Попытки завершить некоторые проекты раньше
Встреча проводилась в формате личных встреч и в режиме онлайн между штаб-квартирой правительства и 44 провинциями и городами центрального подчинения, в которых реализуются важные национальные и ключевые транспортные проекты.
Целью встречи является рассмотрение и активизация работы после 15-го заседания, обсуждение решений, дальнейшее устранение трудностей и препятствий, а также ускорение хода работ и проектов.
![]() |
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на встрече. Фото: Нят Бак |
В своей вступительной речи премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что нам предстоит одновременно решать множество крупных и важных задач, включая достижение цели роста ВВП на 8% и более к 2025 году. Одним из важных решений для достижения этой цели является сосредоточение ресурсов на завершении создания синхронной и современной стратегической инфраструктуры, а также четкое и эффективное использование государственных инвестиций.
Премьер-министр заявил, что к 2025 году страна должна достичь цели по строительству не менее 3000 км скоростных автомагистралей и 1000 км прибрежных дорог, в частности, открыть скоростную автомагистраль от Каобанга через Лангшон до Камау; завершить строительство аэропорта Лонгтхань, терминала T3 в Таншонняте, порта Лачхуен... Ожидается, что некоторые транспортные проекты будут завершены в 2027 году, но при наличии возможностей и благоприятных условий их можно завершить и раньше.
Премьер-министр также повторил просьбу к министерствам, ведомствам и местным органам власти в срочном порядке завершить распределение всего инвестиционного плана государственного бюджета на 2025 год, которое должно быть завершено до 15 марта. В случае невыделения средств в срок правительство вернет нераспределенные средства центрального бюджета для направления на другие проекты, нуждающиеся в капитале, для ускорения прогресса, а также для анализа и выполнения обязанностей.
Наряду с этим стремиться сэкономить дополнительно 10% регулярных расходов в 2025 году по сравнению с годовой сметой, сосредоточившись на проекте железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.
По словам премьер-министра, продвижение и завершение стратегических транспортных проектов также имеет большое значение для подготовки съездов партии всех уровней к XIV Всекитайскому съезду партии, крупным праздникам и важным годовщинам в 2025 году.
![]() |
Завершение синхронной стратегической инфраструктуры, эффективное использование государственных инвестиций (иллюстрация) |
Ожидается, что к 2025 году будет завершено строительство 1188 км автомагистралей.
По данным Министерства строительства, на 15-м заседании 6 декабря 2024 года Премьер-министр дал министерствам, ведомствам и местным органам власти 33 поручения. К настоящему времени подразделениями своевременно выполнено 22 поручения, в том числе ряд важных.
Соответственно, министерства завершили оценку проекта скоростной автомагистрали Тан Фу - Бао Лок; одобрили корректировку инвестиционной политики проекта Бен Лук - Лонг Тхань; подготовили и представили в Правительство для обнародования Постановление о реализации проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север - Юг; представили Премьер-министру на утверждение корректировку первой фазы проекта международного аэропорта Лонг Тхань...
Что касается скоростных автомагистралей, Министерство строительства, местные органы власти и Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) реализуют 28 проектов/компонентных проектов общей протяженностью около 1188 км, завершение которых ожидается в 2025 году.
Из них 16 проектов общей протяженностью 786 км реализуются в соответствии с планом завершения в 2025 году. Многие проекты при благоприятных условиях будут стремиться сократить сроки строительства на 3–6 месяцев по сравнению с контрактом.
12 проектов общей протяженностью 402 км по-прежнему сталкиваются с трудностями в расчистке площадок и источниках строительных материалов, которые необходимо кардинально решить и на которых необходимо сосредоточиться, организовав строительство по принципу «3 смены, 4 бригады», которое должно быть завершено в 2025 году.
Комментарий (0)