Уникальный деревянный мост длиной почти 1 км через реку Бинь Ба

Этот мост известен многим людям, прежде всего, потому, что он почти километр длиной, а строительным материалом является только необработанная древесина. Мост был построен вручную местными рабочими. Деревянный мост Онг Коп также запомнился тем, что были большие наводнения, часть или весь мост был смыт и обрушен, людям пришлось много работать, чтобы восстановить его, чтобы у них была дорога для передвижения.

Мост Онг Коп пересекает реку Бинь Ба, соединяя коммуну Ан Нинь Тай округа Туй Ан с округом Суан Дай города Сонг Кау. Длина моста составляет около 800 м, а ширина — около 2 м, что позволяет людям с обоих берегов притока реки Ки Ло каждый день добираться на работу и учебу.

Благодаря мосту Онг Коп жителям по обе стороны реки в прибрежной зоне не придется совершать долгий крюк в десятки километров до противоположного берега.

Мост был построен довольно просто, с использованием эвкалипта, казуарины или бамбука в качестве опор; акации были срублены, чтобы сделать доски для пола моста. Конструкция была небольшой, но очень длинной, поэтому потребовалось много древесины.

Мост был построен полностью вручную, самими местными жителями. Деревянные материалы были собраны из многих источников, в основном распилены, поэтому пол моста был немного неровным, с зазорами; стены моста были собраны из множества бамбуковых брусков, некоторые изогнутые, некоторые прямые.

В первый раз, когда она пересекала мост Онг Коп, г-жа Нгуен Туи Ань (Хошимин) сидела за мотоциклом, которым управлял ее муж, но все равно чувствовала «дрожь в коленях». Это также чувство многих людей, потому что, посмотрев вниз, она увидела, что поверхность моста полна щелей, край моста был ненадежно прибит деревянными распорками, а посмотрев по обе стороны, она увидела, что он почти пуст.

Первый деревянный мост появился на реке в этом районе более 25 лет назад. По словам местных жителей, изначально мост строили не местные жители. Позже многие местные жители внесли средства на строительство моста, его обслуживание и сбор платы за проезд.

Плата за проезд по мосту составляет всего несколько тысяч донгов за поездку, в зависимости от того, перевозит ли транспортное средство людей или грузы, за исключением студентов. Цена устанавливается домохозяйствами-инвесторами после предоставления отчета местным властям для одобрения.

Билеты на мост компенсировали расходы на строительство, и была небольшая прибыль. Однако каждый год, когда река Бинь Ба сильно разливалась и мост рушился, это считалось большой потерей. Около пяти раз людям приходилось восстанавливать мост Онг Коп после того, как он был поврежден наводнениями.

В годы небольших наводнений часть моста обрушалась, в годы больших наводнений весь мост смывало. В конце 2021 года мост смыло наводнением, не оставив ни одной деревянной части, утащило вниз по реке и в море. В конце 2022 года мост был почти полностью разрушен наводнением.

Люди здесь привыкли к сцене, когда деревянные мосты ломаются или исчезают после больших наводнений. Мост был быстро восстановлен, чтобы соответствовать потребностям людей в путешествиях и бизнесе.

Деревянный мост Онг Коп расположен в районе Фуйена, где есть много красивых мест, таких как залив Суан Дай, риф Да Диа, лагуна О Лоан, церковь Манг Ланг, плотина Тамзянг... Сам мост также является уникальным местом.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/doc-la-cay-cau-go-dai-gan-1-km-lam-thu-cong-185240318001429254.htm