Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Выплата инвестиционного капитала не производится. Департамент природных ресурсов и окружающей среды города Хошимин четко указывает причину и подразделение, вызвавшее задержку.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/09/2023


СГГПО

По данным Департамента природных ресурсов и окружающей среды города Хошимин, местные органы власти не выполнили свою роль по созданию отчетов о компенсациях, поддержке и переселении; Департамент строительства не организовал своевременно фонды жилья для переселения... — вот некоторые из причин, приводящих к задержкам в выплате государственного инвестиционного капитала (компенсационная часть).

Cầu Long Kiểng, một dự án đầu tư công đã giải quyết được vướng mắc về bồi thường và thông xe vào ngày 8-9 vừa qua. Ảnh: HOÀNG HÙNG ảnh 1

Мост Лонг-Киенг, государственный инвестиционный проект, решил проблемы с компенсациями и открылся для движения 8 сентября. Фото: ХОАНГ ХУНГ

Что касается ситуации с выплатой государственных инвестиций (компенсационная часть), Народный комитет города Хошимин только что поручил Департаменту природных ресурсов и окружающей среды продолжить прямую работу с народными комитетами населенных пунктов для устранения вновь возникающих трудностей и препятствий, а также содействовать завершению выплат по проектам, на которые выделен государственный инвестиционный капитал (компенсационная часть) в 2023 году. Проводить проверки, обзоры и отслеживать ход реализации каждого проекта каждые 10 дней.

По данным Департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды, по состоянию на 15 августа объём компенсационного капитала в рамках государственных инвестиционных проектов составил всего более 6 373 млрд донгов, достигнув 35,38%. Этот показатель не соответствует требованию Народного комитета Хошимина: «К июню он должен превысить 35%, а к концу года — не менее 95%.

Кроме того, большая часть выделенных средств приходится на проект кольцевой дороги №3 (почти 5500 млрд донгов) и проект дороги Дуонг Куанг Хам в районе Го Вап (640 млрд донгов). На эти два проекта приходится 96% выделенных средств. Департамент природных ресурсов и окружающей среды прогнозирует, что только 21 населённый пункт, включая 3-й, 7-й, 10-й и 11-й районы, Бинь Тхань, Го Вап, Фу Нхуан, Тан Фу и Кандзио, способен освоить более 95%.

Департамент природных ресурсов и окружающей среды подтвердил, что для проектов, получивших одобрение на применение коэффициентов корректировки цены на землю для расчета компенсации, поддержки и переселения в 2022 году, компенсация, поддержка и переселение для всех домохозяйств еще не завершены, что отстает от графика. В частности, по некоторым проектам, таким как мост Онг Нхиеу, дорога Ло Лу и дорога Лонг Фыок в городе Тху Дук, подготовка к компенсации, поддержке и переселению еще не завершена.

Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды также подсчитал, что местные народные комитеты еще не в полной мере выполняют свою роль в создании отчетов о компенсациях, поддержке и переселении домохозяйств, что приводит к медленному созданию отчетов и отсутствию прогресса.

В частности, согласно нормативным актам, с момента уведомления о мелиорации земель до утверждения Народным комитетом города Хошимин коэффициента корректировки стоимости земли составляет около 240 дней (8 месяцев). Департамент также поручил Народным комитетам населённых пунктов завершить подачу, оценку и утверждение коэффициентов корректировки стоимости земли для расчёта компенсаций, поддержки и переселения по проектам не позднее июля 2023 года. Однако на сегодняшний день ещё 49 проектов требуют утверждения.

Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды установил, что несвоевременное выделение Департаментом строительства средств на переселение также повлияло на ход утверждения коэффициентов корректировки стоимости земли. В настоящее время четыре проекта не прошли балансировку и не получили средства на переселение.

Что касается проекта кольцевой дороги №3 в городе Тхудык, Департамент природных ресурсов и окружающей среды заявил, что активно решает и устраняет все препятствия и трудности, возникающие на пути реализации проекта. Однако прогресс в решении конкретных местных вопросов пока не соответствует результатам работы Департамента природных ресурсов и окружающей среды по решению проблем.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт