В последние дни, когда погода была хорошей, подрядчики проекта скоростной автомагистрали Дьенчау (Нгеан) — Бай Вот ( Хатинь ) мобилизовали максимум человеческих ресурсов, техники и оборудования для ускорения прогресса.
В середине декабря 2023 года обстановка на строительстве скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот была напряженной и срочной.
На перекрестке национального шоссе 46B (в районе Хунг Нгуен) компания Hoa Hiep мобилизовала 5 дорожных катков, 4 экскаватора, 2 грейдера и десятки единиц техники для выполнения строительных работ.
Неподалёку, на путепроводе шоссе 46B, десятки сотрудников, инженеров и рабочих компании Hoa Hiep, а также множество машин и оборудования, работают на пределе времени. «Пять опор уже построены, а оставшиеся две опоры и две опоры моста всё ещё строятся. За исключением дождливых и ветреных дней, остальные работы будут вестись до 20:30–21:00», — сказал инженер.
«С самого начала компания информировала всех сотрудников, что это ключевой национальный проект, поэтому все осознают его важность. По мере приближения Тэта проект постепенно завершается, что вселяет в них всё больше энтузиазма и решимости», — добавил один из рабочих.
На строительной площадке туннеля Тхан Ву, мостов Тхан Ву 1 и 2, моста О О, моста Хунг Дык... атмосфера трудового соревнования была столь же оживлённой и захватывающей. Такие подрядчики, как Cienco4, Truong Son, Thai Yen, Dai Hiep... мобилизовали максимум человеческих ресурсов и техники для ускорения работ.
«В настоящее время подразделение организовало три строительные бригады для мостового настила Тхан Ву 2 (в районе Нги Лок, Нге Ан ), а также бригаду по заливке балок общей численностью около 100 офицеров, инженеров и рабочих. Среднесуточная выработка составляет около 600 миллионов донгов», — сообщил подполковник Динь Конг Тханг, заместитель директора предприятия 283 корпуса Труонг Сон.
На сегодняшний день судно «Энтерпрайз 283» выполнило более 83% плана. Подразделение сосредоточено на установке балок двумя бригадами (одна продольная, одна поперечная). Согласно плану, к 10 апреля 2024 года балки будут установлены, а мостовое полотно и перила будут готовы.
На участке, проходящем через район Дьенчау, компания Cienco 4 Group ведёт строительство почти 2,3 км. На сегодняшний день работы по устройству щебёночного покрытия на основной трассе выполнены почти на 70%; работы по устройству щебёночного покрытия, армированного цементом (CTB), выполнены почти на 30% от общего объёма работ. Ожидается, что к 31 декабря 2023 года будет завершено устройство слоёв фундамента.
Недавно подрядчик провел испытания первых слоев пустотелого асфальтобетона на трассе. Ожидается, что к концу января 2024 года Cienco 4 завершит укладку почти 20 000 тонн пустотелого асфальтобетона.
На проекте моста Хунгдык (соединяющем Хунг Нгуен, Нге Ан с Дык Тхо, Ха Тинь) такие работы, как бурение свай, заливка бетона для опор и отливка балок, в основном завершены (более 97% - 99%).
По данным Акционерного общества «Фук Тхань Хынг» (проектное предприятие), к настоящему времени подрядчики мобилизовали 101 строительную бригаду, в распоряжении которой 853 единицы техники и оборудования, а также около 2000 рабочих. Совокупный объём работ составил 5357,0/5561,8 млрд донгов, что составляет 64,7% от суммы контракта.
Проектное предприятие выделило на реализацию проекта 4 959,24 млрд донгов. Из них капитал VGF составляет более 2 135 млрд донгов, акционерный капитал — более 1 170 млрд донгов, а заёмный капитал — более 1 653 млрд донгов.
В настоящее время на строительной площадке все еще существуют некоторые трудности и проблемы, особенно на линии электропередачи 110 кВ в коммуне Хунг Тай, района Хунг Нгуен (Нге Ан), где площадка не расчищена.
В ближайшее время проектное предприятие сосредоточится на том, чтобы призвать подрядчиков ускорить строительство точек, относящихся к критическим путям проекта: мост Сюаньзыонг 1, мост Сюаньзыонг 2, мост Тхан Ву 2, туннель Тхам Ву, а также мест для отсыпки и погрузки грунта в рамках обработки слабых грунтов.
Кроме того, подрядчикам необходимо собрать материалы для устройства фундамента с использованием щебеночного заполнителя 1-й марки, предоставить источники материалов и мобилизовать смесительную станцию для слоя щебеночного заполнителя, армированного цементом...
По словам Си Хоа - газета Giao Thong
Источник
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)