-западом, способствуя снижению транспортной нагрузки на основных магистралях, таких как Кач Манг Тханг Там, Чыонг Чинь, Конг Хоа и др.

Ранее ввод в эксплуатацию второй линии метро был запланирован на 2026 год. Однако из-за многочисленных проблем, связанных с расчисткой участка и инвестиционными процедурами, Народный комитет Хошимина скорректировал срок завершения на 2030 год, начав строительство в 2026 году.

Согласно последнему проекту Департамента транспорта и коммуникаций, к середине года планируется завершить изыскания, предпроектную проработку (FEED) и технико-экономическое обоснование для оценки. Город утвердит отчёт по технико-экономическому обоснованию в сентябре, затем выберет подрядчика и начнёт строительство в декабре.

По данным Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин, расчистка участка под проект второй линии метро достигла 99,83%, передано 584/585 дел. Остаётся проблема с полицейским управлением округа 3, которое ожидает завершения процедуры передачи дел между Министерством общественной безопасности и полицией города Хошимин, которая, как ожидается, завершится в первом квартале этого года.

Кроме того, одновременно ведётся перенос технической инфраструктуры на станциях 12/12 и на карьерных участках, включая электроснабжение, телекоммуникации, водоснабжение и водоотведение, освещение и деревья. Руководство городской железной дороги заявило, что ускорит ход строительства и завершит перенос инфраструктуры в третьем квартале.

Проект развития городской железнодорожной системы Хошимина предполагает, что с учётом действующей линии метро Бен Тхань – Суой Тьен (протяжённостью почти 20 км) в течение следующих 10 лет общая протяжённость метрополитена в городе составит 355 км. К 2045 году эта сеть увеличится до 510 км. Проектируемые линии метро ориентированы на увеличение протяжённости подземных линий для снижения затрат на компенсацию, ускорения строительства и эффективного использования подземного пространства в сочетании с благоустройством города в соответствии с моделью TOD.

Помимо плана начать строительство линии метрополитена Бен Тхань — Тхам Лыонг в конце текущего года, проект также определяет дорожную карту по реализации многих групп задач для эффективного внедрения новых механизмов, включая создание конкретной правовой базы; подготовку инвестиций и реализацию проекта; совершенствование организационной структуры специализированных учреждений; обучение и развитие кадрового потенциала городской железной дороги...

Источник: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm