Ходовая часть ржавая, можно ли поставить машину на учет?

Наряду с шасси, шасси является основной частью, играющей важную роль в автомобиле, помогая обеспечивать его безопасность.

На горячую линию газеты Giao thong поступил вопрос от читателя об автомобиле, у которого ржавчина в трех местах на днище, каждое место длиной около 15 см. Пройдут ли проверки при прохождении техосмотра?

По этому вопросу представитель центра техосмотра транспортных средств заявил, что шасси, наряду с шасси, является основной частью автомобиля. Эти две части можно сравнить с несущим хребтом, соединяющим детали вместе, чтобы сформировать общую структуру автомобиля и влияющим на его эксплуатационные характеристики.

Ходовая часть является важной частью, поэтому при проведении техосмотра транспортного средства этот элемент также тщательно проверяется инспектором. При обнаружении ржавчины автомобиль сразу же провалит техосмотр (иллюстративное фото).

Согласно Циркуляру 30/2024 (о внесении изменений и дополнений в Циркуляр 16/2021), регламентирующему проведение технического осмотра автотранспортных средств, для осмотра рамы, шасси и соединений транспортного средства инспектор устанавливает транспортное средство на смотровой яме, производит осмотр и наблюдение с помощью молотка.

Если будут обнаружены трещины, деформации, коробление или ржавчина, автомобиль не пройдет проверку ходовой части, поскольку это классифицируется как незначительный дефект или повреждение. Инспектор уведомит владельца о дефекте и попросит его исправить его, что означает, что автомобиль не пройдет проверку и не получит свидетельство о регистрации или штамп о проверке.

«Ржавое шасси очень опасно. Если оставить его на долгое время, оно может стать причиной поломки во время движения, что увеличит риск дорожно-транспортных происшествий. Поэтому при обнаружении ржавого шасси владельцу необходимо оперативно его отремонтировать, чтобы обеспечить безопасность. Однако при его ремонте владельцу также необходимо внимательно изучить техническую документацию транспортного средства, чтобы выбрать решение, а также авторитетное гарантийное, техническое и ремонтное учреждение для его выполнения. Поскольку согласно положениям циркуляра 30/2024, если шасси соединено или укреплено неправильно в соответствии с технической документацией производителя, этот пункт проверки также не будет пройден», — добавил представитель техосмотра.

Техник автосервиса по ремонту и техническому обслуживанию сказал, что, как и цвет краски автомобиля, ходовая часть автомобиля подвержена влиянию внешней среды.

Соответственно, шасси часто подвергается воздействию грязи, гравия, песка на дороге, поэтому оно будет грязным, корродированным, поцарапанным или деформированным. Не говоря уже о погодных условиях и ограниченной инфраструктуре в нашей стране сегодня, тот факт, что автомобилю часто приходится преодолевать воду вброд или двигаться по грязным дорогам, также приведет к повреждению шасси.

Изношенное шасси автомобиля также приводит к снижению производительности таких компонентов, как двигатель, тормоза и шины.

Поэтому во время использования автовладельцам необходимо регулярно проверять, ухаживать и тщательно обслуживать шасси автомобиля. Особенно после езды под дождем или путешествия по затопленным, грязным дорогам автовладельцам следует очищать шасси, чтобы избежать износа и ржавчины.

Если вы заметили утечку воды из-под днища или странные звуки, вам следует немедленно отвезти автомобиль в надежную автомастерскую, чтобы оперативно обнаружить повреждения и устранить их.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm