Инфраструктура зарядных станций в настоящее время удовлетворяет лишь 3% спроса.

Утром 25 июля Fast+ совместно с V-Green организовали семинар на тему «Инвестирование в электрозарядные станции для реализации возможностей зеленой трансформации», чтобы оценить рынок зарядных станций в целом и обсудить решения по развитию инфраструктуры для обслуживания электромобилей в крупных городах.

Зарядная станция для электромобилей в районе Го Вап (Хошимин). Фото: Дюк Трунг

По статистике V-Green, в настоящее время во Вьетнаме насчитывается около 23 000 электромобилей, однако на них установлено всего 5 000 зарядных станций с 55 000 зарядных пистолетов, что составляет 3% от количества зарядных пистолетов, необходимых для удовлетворения эксплуатационных потребностей автомобилей с бензиновым двигателем.

Г-н Нгуен Фи Лонг, директор акционерной компании Fast+ Charging Station, подчеркнул, что зарядные станции являются стратегическим звеном экосистемы экологичного транспорта. Только Fast+ развернула 2473 зарядные станции по всей стране, что составляет более 60% от общего числа франчайзинговых станций, включая как домашние зарядные станции, так и станции быстрой зарядки.

Сцена конференции

Тенденция к переходу с бензиновых автомобилей на электромобили во Вьетнаме стремительно растёт благодаря политическим стимулам, низким эксплуатационным расходам и осознанию важности защиты окружающей среды.

Однако самым большим препятствием по-прежнему остается несоответствующая требованиям инфраструктура: от местоположения и мощности электросети до несинхронизированных юридических процедур.

Чтобы решить эту проблему, предприятия предложили модель зарядных станций на тротуарах, сотрудничая с государственными учреждениями для использования земельных участков вне рабочего времени и развертывая систему зарядных станций в сочетании с солнечной энергией для оптимизации поставок и снижения нагрузки на сеть.

ХА НГУЕН

Источник: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html