Постепенно раскрывается очертания крупнейшего дренажного канала в Биньзыонге стоимостью почти 6000 миллиардов донгов.

TPO – Проект дренажного канала реки Кай ( Биньзыонг ) протяженностью почти 20 км требует инвестиций в размере 5 892 млрд донгов. После завершения строительства он станет масштабной дренажной осью, способной удовлетворить потребности всего юго-восточного региона.

TPO – Проект дренажного канала реки Кай (Биньзыонг) протяженностью почти 20 км с инвестиционным капиталом 5,892 млрд донгов. После завершения он станет масштабной дренажной осью, способной удовлетворить потребности всего юго-восточного региона.

9 января журналисты газеты «Tien Phong» отметили, что строительство дренажного канала Суойкай (Биньзыонг) ведётся ускоренными темпами при благоприятных погодных условиях. На строительной площадке кипит работа: транспорт, техника и сотни рабочих усердно трудятся.

Проект по углублению и укреплению реки Суойкай от моста Тхо Ут до реки Донг Най , проходящей через районы Фу Чань, Винь Тан, Тан Хиеп города Тан Уен (Бинь Дуонг), является ключевым проектом, в который инвестирует Бинь Дуонг, чтобы обеспечить потребность в дренаже дождевой воды и очищенных сточных вод для бассейна Суойкай, способствуя улучшению окружающей среды, благоустройству города и сочетаясь с развитием регионального транспорта.

Протяженность проекта составляет почти 20 км, общий объем инвестиций — 5 892 млрд донгов.

Согласно отчёту Совета по управлению проектом Департамента сельского хозяйства и развития села провинции Биньзыонг, проект разделён на 10 строительных пакетов с общей оценочной стоимостью около 2,238 млрд донгов. Строительство начнётся в начале 2024 года.

Подразделения организуют строительство двух пакетов на участке от моста Тхо Ут до моста Бен Сан протяженностью 5,858 км. Этот участок составляет 31% от общей протяженности проекта, стоимость контракта составляет 540 млрд донгов. На сегодняшний день эти два пакета достигли 40% от общего объема работ. Согласно контракту, этот участок будет завершен в середине 2025 года. В Биньзыонге начался сухой сезон, что весьма благоприятно для подразделений, позволяя ускорить ход строительства.

Строительная группа выполняет работы по укреплению каменного ковра на дне канала. Одновременно с этим кровля канала укрепляется сборными железобетонными панелями. Обе стороны канала отсыпаны грунтом, ширина основания составляет 17 м, ширина береговой линии канала – 7,5 м с каменной отсыпкой, ширина тротуара со стороны ручья – 5 м, ширина тротуара со стороны поля – в среднем 4,5 м. По верху канала установлены железобетонные ограждения в сочетании с перилами из оцинкованной стали.

В настоящее время подразделения реализуют строительство двух тендерных участков от моста Бенсан до моста Тонгбанг протяженностью 5,8 км. Этот участок составляет 30% от общей протяженности проекта, стоимость контракта составляет почти 570 млрд донгов. Ожидаемый срок строительства этого тендерного участка составляет около 18 месяцев, а его завершение запланировано на середину 2026 года. Строительство оставшихся двух участков будет начато в 2025 и 2026 годах, а завершение проекта запланировано на конец 2027 года.

Площадь земель, подлежащих возврату в рамках проекта, составляет около 182 гектаров, и на сегодняшний день компенсация и расчистка территории охвачены более чем 95% домохозяйств. Соответственно, были одобрены планы компенсаций для 294 домохозяйств на общую сумму 3,109 млрд донгов. Оставшиеся 5% будут урегулированы и завершены в первом квартале 2025 года.

По данным Совета по управлению проектом Департамента сельского хозяйства и развития села провинции Биньзыонг, цель проекта — отвод дождевой воды и очищенных сточных вод с площади бассейна 22 503 га. Из них 3181 га предназначен для отвода дождевой воды с промышленных парков и промышленных кластеров. Остальная площадь предназначена для отвода дождевой воды с городских и сельскохозяйственных угодий в 10 районах города Танъюен.

Проект предусматривает осушение бассейна площадью более 22 500 га, включая около 3 200 га промышленных парков и кластеров, а также строительство 37,4 км региональных дорог для создания современного городского ландшафта.

Перспектива дренажного канала и дороги после завершения строительства.

Перспектива жилых дорог по обе стороны канала после завершения строительства.

Хыонг Чи

Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-kenh-thoat-nuoc-lon-nhat-binh-duong-gan-6000-ty-dong-dan-lo-dien-post1708088.tpo