Трудности при сбросе излишков грунта и камней на заключительном участке маршрута

Объем избыточного грунта и камня для проекта по строительству дороги от города Баккан до озера Бабе, соединяющей Наханг и Туенкуанг, составляет более 3,5 млн ^м3 .

Согласно отчету об оценке воздействия на окружающую среду и утвержденным чертежам проекта строительства, на участке от 37 км + 00 до конца маршрута имеется 21 место сброса отходов, из которых на участке в провинции Баккан имеется 15 мест, а на участке в коммуне Дави, округ Нахан, провинция Туенкуанг имеется 06 мест. Площадь восстановленных земель составляет около 290 000 м2, на которых расположено около 70 домохозяйств. Запас избыточной почвы и камней составляет около 3,5 ^{млн м3} . Сосредоточены в коммунах Куангкхе, Хоангчи (Бабе), Намкуонг, Суанлак (Чодон) и коммуне Дави, округ Нахан (Туенкуанг).

Места в провинции, в ходе обследования и проектирования, инвестор, Совет по управлению проектом инвестиций в дорожное строительство, консультант по проектированию и соответствующие подразделения организовали работу, запросили мнения людей и местных властей и получили консенсус и поддержку для реализации сброса избыточного грунта и камня проекта. Однако недавно, во время компенсации и поддержки расчистки участка, местные власти и инвестор координировали организацию встреч и сбор мнений людей по восстановлению земель в местах, запланированных для свалки проекта. Что касается политики, все затронутые домохозяйства согласились, единогласно поддержали и создали условия для проекта по сбросу избыточного грунта и камня, но не согласились на восстановление земли для свалки. Затронутые домохозяйства обратились к государству с просьбой провести сброс, но не восстанавливать землю, чтобы они могли продолжить заниматься сельским хозяйством после завершения проекта. В то же время рекомендуется компенсировать активы на земле и иметь решения по укреплению подножия свалки, чтобы гарантировать, что это не повлияет на сельскохозяйственные угодья в этом районе.

Помимо отсутствия места для сброса излишков камня и почвы, большое количество камня и почвы, размытых наводнениями и дождями, также затрудняло ускорение реализации проекта.
На фото: товарищ Нгуен Данг Бинь, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета, проверяет ход реализации ключевых транспортных проектов.

Хотя площадь земель большая, рельеф в основном высокий, горы и леса, поэтому найти место для сброса излишков почвы и камней с проектов является сложной проблемой для горных провинций в целом, включая Баккан. Инвестирование в строительство инфраструктуры, особенно в дорожные работы, является важной предпосылкой для развития социальной экономики населенных пунктов. Поэтому необходимо иметь соответствующие механизмы в соответствии с политикой Партии и Государства и создавать условия для людей при рекультивации земель, чтобы стабилизировать их жизнь, обеспечивая экологические проблемы./.

Фыонг Тхао

Источник: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html