Решил «играть по-крупному», чтобы заработать больше

Министр транспорта Таиланда недавно объявил, что цены на авиабилеты по трем популярным внутренним маршрутам страны снизятся на 3,8–14% во время водного фестиваля Сонгкран, который начнется в пятницу (12 апреля).

В Bangkok Post вышеуказанный чиновник сообщил, что цены на билеты у 6 авиакомпаний (Thai Airways, Thai Airasia, Bangkok Airways, Thai Lion Air, Nok Air и Thai VietJet ), летающих между Бангкоком и Чиангмаем, Краби и Пхукетом, ограничены 3000 бат (более 2 миллионов донгов) за поездку в одну сторону.

По сравнению с Лунным Новым годом 2024 средняя стоимость на маршруте Бангкок — Пхукет снизилась на 9,8%, на маршруте Бангкок — Чиангмай — на 14% и на маршруте Бангкок — Краби — на 3,8%.

В этом году в Таиланде традиционный фестиваль Сонгкран прошел в 20 провинциях и городах с 12 по 16 апреля; в некоторых населенных пунктах его провели раньше и закончили позже, чтобы привлечь туристов .

сонгкран таиланд.jpg
Ожидается, что Сонгкран принесет Таиланду 614 миллиардов бат во втором квартале 2024 года. Фото: Bangkokpost

Хотя второй квартал считается низким сезоном, ожидается, что доходы от тайского туризма составят 614 миллиардов бат, поскольку число внутренних рейсов резко возрастет благодаря празднованию Сонгкрана.

В разгар фестиваля шесть международных аэропортов Таиланда приняли более 2,6 миллиона посетителей, что на 28% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них 1,65 миллиона иностранных гостей (на 46% больше) и более 960 000 внутренних посетителей (на 6,59%) соответственно.

Анализируя ситуацию с точки зрения туристического бизнеса, г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, отметил, что за историей о том, что Таиланд «играет по-крупному», принимая решение о снижении цен на билеты в пик туристического сезона, кроется способ расчета и определения целей туристической отрасли страны.

Поскольку Таиланд определил, что источником дохода являются не только цены на авиабилеты и номера в отелях, но и все расходы туристов (как внутренних, так и иностранных), от покупок, питания, развлечений и т. д. до других услуг, то на этой основе он будет рассчитывать и разрабатывать политику поддержки авиакомпаний, чтобы поставщики услуг могли снижать цены и создавать привлекательные цены на туры.

«Вьетнамские туристы тратят 8–10 миллионов донгов на туры в Таиланд, но по прибытии они тратят столько же, а то и больше. Именно на это и направлен туризм в стране Золотой пагоды», — сказал г-н Хоан.

По словам г-на Хоана, тайский туризм всегда ориентирован на долгосрочную перспективу. Фестиваль Сонгкран был признан ЮНЕСКО нематериальным культурным наследием в 2023 году, поэтому правительство страны заранее запланировало привлекательную коммуникацию и решило не повышать цены, несмотря на рекордное количество посетителей. Они готовы идти на убытки или отсутствие прибыли, чтобы создать благоприятное впечатление и привлечь больше туристов.

Некоторые другие страны также поддерживают туризм, снижая цены на авиабилеты. Г-н Хоань отметил, что стоимость туров в Чжанцзяцзе, Чэнду, Куньмин и другие города Китая значительно ниже благодаря тому, что правительство напрямую поддерживает авиаперевозки из своего бюджета. Например, при перелете в Чжанцзяцзе пассажирам компенсируют около 20–30% стоимости билета.

Тем временем во Вьетнаме г-н Нгуен Конг Хоан обнаружил, что в пик туристического сезона туристы всегда беспокоятся о трех страхах: страхе высоких цен, страхе быть обманутыми и страхе толпы.

Найдите способ решить проблему «головной боли»

Помимо объективных причин, по которым в этом году внутренние авиаперевозки стали одновременно дорогими и дефицитными, например, необходимость ремонта и обслуживания двигателей более 20 самолетов, прекращение деятельности авиакомпаний, сужение ими своего бизнеса и т. д., необходимость платить более 20 видов прямых и косвенных сборов также является причиной завышения цен на авиабилеты — примерно на 60–70 % без учета налогов и сборов.

W-ve-may-bay-tet-1.jpg
Внутренние авиакомпании приняли решение об увеличении числа рейсов, чтобы снизить цены на авиабилеты в пик сезона отпусков 30 апреля и предстоящим летом.

В результате в первом квартале 2024 года число пассажиров внутренних авиалиний достигло всего 17,5 млн человек, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, что отчасти объясняется «заоблачными» тарифами на авиабилеты.

Эксперты в области авиации утверждают, что это приносит убытки не только авиакомпаниям, но и Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), компании, управляющей многими аэропортами страны. Кроме того, сокращение числа туристов напрямую скажется на туристической отрасли, местных сообществах и всей экономике.

Для туристической отрасли высокие цены на авиабилеты в пиковые сезоны, как признал руководитель Национального управления по туризму Вьетнама на очередной пресс-конференции Министерства культуры, спорта и туризма 11 апреля, являются «очень болезненной проблемой». Глава этого ведомства «всегда проявлял обеспокоенность, работал с авиационными компаниями» и вскоре предложит компетентному органу пересмотреть спрос и стоимость для разработки адекватной ценовой политики.

Однако, помимо роли центрального органа управления, г-н Нгуен Конг Хоан предложил поднять этот вопрос на местном уровне.

Ведь даже при заоблачных ценах на авиабилеты самым невыгодным по-прежнему остаётся пункт назначения, особенно для некоторых провинций Центрального региона, таких как Дананг, Куинён (Биньдинь), Туихоа (Фуйен) и т.д., или острова Фукуок, из-за сокращения числа туристов, прибывающих воздушным транспортом. При этом местный рынок сбыта отсутствует или имеет небольшую клиентскую базу с низкими расходами.

Поэтому местным властям необходимо просчитать и рассмотреть возможность поддержки авиакомпаний для увеличения частоты рейсов и открытия маршрутов в этот регион. Увеличение числа пассажиров означает соответствующее развитие инфраструктуры, отелей, ресторанов, туристических услуг и т. д.

Например, Биньдинь ранее поддерживал авиакомпании, открывающие новые маршруты, в размере 200 000 донгов на пассажира. Тханьхоа также проводит политику поддержки авиакомпаний в размере до 3 миллиардов донгов при открытии новых внутренних маршрутов и 5 миллиардов донгов для международных рейсов в порт Тхо Суан. Камау также поддерживал авиакомпании, открывающие новые маршруты в этот район, в размере 7 миллиардов донгов...

Дополнительные рейсы в пиковый праздничный сезон с 30.04 по 01.05

Оптимизировав использование существующего парка самолетов и открыв новые утренние и вечерние рейсы на маршрутах с высоким спросом, авиакомпания Vietnam Airlines только что объявила о добавлении более 100 внутренних и международных рейсов, что эквивалентно более 15 000 мест, на праздничный период с 30 апреля по 1 мая.

В общей сложности в пиковый период с 26 апреля по 2 мая авиакомпания предложит 575 000 мест и 2 900 рейсов, что более чем на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Внутренние рейсы с увеличенной вместимостью — это туристические рейсы из Ханоя и Хошимина в Дананг, Хюэ, Куинён, Нячанг, Далат, Фукуок, Кондао и т. д.

Vietjet Air также добавила 86 000 мест, что эквивалентно почти 425 рейсам по маршрутам в/из Хошимина, Ханоя, Дананга, Нячанга и т. д. в летний период.