Использование 2700 млрд донгов портовых сборов на три ключевых проекта

Сбор в размере 2,7 млрд донгов на инфраструктуру морского порта города Хошимин будет использован для завершения ключевых проектов на перекрестках My Thuy, An Phu и кольцевой дороге 2 в городе Тхудык.

Информация была озвучена директором Департамента транспорта Чан Куанг Ламом 20 июня, после более чем года сбора платы за использование инфраструктуры морского порта. Общий доход с начала апреля прошлого года по конец мая этого года составил около 2700 млрд донгов, в среднем 7-8 млрд донгов в день.

По словам г-на Лама, эта сумма после внесения в бюджет будет выделена специально для инвестиций в транспортную инфраструктуру, соединяющую морские порты. Из которых три важных проекта в этом районе планируют использовать капитал, внесенный из этого источника финансирования, в том числе: перекресток My Thuy (фаза 2), An Phu, участок кольцевой дороги 2 от моста Phu Huu до шоссе Ханой .

Строительная площадка проекта перекрестка Ан Фу — один из проектов, финансируемых за счет доходов от портовых сборов. Фото: Куинх Тран

Из них, участок кольцевой дороги 2 является проектом с самым большим бюджетом в почти 9 800 млрд донгов (из которых только расчистка участка составляет более 6 400 млрд донгов). Ожидается, что этот проект будет одобрен Городским народным советом в его инвестиционной политике на заседании в июле следующего года.

Перекресток An Phu с общим объемом инвестиций более 3400 млрд донгов находится в стадии реализации, ожидается, что он будет завершен в 2025 году, что поможет уменьшить заторы и улучшить региональную связность на восточном въезде в город. Проект перекрестка My Thuy с общим объемом инвестиций более 3600 млрд донгов в настоящее время реализует фазу 2 со строительством дополнительных мостов и ответвлений... Этот перекресток также, как ожидается, будет завершен в 2025 году, что поможет уменьшить пробки и аварии в районе порта Катлай.

По словам руководителя Департамента транспорта, в дополнение к вышеуказанным проектам доходы от использования инфраструктуры морского порта будут направлены на инвестиции в другие проекты, соединяющие порт, такие как: расширение улиц Нгуен Тхи Динь, Во Чи Конг, Нгуен Зуй Тринь, межпортовой дороги Кат Лай - Фу Хыу...

«Общий инвестиционный капитал проектов очень велик, поэтому доходы от сборов за инфраструктуру морского порта будут способствовать удовлетворению потребностей города в развитии инфраструктуры», — сказал г-н Лам.

Система морских портов в Хошимине. Графика: Тхань Хуен

С начала апреля 2022 года в Хошимине начнут взиматься сборы за пользование портовой инфраструктурой: минимальный размер сбора составит 15 000 донгов за каждую тонну неконтейнерных товаров (импортные и экспортные товары, задекларированные в городе); максимальный размер сбора составит 4,4 млн донгов за 40-футовый контейнер (временно импортируемые и реэкспортируемые товары, размещенные на таможенных складах, и транзитные товары).

Департамент транспорта оценивает, что к 2025 году доход от сборов за инфраструктуру порта достигнет около 16 000 млрд донгов. После выделения части в подразделение по сбору пошлин весь доход будет инвестирован в проекты вокруг порта. Это часть плана по дополнению инвестиционного капитала для дорог, соединяющих порты в этом районе, которые откладывались в течение многих лет из-за нехватки ресурсов.

Джиа Минх

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/dung-2-700-ty-dong-phi-cang-bien-lam-ba-du-an-trong-diem-4619736.html