Заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо сообщил, что благодаря вниманию партии и государства задачи, поставленные по развитию транспортной инфраструктуры в провинции Нгеан за последние годы, достигли определенных результатов, способствуя созданию импульса для содействия социально-экономическому развитию и укреплению национальной обороны и безопасности провинции.
Согласно статистическим данным, в период 2013-2020 годов центральный и местные бюджеты мобилизовали инвестиции в транспортную инфраструктуру в размере около 24 426 млрд донгов; в период 2021-2025 годов около 12 500 млрд донгов. Благодаря этому облик транспортной инфраструктуры провинции существенно изменился, были проинвестированы и введены в эксплуатацию многие важные проекты.

Что касается дорог, то участок скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау протяженностью 50 км уже завершен и введен в эксплуатацию, а участок скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот протяженностью 49 км находится в стадии строительства, завершение которого ожидается в 2024 году; отремонтировано и модернизировано 1900 км национальных автомагистралей.
Что касается железных дорог, мы реконструировали, модернизировали и поддерживали эксплуатацию 84 км существующих железных дорог, чтобы соединить провинцию Нгеан с населенными пунктами на коридоре Север-Юг. Что касается морского транспорта, мы инвестировали в формирование 7 портов, способствуя росту грузооборота, увеличиваясь в среднем на 23% в год.
Что касается внутренних водных путей, то в настоящее время эксплуатируются 8 маршрутов общей протяженностью 263 км; прибрежные водные пути эффективно используются для обслуживания внутрипровинциальных и межпровинциальных потребностей.
Что касается авиации, то здесь наблюдается новое развитие, поскольку многие внутренние маршруты расширяются, что способствует соединению транспорта провинции Нгеан со всей страной; в 2019 году аэропорт Винь имел самый высокий объем перевозок среди аэропортов в Северо-Центральном регионе. Местные транспортные системы, городские дороги и местные дороги получили инвестиционное внимание, эффективно соединяясь с национальной транспортной системой.

Помимо достигнутых результатов, система транспортной инфраструктуры провинции Нгеан все еще имеет некоторые ограничения, не отвечающие потребностям развития в новых условиях, такие как: не сформирована современная система инфраструктуры, транспортные маршруты с большим трафиком; региональные, межрегиональные и горизонтальные связи в направлении Восток-Запад все еще ограничены; железнодорожное сообщение с морскими портами не сформировано; доля транспортного рынка не является разумной; некоторые морские порты не используются эффективно; роль транзитного узла для товаров для Лаоса и АСЕАН не продвигается.
По словам заместителя министра транспорта Ле Динь Тхо, основными причинами являются отсутствие синхронизации в планировании; инвестиционные ресурсы не соответствуют требованиям; отсутствуют достаточно сильные механизмы и политика для мобилизации внебюджетных инвестиционных ресурсов. Провинция Нгеан большая, рельеф меняется от прибрежных равнин до горных районов, что затрудняет поддержание и инвестирование в транспортную инфраструктуру; мощности транспортных предприятий провинции по-прежнему слабы, не обеспечивая адекватных транспортных услуг и качественных логистических услуг.
Подчеркивая план развития транспортной инфраструктуры провинции Нгеан до 2030 года и видение до 2045 года, заместитель министра транспорта сказал, что Нгеан должен тщательно усвоить Резолюцию 13-го съезда Национальной партии, Резолюцию № 26-NQ/TW от 3 ноября 2022 года Политбюро регионов Северного Центрального и Центрального побережья, Резолюцию № 39-NQ/TW от 18 июля 2023 года Политбюро. В предстоящий период Министерство транспорта продолжит тесно координировать свою деятельность с провинцией Нгеан для развития транспортной инфраструктуры провинции Нгеан.
Из них 84 км скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке и прибрежная дорога будут завершены и введены в эксплуатацию; капитал будет мобилизован для скоростной автомагистрали Ханой-Вьентьян (участок через провинцию Нгеан) протяженностью 65 км; ключевые национальные автомагистрали, такие как национальное шоссе 7, национальное шоссе 48, национальное шоссе 46, будут модернизированы; соединение региона Восток-Запад, особенно соединение с крупными морскими портами.
Продолжать модернизацию для эффективного использования существующей железнодорожной линии Север-Юг, готовить инвестиции для начала строительства участка от Ханоя до Виня; инвестировать в новую станцию Винь в соответствии с планом.
Модернизация и повышение эксплуатационной мощности морских портов, особенно района причала Северный Кыало; развитие района причала Донгхой в сочетании с районом причала Южный Нгисон для формирования кластера причалов Нгисон - Донгхой с соответствующими формами инвестиций, поощряя сотрудничество в рамках государственно-частного партнерства.

Повысить эффективность эксплуатации прибрежных водных транспортных коридоров и водных транспортных маршрутов, соединяющих их с морскими портами; развить систему портов и причалов внутренних водных путей для обслуживания туризма и сообщения между берегом и островом; мобилизовать ресурсы для инвестирования в причалы, принадлежащие морским портам Нгеан.
Модернизация, расширение и повышение эффективности международного аэропорта Винь в соответствии с планом, поощрение инвестиций в форме государственно-частного партнерства. Синхронное развитие логистической системы, связанной с морскими портами, аэропортами, международными пограничными воротами и экономическим коридором Восток-Запад.
К 2045 году создать в провинции Нгеан синхронную и современную транспортную сеть для удовлетворения потребностей социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности, способствуя превращению провинции Нгеан в провинцию с высоким уровнем дохода к 2045 году.
Для достижения целей развития транспортной инфраструктуры в целях удовлетворения потребностей развития и создания импульса роста для провинции Нгеан Министерство транспорта будет координировать свою деятельность с провинцией Нгеан для реализации задач и решений, изложенных в Постановлении № 39; в то же время сосредоточится на реализации ключевых задач в транспортном секторе.
В частности, организация распространения и распространения информации среди партийных комитетов всех уровней, органов власти и людей всех слоев общества для создания общей осведомленности и консенсуса по Резолюции 39-NQ/TW Политбюро для ее эффективной реализации, в том числе в области транспорта.
На основе национального генерального плана, национального отраслевого плана и плана провинции Нгеан на период 2021–2030 годов с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром, разработать подробную и конкретную Программу действий и план, связанные с соответствующими политическими механизмами, и поручить всем уровням, секторам и населенным пунктам эффективно их реализовать.

Содействовать инвестициям в национальные, межрегиональные и провинциальные транспортные проекты для создания нового пространства развития и преодоления узких мест. Сосредоточиться на ключевых инвестициях, избегать рассредоточения, сосредоточиться на проектах с побочными эффектами; укреплять региональное и международное сотрудничество с Лаосом и другими странами субрегиона Меконга.
Разработать прорывные механизмы и политику и представить их компетентным органам для обнародования с целью устранения узких мест для мобилизации ресурсов для инвестиций в строительство транспортной инфраструктуры. Проактивно исследовать и упрощать административные процедуры, содействовать децентрализации и делегированию полномочий, а также повышать потенциал управления и надзора.
Содействовать применению науки и технологий в инвестициях, управлении и эксплуатации транспортной деятельности, улучшать качество обслуживания и логистику, обеспечивать порядок и безопасность дорожного движения, а также создавать интеллектуальную транспортную систему.
Источник
Комментарий (0)