Два проекта по строительству перекрестков на востоке Хошимина рискуют отстать от графика.

Из-за проблем с нормативными актами и процессом оценки скорректированного плана выбора подрядчика проекты по строительству перекрестка улиц Ан Фу и Май Туй в городе Тху Дук отстают от графика.

В отчете о реализации 16 ключевых транспортных проектов в Хошимине в сентябре Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения (Совет по дорожному движению) сообщил, что прогресс проекта перекрестка Анфу достиг лишь 55% от общего объема.

Из них пакет моста Ба Дат и пакет моста Джионг Онг То 2 достигли 85% и, как ожидается, будут завершены в сентябре. Два подземных перехода, соединяющих скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай с Май Чи Тхо, и подземный переход Май Чи Тхо - Донг Ван Конг достигли 65% и 55% соответственно...

По словам инвестора, учитывая фактический прогресс, он объявил о переносе плана завершения проекта на конец 2025 года по сравнению с предыдущей датой 30 апреля 2025 года.

В настоящее время реализация проекта перекрестка Ан Фу выполнена всего на 55%.

Причина, на которую указал Комитет по дорожному движению, заключается в том, что нормативные вопросы и процесс оценки скорректированного плана выбора подрядчика заняли больше времени, чем ожидалось. Кроме того, территория в начале маршрута Луонг Динь Куа, где более 22 000 квадратных метров земли не были расчищены, также является причиной того, что проект расширения дороги Луонг Динь Куа застопорился более чем на 9 лет.

По словам инвестора, эта земля является частью проекта городского развития An Phu, инвестируемого Thu Thiem Investment Joint Stock Company. Эта территория включает 64 пострадавших домохозяйства, но процесс компенсации не был реализован из-за отсутствия соглашения о том, какое подразделение несет ответственность.

Для решения проблем Департамент природных ресурсов и окружающей среды предложил Народному комитету города Хошимин направить премьер-министру письменный отчет о корректировке сокращения площади земли на 22 000 м2. В то же время Департаменту дорожного движения было поручено добавить около 10 054 м2 к компенсационному плану проекта перекрестка Ан Фу и провести компенсационные, поддерживающие и переселенческие работы в соответствии с правилами.

Аналогично отстает от графика и проект перекрестка My Thuy. Общий объем работ в настоящее время составляет около 50%. Из них строительство левого и правого берега канала My Thuy временно приостановлено из-за проблем с отводом земли.

Проект моста Ky Ha 4 и правый поворот от моста Phu My, строительство которого началось 2 апреля 2024 года, завершены всего на 10%. С другой стороны, ход выплат по проекту также медленный, достигнув всего 0,2% в 2024 году. Причина в том, что работы по расчистке территории идут медленно, в результате чего у инвестора нет площадки для строительства.

Известно, что проект перекрестка Ан Фу и перекрестка Ми Туи (город Тху Дук) были включены Народным комитетом города Хошимин в список типовых городских проектов, претендующих на празднование 50-летия Освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.).

Ожидается, что эти два проекта «спасут» пробки на восточных воротах города. Они помогут сократить пробки и аварии на въезде в порт Катлай, увеличат пропускную способность портов, соединяющих юго-восточный регион и аэропорт Лонг Тхань.

Помимо двух вышеупомянутых проектов, ряд других транспортных проектов в Хошимине также рискуют отстать от графика по сравнению с предыдущим планом. Например, проект дороги Тран Куок Хоан - Конг Хоа в настоящее время достиг 78% от общего объема. Однако до сих пор реализация компенсации за расчистку участка и поддержки переселения на проекте не завершена, поэтому капитал, выделенный в 2024 году, не может быть выплачен.

Другим важным проектом является компенсация, поддержка и переселение кольцевой дороги 3 через город Хошимин (компонент проекта 2) общей стоимостью более 18 975 млрд донгов из центрального бюджета и городского бюджета. Проект оценивается как отстающий от графика из-за сложности определения владельца, законного происхождения земли и потенциальных судебных исков и споров.

Источник: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html