Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Преодоление узких мест транспортной инфраструктуры, создание нового пространства для развития Нгеана

Việt NamViệt Nam17/09/2023

Заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо сообщил, что благодаря вниманию партии и государства задачи, поставленные по развитию транспортной инфраструктуры в провинции Нгеан за последние годы, достигли определенных результатов, способствуя созданию импульса для содействия социально-экономическому развитию и укреплению национальной обороны и безопасности провинции.

Согласно статистическим данным, в период 2013-2020 годов центральный и местные бюджеты мобилизовали инвестиции в транспортную инфраструктуру в размере около 24 426 млрд донгов; в период 2021-2025 годов около 12 500 млрд донгов. Благодаря этому облик транспортной инфраструктуры провинции существенно изменился, были проинвестированы и введены в эксплуатацию многие важные проекты.

Đồng chí Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phát biểu tham luận tại hội nghị
Товарищ Ле Динь Тхо - заместитель министра транспорта выступил с речью на конференции. Фото: Тхань Куонг

Что касается дорог, то участок скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау протяженностью 50 км уже завершен и введен в эксплуатацию, а участок скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот протяженностью 49 км находится в стадии строительства, завершение которого ожидается в 2024 году; отремонтировано и модернизировано 1900 км национальных автомагистралей.

Что касается железных дорог, мы реконструировали, модернизировали и поддерживали эксплуатацию 84 км существующих железных дорог, чтобы соединить провинцию Нгеан с населенными пунктами на коридоре Север-Юг. Что касается морского транспорта, мы инвестировали в формирование 7 портов, способствуя росту грузооборота, увеличиваясь в среднем на 23% в год.

Что касается внутренних водных путей, то в настоящее время эксплуатируются 8 маршрутов общей протяженностью 263 км; прибрежные водные пути эффективно используются для обслуживания внутрипровинциальных и межпровинциальных потребностей.

Что касается авиации, то здесь наблюдается новое развитие, поскольку многие внутренние маршруты расширяются, что способствует соединению транспорта провинции Нгеан со всей страной; в 2019 году аэропорт Винь имел самый высокий объем перевозок среди аэропортов в Северо-Центральном регионе. Местные транспортные системы, городские дороги и местные дороги получили инвестиционное внимание, эффективно соединяясь с национальной транспортной системой.

BNA_9186-01.jpeg
Делегаты, присутствовавшие на конференции. Фото: Тхань Куонг

Помимо достигнутых результатов, система транспортной инфраструктуры провинции Нгеан все еще имеет некоторые ограничения, не отвечающие потребностям развития в новых условиях, такие как: не сформирована современная система инфраструктуры, транспортные маршруты с большим трафиком; региональные, межрегиональные и горизонтальные связи в направлении Восток-Запад все еще ограничены; железнодорожное сообщение с морскими портами не сформировано; доля транспортного рынка не является разумной; некоторые морские порты не используются эффективно; роль транзитного узла для товаров для Лаоса и АСЕАН не продвигается.

По словам заместителя министра транспорта Ле Динь Тхо, основными причинами являются отсутствие синхронизации в планировании; инвестиционные ресурсы не соответствуют требованиям; отсутствуют достаточно сильные механизмы и политика для мобилизации внебюджетных инвестиционных ресурсов. Провинция Нгеан большая, рельеф меняется от прибрежных равнин до горных районов, что затрудняет поддержание и инвестирование в транспортную инфраструктуру; мощности транспортных предприятий провинции по-прежнему слабы, не обеспечивая адекватных транспортных услуг и качественных логистических услуг.

Подчеркивая план развития транспортной инфраструктуры провинции Нгеан до 2030 года и видение до 2045 года, заместитель министра транспорта сказал, что Нгеан должен тщательно усвоить Резолюцию 13-го съезда Национальной партии, Резолюцию № 26-NQ/TW от 3 ноября 2022 года Политбюро регионов Северного Центрального и Центрального побережья, Резолюцию № 39-NQ/TW от 18 июля 2023 года Политбюро. В предстоящий период Министерство транспорта продолжит тесно координировать свою деятельность с провинцией Нгеан для развития транспортной инфраструктуры провинции Нгеан.

Из них 84 км скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке и прибрежная дорога будут завершены и введены в эксплуатацию; капитал будет мобилизован для скоростной автомагистрали Ханой-Вьентьян (участок через провинцию Нгеан) протяженностью 65 км; ключевые национальные автомагистрали, такие как национальное шоссе 7, национальное шоссе 48, национальное шоссе 46, будут модернизированы; соединение региона Восток-Запад, особенно соединение с крупными морскими портами.

Продолжать модернизацию для эффективного использования существующей железнодорожной линии Север-Юг, готовить инвестиции для начала строительства участка от Ханоя до Виня; инвестировать в новую станцию ​​Винь в соответствии с планом.

Модернизация и повышение эксплуатационной мощности морских портов, особенно района причала Северный Кыало; развитие района причала Донгхой в сочетании с районом причала Южный Нгисон для формирования кластера причалов Нгисон - Донгхой с соответствующими формами инвестиций, поощряя сотрудничество в рамках государственно-частного партнерства.

bna_IMG_3198.jpg
Проект прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Куало (Нге Ан) поддерживается центральным правительством капиталом. Фото: Фам Банг

Повысить эффективность эксплуатации прибрежных водных транспортных коридоров и водных транспортных маршрутов, соединяющих их с морскими портами; развить систему портов и причалов внутренних водных путей для обслуживания туризма и сообщения между берегом и островом; мобилизовать ресурсы для инвестирования в причалы, принадлежащие морским портам Нгеан.

Модернизация, расширение и повышение эффективности международного аэропорта Винь в соответствии с планом, поощрение инвестиций в форме государственно-частного партнерства. Синхронное развитие логистической системы, связанной с морскими портами, аэропортами, международными пограничными воротами и экономическим коридором Восток-Запад.

К 2045 году создать в провинции Нгеан синхронную и современную транспортную сеть для удовлетворения потребностей социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности, способствуя превращению провинции Нгеан в провинцию с высоким уровнем дохода к 2045 году.

Для достижения целей развития транспортной инфраструктуры в целях удовлетворения потребностей развития и создания импульса роста для провинции Нгеан Министерство транспорта будет координировать свою деятельность с провинцией Нгеан для реализации задач и решений, изложенных в Постановлении № 39; в то же время сосредоточится на реализации ключевых задач в транспортном секторе.

В частности, организация распространения и распространения информации среди партийных комитетов всех уровней, органов власти и людей всех слоев общества для создания общей осведомленности и консенсуса по Резолюции 39-NQ/TW Политбюро для ее эффективной реализации, в том числе в области транспорта.

На основе национального генерального плана, национального отраслевого плана и плана провинции Нгеан на период 2021–2030 годов с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром, разработать подробную и конкретную Программу действий и план, связанные с соответствующими политическими механизмами, и поручить всем уровням, секторам и населенным пунктам эффективно их реализовать.

sân bay.jpg
Проект по модернизации и расширению международного аэропорта Винь готовится к инвестированию. Фото: Архив.

Содействовать инвестициям в национальные, межрегиональные и провинциальные транспортные проекты для создания нового пространства развития и преодоления узких мест. Сосредоточиться на ключевых инвестициях, избегать рассредоточения, сосредоточиться на проектах с побочными эффектами; укреплять региональное и международное сотрудничество с Лаосом и другими странами субрегиона Меконга.

Разработать прорывные механизмы и политику и представить их компетентным органам для обнародования с целью устранения узких мест для мобилизации ресурсов для инвестиций в строительство транспортной инфраструктуры. Проактивно исследовать и упрощать административные процедуры, содействовать децентрализации и делегированию полномочий, а также повышать потенциал управления и надзора.

Содействовать применению науки и технологий в инвестициях, управлении и эксплуатации транспортной деятельности, улучшать качество обслуживания и логистику, обеспечивать порядок и безопасность дорожного движения, а также создавать интеллектуальную транспортную систему.


Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

DIFF 2025 — взрывной рост летнего туристического сезона в Дананге
Следуй за солнцем
Величественная пещерная арка в Ту Лан
На плато в 300 км от Ханоя есть море облаков, водопадов и оживленных туристов.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт