Медленная очистка участка
По данным Совета по управлению провинциальной экономической зоной и промышленным парком, проект «Прибрежная дорога от коммуны Ван Лыонг, района Ван Нинь до города Нинь Хоа» включает в себя 3 компонента проекта: Компонент проекта 1 «Строительство прибрежной дороги от района Ван Нинь до города Нинь Хоа», инвестируемый Советом по управлению провинциальной экономической зоной и промышленным парком; Компонент проекта 2 «Компенсация, поддержка, переселение, расчистка участка для участка через район Ван Нинь», инвестируемый Народным комитетом района Ван Нинь (старый); Компонент проекта 3 «Компенсация, поддержка, переселение, расчистка участка для участка через город Нинь Хоа», инвестируемый Народным комитетом города Нинь Хоа (старый).
 |
| Строительная площадка проекта «Прибрежная дорога от коммуны Ван Лыонг, района Ван Нинь до города Нинь Хоа». |
Для Компонентного проекта 2 (коммуны Ван Нинь и Ван Хунг) после 7 месяцев строительства населенный пункт передал строительной группе только первые 1,2 км маршрута (земля, находящаяся в ведении государства) и некоторые водные поверхности в начале маршрута. Общая переданная площадь составляет 10/51 га от площади земли, подлежащей восстановлению, достигая 19,6%. В настоящее время компетентный орган утвердил цену земли для расчета компенсации, опубликовав ее на достаточный период времени для 50% случаев, имеющих право на компенсацию. Для Компонентного проекта 3 (коммуна Бак Нинь Хоа и район Донг Нинь Хоа) в апреле 2025 года населенный пункт передал некоторые транспортные участки земли и дренажные канавы, находящиеся в ведении населенного пункта, площадью около 7,1 га. Однако эти участки разбросаны вдоль маршрута, и нет подъездной дороги, поэтому строительство пока не может быть организовано. К концу мая 2025 года муниципалитет передал дополнительно 4,6 га земли, что эквивалентно 1,5 км трассы. Общая площадь переданных земель составила 11,7/27 га, что составляет 43,5%.
Проект «Прибрежный маршрут от коммуны Ван Лыонг, район Ван Нинь, до города Нинь Хоа» относится к группе А, имеет протяженность 20,5 км и общий объем инвестиций более 2000 млрд донгов, из которых 600 млрд донгов выделены из государственного бюджета. Начальная точка маршрута соединяется с улицей Тран Хынг Дао (к северу от моста Хиен Лыонг 2, коммуна Ван Нинь), конечная точка пересекается с Национальным шоссе 26B (коммуна Донг Нинь Хоа). Это дорога II категории с расчетной скоростью движения 50 км/ч. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию проект станет движущей силой экономического, политического и социального развития прибрежных коммун; будет способствовать развитию жилых районов со слабой и сложной инфраструктурой; привлечет инвесторов в городские районы и функциональные зоны по обе стороны маршрута; будет способствовать развитию других секторов экономики, тем самым улучшая жизнь людей в этом районе.
Г-н Хоанг Ван Кхань, директор Управления инфраструктурных проектов экономических зон и промышленных парков провинции (Управление экономических зон и промышленных парков провинции), сообщил, что текущий ход работ по расчистке участка под проект «Прибрежный маршрут от коммуны Ван Лыонг, района Ван Нинь до города Нинь Хоа» по-прежнему идёт медленно. На данный момент под застройку передано лишь 2,7/20,5 км участка, а водная поверхность передана лишь на участке длиной около 8 км. После ликвидации районного уровня, инвестором по проектам «Компонент 2» и «Компонент 3» был назначен Центр развития земельного фонда провинции. В настоящее время Центр и Народные комитеты вновь созданных коммун завершают разработку рабочих регламентов и распределение задач, поэтому ход работ по расчистке участка застопорился. Совет по управлению экономическими зонами и промышленными парками провинции будет сотрудничать с Центром развития земельного фонда провинции и народными комитетами коммун, по территории которых проходит проект, чтобы выявить трудности и препятствия и предложить решения по их устранению, чтобы строительные площадки можно было быстро открыть.
Строительство "3 смены 4 бригады"
Несмотря на трудности, связанные с отсутствием передачи земли, Совет по управлению провинциальной экономической зоной и промышленным парком постоянно поручает подрядчикам преодолевать трудности в строительстве на участках, где земля доступна, уделяя особое внимание таким сложным участкам, как строительство мостов и возведение набережной, обращенной к морю. К настоящему времени в коммуне Ваннинь подрядчик ускоряет строительство моста Хиенлыонг 2, выкапывая и отсыпая дорожное полотно, возводя сборные железобетонные конструкции и укрепляя насыпь, обращенную к морю. В коммуне Ванхунг подрядчик открыл 3 строительные площадки, из которых 2 площадки строят подъездную дорогу, соединяющую Национальное шоссе 1 с территорией проекта, для строительства элементов укрепления набережной, обращенной к морю; 1 площадка строит мост № 2. В районе Донгниньхоа подрядчик выполняет выкапывание и отсыпание дорожного полотна и дренажной системы. На участках, где площадка еще не передана, совет поручает подрядчикам изготовить сборные железобетонные элементы для подготовки к реализации после передачи площадки.
 |
| Ночные строительные работы на строительной площадке «Проекта прибрежной дороги от коммуны Ван Лыонг, района Ван Нинь до города Нинь Хоа». |
Помимо трудностей с землей, этот проект также сталкивается с проблемами со строительными материалами. Согласно проектной документации, для строительства дорожного полотна проекту необходимо более 1,8 млн м3 подходящего грунта. Однако, согласно проведенным изысканиям, выбранный запас грунта, который может быть предоставлен для проекта, составляет всего около 0,6 млн м3 . Для решения текущей ситуации Совет по управлению провинциальной экономической зоной и промышленной зоной координирует источник обычного грунта для засыпки из других проектов для этого проекта. В течение недели совет по управлению встретится с подрядчиками, чтобы заслушать конкретные отчеты, обобщить мнения и предложить Провинциальному народному комитету и Министерству сельского хозяйства и окружающей среды в ближайшее время решения по расширению сферы действия некоторых почвенных шахт и открытию новых минеральных шахт для обслуживания проекта.
 |
| Рабочие строят мост Хиен Луонг 2. |
Г-н Тран Минь Чиен - Глава Совета по управлению провинциальной экономической зоной и промышленной зоной сообщил, что в 2025 году на проект «Прибрежный маршрут от коммуны Ван Лыонг, района Ван Нинь до города Нинь Хоа» было выделено 400 млрд. донгов, но пока выделено только 64 778 млрд. донгов (16%). В связи с этим Совет поручил Народному комитету провинции поручить Центру развития земельного фонда провинции в срочном порядке скоординировать действия с Народным комитетом коммуны Ван Хынг для проведения процедур по выплате компенсаций и передаче части земли не позднее 10 августа. В то же время, скоординировать действия с Народными комитетами коммуны Бак Нинь Хоа и района Донг Нинь Хоа для утверждения цен на землю и связанных с этим процедур для передачи части земельной площади в августе 2025 года; Необходимо координировать действия с местными органами власти для завершения всех работ по расчистке территории до 30 сентября. «В настоящее время есть два участка, не заблокированных землей: мост Хиен Луонг 2 и мост № 2. На этих участках подрядчики мобилизуют максимум техники и человеческих ресурсов, работая в три смены, уделяя особое внимание строительству в ночное время, когда уровень моря отступает, стремясь завершить мост Хиен Луонг 2 к концу этого года. На других участках подрядчик также прилагает усилия по строительству насыпей со стороны моря и сборного железобетона, чтобы при наличии земельного участка можно было одновременно возводить дорожное полотно, соблюдая график выплат в 2025 году», — сказал г-н Чиен.
Ван Ки
Источник: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202507/du-an-tuyen-duong-ven-bien-tu-xa-van-luong-huyen-van-ninh-di-thi-xa-ninh-hoa-no-luc-vuot-kho-thi-cong-e835dae/
Комментарий (0)