Освоение технологий машиностроения: необходимость устранения политических барьеров Как создать рынок для машиностроительной отрасли Вьетнама? |
Трудность расширения рынка
Согласно данным Главного статистического управления, обновленным в начале сентября 2024 года, экономическая ситуация в нашей стране после 8 месяцев 2024 года продолжает демонстрировать положительную динамику. Индекс промышленного производства (ИПП) в августе 2024 года, по оценкам, увеличится на 2,0% по сравнению с предыдущим месяцем и на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые 8 месяцев 2024 года ИИП, по оценкам, увеличится на 8,6%. В частности, обрабатывающая промышленность продолжает играть основополагающую роль, являясь движущей силой экономического роста, увеличившись на 9,7%, что составляет 8,4 процентных пункта от общего прироста.
В 2023 году обрабатывающая промышленность и производство привлекли более 23,5 млрд долларов США прямых иностранных инвестиций, что составило 64,2% от общего объема зарегистрированных прямых иностранных инвестиций во Вьетнаме, увеличившись на 39,3% по сравнению с 2022 годом. Вьетнам стал отраслью с наибольшим объемом прямых иностранных инвестиций среди 18 секторов экономики. По количеству новых проектов обрабатывающая промышленность и производство также лидируют по количеству проектов (33,7%) и корректировке капитала (54,8%).
Результаты привлечения прямых иностранных инвестиций в перерабатывающую и производственную промышленность в прошлом году показали, что иностранные инвесторы по-прежнему верят в потенциал и благоприятную деловую среду этой отрасли во Вьетнаме. Кроме того, в последние годы во многих северных провинциях и городах наблюдается прорывной рост перерабатывающей и производственной промышленности, а также внедрение технологий и решений для устойчивого производства, минимизации отходов, использования топлива и сырья для строительства современных интеллектуальных заводов.
В настоящее время во Вьетнаме насчитывается около 25 000 предприятий машиностроения, что составляет 30% от общего числа предприятий обрабатывающей промышленности и переработки. Фото: KL |
Приведенные выше результаты демонстрируют усилия всей отрасли, однако, по данным Министерства промышленности и торговли , в настоящее время во Вьетнаме насчитывается около 25 000 предприятий машиностроения, что составляет 30% от общего числа предприятий обрабатывающей промышленности и переработки. Однако в действительности эти предприятия в основном мелкие, обладают низкой конкурентоспособностью и им сложно конкурировать с импортной продукцией. Поэтому доля внутреннего рынка машиностроения по-прежнему в значительной степени принадлежит иностранным предприятиям.
Объясняя причину, г-н Дао Фан Лонг, председатель Вьетнамской ассоциации предприятий машиностроения (VAMI), отметил, что, отчасти из-за внутреннего рынка, доля предприятий машиностроения невелика. Существует множество крупных проектов в строительстве, транспорте, ирригационных сооружениях, нефтегазовой отрасли, морской экономике, судостроении, автомобилестроении, мотоциклетной промышленности и т.д., которые по-прежнему в основном используют импортную продукцию или реализуются предприятиями с прямыми иностранными инвестициями. Ограничения в механизме торгов не позволяют многим вьетнамским предприятиям машиностроения участвовать в отечественных проектах и работах, неся убытки внутри страны. Основная причина заключается в ограниченном технологическом развитии отечественных предприятий.
Стремление к завоеванию доли рынка за счет технологических инноваций
Чтобы преодолеть трудности, связанные с общими трудностями, в последнее время многие предприятия машиностроительной отрасли изменили свои бизнес-планы и стратегии, уделяя особое внимание инвестициям в технологии для выживания и развития. Чтобы помочь предприятиям наращивать производственные мощности и удовлетворять всё более разнообразные потребности рынка, международные выставки машиностроительной отрасли, такие как MTA Vietnam и MTA Hanoi, приблизили вьетнамские предприятия к передовым, интеллектуальным и устойчивым производственным технологиям.
В связи с этим недавно в Ханое состоялось официальное открытие 10-й Международной выставки точного машиностроения и производства MTA Hanoi 2024. Это возможность для производственных и машиностроительных предприятий северных провинций получить доступ к передовому оборудованию и технологиям, а также способствовать развитию торговых отношений.
MTA Hanoi 2024 — это специальный выпуск серии выставок MTA, посвященный северному рынку, который проводится ежегодно в Международном выставочном центре ICE Hanoi в районе Хоан Кием и собирает более 90 экспонентов на общей площади 4000 м2 из 13 стран и территорий... с целью предоставить предприятиям машиностроительной промышленности возможности для торгового сотрудничества, а также предоставить специалистам, работающим в машиностроительной сфере, возможность быть в курсе последних тенденций в отрасли с помощью серии семинаров, проводимых ведущими экспертами.
По словам представителя ВАМИ, данная выставка не только создает условия для производителей по продвижению своей новой продукции и технологий, но и помогает бизнесу находить наиболее оптимальные технические решения для производственных линий.
У компаний есть возможность найти новые технологические решения на выставке MTA Hanoi 2024. Фото: Moit |
По данным Министерства промышленности и торговли, помимо инвестиций в технологии, для преодоления этого сложного периода машиностроительным предприятиям необходимо определить рыночный спрос, выявить пробелы в развитии и области, в которых отрасль может конкурировать. В частности, предприятиям необходимо гибко использовать соглашения о свободной торговле (ССТ) для продвижения экспорта на рынки, одновременно привлекая иностранные инвестиции во Вьетнам.
Министерство промышленности и торговли также отметило, что в настоящее время сильные стороны машиностроения Вьетнама сосредоточены в трёх подсекторах: мотоциклы и запчасти к ним, бытовое машиностроение и инструменты, а также автомобили и автомобильные запчасти. Эти подсекторы в основном ориентированы на экспорт или обслуживание предприятий с прямыми иностранными инвестициями, играя роль поддержки промышленности, то есть активно участвуя в глобальной цепочке поставок.
Статистика показывает, что на эти три подотрасли приходится почти 70% от общего объёма промышленной продукции машиностроения страны. Именно на этом сегменте рынка предприятиям необходимо сосредоточиться. Кроме того, Министерство промышленности и торговли продолжит активно развивать перерабатывающие отрасли, включая такие отрасли, как энергетика и точное машиностроение. Это создаст условия для развития предприятий машиностроения.
Источник: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-san-xuat-co-khi-che-tao-mo-rong-thi-truong-nho-doi-moi-cong-nghe-351591.html
Комментарий (0)