Ускорение
Ближе к концу проекта, рядом с национальным шоссе 14B, подрядчик перемещает электростанцию, которая собирает столбы на литейные основания, на новое место. Рабочий сказал, что работа, которую необходимо сделать в первую очередь, будет завершена в срочном порядке; когда будет запланировано отключение электроэнергии, они сосредоточатся на рабочей силе и оборудовании, чтобы переместить три трансформаторные станции, которые блокируют середину дороги, в течение дня.
Отступая к границе DT609 (коммуна Дайкуанг) и дороги, ведущей на северный берег через коммуну Дайминь, были устранены некоторые узкие места в расчистке участка, совместное предприятие подрядчиков Thanh Tung Company Limited и Thai Duong Construction Company Limited возводит фундамент; загружается участок, требующий обработки слабого грунта.
Проект, соединяющий DT609C с QL14B, имеет общий объем инвестиций в размере 550 млрд донгов. Проект имеет общую протяженность 3,93 км (включая мост), ширина дорожного участка составляет 9 м. После завершения проект будет соединен с проектом, соединяющим QL14H с DT609C (включая мост Song Thu).
В это время люди и туристы могут проехать по национальному шоссе 14B через мост Анбинь в район Дайлок B, через мост Сонгтху в район Зуйсюен и выехать на национальное шоссе 14H прямо на перекрестке с дорогой к месту святыни Мишон.
От места проекта, пересекающего DT609, до границы QL14B есть небольшой мост на Km3+428, нижняя часть завершена с опорой T1, устоями M1 и M2. Балки, которые будут опираться на опору и устои, были отлиты в течение длительного времени, просто ожидая, когда будет построена подъездная дорога, чтобы приступить к установке. Очень важным пунктом является мост An Binh через реку Vu Gia, соединяющий район B (коммуна Dai Minh) с коммуной Dai Quang.
Инженер Фам Тхань Хань - исполнительный директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Куангнам (инвестор) сообщил, что для моста Анбинь верхняя часть пролета подхода завершена, мостовой настил из 19/19 пролетов. Завершена заливка консольных балок на опорах T8 и T9. Далее, на опорах T10 завершены сегменты 10/11, 2/2 блока балок KT отлиты на лесах; пограничный пролет T7-T8 на южном берегу закрыт.
На строительной площадке моста Анбинь инженер Чан Ван Хунг, сотрудник компании Thanh Tung Company Limited, рассказал, что мост имеет опоры на главном пролете, включая T7, T8, T9, T10 и T11; из которых опора T9 является центральной. «Для блока K11, также известного как сбалансированный консольный блок опоры T10, мы ожидаем закончить заливку 14 апреля», - сказал инженер Хунг.
В настоящее время мост Анбинь все еще имеет важную часть строительных работ, а именно строительство северной границы и среднего моста. Расчетное время для глобального моста (среднего моста) 28 апреля вполне осуществимо.
Продолжайте устранять препятствия
На данный момент Dai Loc передала инвестору вышеуказанный проектный участок общей протяженностью 3,2/3,93 км, что эквивалентно 81%.
Известно, что округ выбрал подрядчика и вскоре построит зону переселения для размещения домохозяйств, которые были очищены от земли в коммуне Дай Куанг. В коммуне Дай Минь также завершен выбор подрядчика для строительства зоны переселения для 16 домохозяйств, которые были очищены от земли.
Инженер Фан Динь Конг, руководитель проекта компании Thai Duong Construction Company Limited, сообщил, что подразделение занимается строительством перил моста Анбинь и отсыпкой подъездной дороги на участке от км0+430 до км1+037.
Вышеупомянутый участок протяженностью около 1 км находится в коммуне Дай Минь, и участок был передан. Подрядчик планирует завершить асфальтобетонное покрытие мостового полотна 30 июня 2024 года; сданные участки также попытаются завершить асфальтобетонное покрытие к 30 июня 2024 года.
Инвестор представляет план строительства с конкретными сроками. Соответственно, 28 апреля 2024 года мост Анбинь будет закрыт. К 30 мая 2024 года подрядчик завершит засыпку слоями K98 земли на сданных участках (за исключением участков со слабой обработкой грунта). К 30 июня 2024 года на сданных участках и мосту Анбинь будет уложен асфальтобетон.
В частности, если чистая площадка будет полностью сдана до 30 июня текущего года, инвестор потребует от подрядчика завершить весь проект до 24 марта 2025 года.
Поэтому необходимой и целенаправленной задачей на данный момент является очистка оставшейся технической инфраструктуры (например, станций Mobifone ); зоны влияния завода по переработке кормов для животных; строительство и переселение людей...
Источник
Комментарий (0)