Более 1700 млрд донгов на содержание морских сооружений в 2025 году

Министерство транспорта только что утвердило План технического обслуживания морских сооружений на 2025 год.

Согласно плану, общий объем бюджетных средств, ожидаемых на содержание морского строительства в 2025 году, составит более 1 745 млрд донгов.

Из них на дноуглубительные работы и обслуживание морских путей оценочный капитал составляет около 1 681 млрд донгов, а на ремонт и обслуживание морских сооружений оценочный капитал составляет более 64 млрд донгов.

В 2025 году будет реализовано множество проектов по дноуглублению для обеспечения нормативной глубины судоходного канала (иллюстрация).

В 2025 году многие проекты по дноуглублению будут продолжать реализовываться круглый год. В частности, проект по дноуглублению водного пути Дананга до стандартных глубин -11,0/-8,1/-5,6 м будет реализован в течение 3 лет с 2023 по 2025 год. Проект имеет предполагаемый объем дноуглубления около 200 000 м3 и стоимость более 37 млрд донгов.

В период 2024–2025 гг. будут проведены работы по углублению многих судоходных каналов, таких как канал Хайфон (участок Лать-Хуен, участок Сонгкам, канал Кайтрап), канал Фа Рунг, канал Куахой — Бен Туй (участок Куахой), канал Куавьет, канал Соай Рап, канал Сайгон — Вунгтау, канал Ба Нгой, а также судоходные каналы для крупнотоннажных судов, заходящих в реку Хау.

Проекты, реализуемые в 2025–2026 годах, предусматривают углубление и поддержание в рабочем состоянии судоходных каналов, таких как: Хайфон (участки каналов Ханам и Батьданг), Нгишон, Кыало, Чанмай, Фантьет, Соайрап, Вунгтау — Тхивай (включая судоходный канал реки Динь).

Только в 2025 году водный путь Ратьзя будет углублён и достроен до глубины -2,5 м. Бюджет проекта составляет около 25 млрд донгов.

В период с 2025 по 2028 год будут организованы 3 морских канала для дноуглубления и обслуживания, в том числе: Хайфон (участок Лать-Хуен); Сайгон - Вунгтау и морские каналы для крупнотоннажных судов, заходящих в реку Хау.

Что касается плана по ремонту и обслуживанию морских сооружений в 2025 году, то в число проектов, которые будут реализованы, входят 5 проектов: Ремонт и обслуживание системы песчаных заграждений на морском канале Куавьет (Южная дамба); Ремонт и обслуживание системы дамб на участке канала Ханам (канал Хайфон); Ремонт и обслуживание участка песчаных заграждений на канале Лачхуен (канал Хайфон); Ремонт и обслуживание Южной дамбы (канал Хайтинь); Ремонт и обслуживание системы швартовных буев на канале Диньан - Сонгхау.

Морская администрация Вьетнама отвечает за организацию реализации положений плана для обеспечения качества, экономической и технической эффективности, прогресса и соответствия правовым нормам.

Осуществлять полномочия лица, принимающего инвестиционные решения, в отношении проектов в соответствии с планом, утвержденным Министерством транспорта в решении.

Кроме того, Управление гражданской авиации Вьетнама должно установить и отчитаться перед Министерством транспорта о подробном ходе реализации плана в качестве основы для инспекции и надзора в ходе процесса реализации. Обобщить и периодически и внезапно отчитаться о результатах реализации плана в соответствии с правилами.

В то же время усилить государственное управление, инспекцию, надзор и руководство соответствующими учреждениями и подразделениями по реализации плана, особенно инспекцию и надзор за сбросом извлеченных материалов, а также обследование и измерение глубины во время выполнения работ в соответствии с положениями закона.

Департамент транспортной инфраструктуры несет ответственность за руководство синтезом и консультирование руководителей министерства по вопросам организации, реализации, проверки, корректировки и дополнения плана своевременным, эффективным и законным образом.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm