Вьетнамская авиакомпания планирует арендовать китайские самолеты для полетов в Кондао во время Тэта

Вьетнамские пассажиры видят самолет «сделанный в Китае» на маршруте Хошимин — Дананг . Фото: NGOC DUC

По данным источников, Vietjet отчитывается перед Министерством транспорта и Управлением гражданской авиации Вьетнама о плане эксплуатации с обслуживанием (включая самолет и экипаж) самолетов линейки ARJ21 компании COMAC .

видео -thumbs.tuoitre.vn/tuoitre/471584752817336320/2024/12/19/con-dao-17346107473121166022305.jpg" data-contentid="" data-namespace="tuoitre" data-originalid="" videoid="794177900535586816" ims-video-id="172810">

Vietjet планирует арендовать китайские самолеты и экипаж для полетов на Кондао во время Тет – Видео: CONG TRUNG

В частности, авиакомпания планирует взять в аренду с обслуживанием два самолета COMAC ARJ21 у Chengdu Airlines, начиная с 15 января 2025 года, для обслуживания пика Лунного Нового года. Основные маршруты, которые будут выполняться, включают Ханой и Хошимин в аэропорт Кондао и обратно.

Поскольку это новый тип воздушного судна, авиакомпания обратилась к властям с просьбой поддержать процедуры контракта ACMI, MOU, FAOC, а также обратилась к подразделениям аэропорта и наземного обслуживания с просьбой скоординировать действия по развертыванию операции.

План полета на Кондао изменился по многим причинам, включая задержку поставки самолета, что вынудило авиакомпанию перейти на китайские самолеты.

Ранее Управление гражданской авиации Вьетнама сообщало, что Vietjet планирует выполнить рейс на Кондао на самолете Embraer E190.

В рамках подготовки к плану операции Vietjet активно набирает пилотов, бортпроводников и инвестирует в оборудование для обслуживания самолета Embraer E190. Однако официальное время начала работы по этому маршруту пока не объявлено.

Возобновление прямых рейсов из Ханоя, Хошимина в Кондао приносит много преимуществ пассажирам, особенно туристам с Севера, которые хотят исследовать дикую красоту этого жемчужного острова. Ранее этим маршрутом управляла авиакомпания Bamboo Airways, но прекратила работу с апреля 2024 года.

В настоящее время пассажирам, путешествующим из Ханоя в Кондао, часто приходится делать пересадку в аэропортах Таншоннят или Кантхо, а затем продолжать путешествие на самолете Vasco ATR72 (дочерняя компания Vietnam Airlines). Этот процесс не только удлиняет время, но и увеличивает стоимость.

С самолетом ATR72 (66 мест) Vasco по-прежнему обслуживает маршрут Хошимин – Кондао. Однако ограниченное количество мест и длительное время полета затрудняют бронирование билетов, особенно в пиковый сезон.

Авиакомпания COMAC стремится разрушить монополию Airbus и Boeing

Основанная в 2008 году, компания COMAC является китайским государственным предприятием, специализирующимся на исследованиях и разработках коммерческих самолетов с целью разрушить монополию Запада, Airbus и Boeing в этой области.

В настоящее время в эксплуатацию введены две линейки самолетов китайского производителя: узкофюзеляжный самолет C919 и региональный лайнер ARJ21.

Из них C919 является результатом 14 лет разработки компании COMAC и сертифицирован Китаем в конце сентября 2022 года. При длине почти 39 м самолет имеет максимальную вместимость 192 пассажира и дальность полета 4075 км.

ARJ21 — первый самолет, который COMAC исследовала и произвела самостоятельно. Эта региональная реактивная модель использует два двигателя GE CF34-10A из США; летно-посадочное оборудование от Liebherr (Германия). Дальность полета ARJ21 составляет от 2225 км до 3700 км.

Китайские перевозчики использовали этот самолет на многих внутренних маршрутах. По данным COMAC, ARJ21 перевез 13 миллионов пассажиров. COMAC поставит региональный самолет своему первому международному заказчику в Индонезии в 2022 году.

Источник: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-tinh-thue-phi-co-trung-quoc-bay-tuyen-con-dao-dip-tet-20241219163533767.htm