Американские военные провели операцию «Ночной молот» с целью бомбардировки и уничтожения ядерных объектов Ирана. Для выполнения этой миссии бомбардировщики-невидимки B-2 Spirit непрерывно летали более 40 часов.
Это последний раз, когда B-2 Spirit, стоимостью до 2,13 миллиарда долларов, участвовал в операции по нанесению ударов. Предыдущая миссия B-2 Spirit состоялась в октябре 2024 года, когда он участвовал в операции по нанесению ударов по подземным целям хуситов в Йемене.
Полет, направленный на достижение цели B-2 Spirit, продолжался более 20 часов.
Генерал Дэн Кейн, председатель Объединенного комитета начальников штабов, сообщил на пресс-конференции в Пентагоне, что для участия в операции «Ночной молот» семь самолетов B-2 Spirit вылетели с авиабазы Уайтмен, штат Миссури, США, рано утром 21 июня. Это единственное место сбора парка самолетов B-2 в США.
Все самолеты B-2 Spirit собраны на авиабазе Уайтмен, штат Миссури, США (Фото: ВВС США).
Чтобы отвлечь иранские ПВО, часть самолётов B-2 Spirit пролетела на запад над Тихим океаном в качестве ложных целей, в то время как другие направились на восток над Атлантическим океаном в сторону Ирана. Это было основное направление атаки в рамках операции «Ночной молот».
Истребителям B-2 Spirit пришлось пролететь около 20 часов, чтобы достичь цели, прежде чем вернуться в США. Хотя B-2 Spirit могут находиться в воздухе непрерывно до 44 часов, неся тяжёлое вооружение (умные противобункерные бомбы GBU-57 весом 13,6 тонны каждая), им приходилось дозаправляться в воздухе.
Агентство Bloomberg со ссылкой на представителей Министерства обороны США заявило, что самолет B-2 Spirit дозаправлялся в воздухе при поддержке самолетов-заправщиков, таких как KC-135 Stratotanker и KC-46 Pegasus, с авиабаз в Великобритании и Индии.
Самолет B-2 Spirit имеет уникальный дизайн, напоминающий летающую тарелку (Фото: Getty).
Завершив бомбардировку ядерных объектов Ирана, самолет B-2 Spirit немедленно вернулся на авиабазу Уайтмен вместо того, чтобы приземлиться в аэропортах союзников США за рубежом.
B-2 Spirit — самый дальний бомбардировщик ВВС США
Бомбардировщик-невидимка B-2 Spirit был разработан компанией Northrop Grumman в 1981 году. Первый испытательный полет самолета состоялся 17 июля 1989 года, а официально он был принят на вооружение вооружённых сил США 1 января 1997 года.
B-2 Spirit может нести 18 тонн бомб, включая обычные бомбы, бомбы для уничтожения бункеров и даже ядерные бомбы (Фото: Tech Vision).
Стоимость производства B-2 Spirit в 1997 году составляла около 2,13 млрд долларов, что эквивалентно 3,5 млрд долларов по сегодняшним меркам.
Общая стоимость программы исследований, разработки и производства 21 самолёта B-2 Spirit составляет около 44,75 млрд долларов США. Включая расходы на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт, к настоящему моменту американские военные потратили на этот тип самолётов около 100 млрд долларов США.
Размах крыльев B-2 Spirit составляет 52,4 м, длина — 20,9 м, а масса пустого самолёта — около 71,7 тонны. Самолёт способен развивать максимальную скорость 0,95 Маха (около 1150 км/ч), но обычно летает на более низких скоростях для экономии топлива.
Самолет B-2 Spirit рядом с двумя бомбардировщиками B-52 (Фото: Flickr).
Самолет может достигать максимальной высоты 15 240 м, что позволяет ему избегать радиолокационного обнаружения, способствуя повышению эффективности скрытности, при этом максимальная дальность полета B-2 Spirit может достигать 18 000 км без дозаправки или от 25 000 до 30 000 км с дозаправкой в воздухе.
Экипаж B-2 Spirit состоит из двух пилотов. Внутри самолёта имеется небольшой спальный отсек, где пилоты могут по очереди отдыхать во время длительных полётов.
Почему B-2 Spirit может летать на такие большие расстояния?
Одной из главных причин, по которой B-2 Spirit может летать на большие расстояния и на высоких скоростях, является особая конструкция этого самолета.
Соответственно, B-2 Spirit имеет конструкцию «бесхвостка», большой размах крыльев и плоский фюзеляж, что значительно снижает аэродинамическое сопротивление и способствует экономии топлива. Кроме того, в самолёте используются сверхлёгкие композитные материалы для снижения веса, а радиопоглощающее покрытие также способствует уменьшению трения о воздух во время полёта.
Крупный план взлетающего B-2 Spirit ( Видео : USA Patriotism).
Тот факт, что самолет может достичь максимальной высоты 15 240 м, где воздух разрежен, также помогает снизить сопротивление воздуха и потреблять меньше топлива.
B-2 Spirit может нести до 75 тонн топлива, что увеличивает его дальность. Это один из самых экономичных истребителей в ВВС США.
На сегодняшний день построено 21 самолёт B-2 Spirit, включая один прототип и 20 самолётов, находящихся на вооружении. Однако в строю остаются лишь 19 B-2 Spirit, поскольку один из них потерпел крушение вскоре после взлёта с авиабазы Андерсен на острове Гуам 23 февраля 2008 года.
Два члена экипажа вовремя спрыгнули с парашютами. Самолёт был полностью разрушен и не подлежал восстановлению. Причиной инцидента был установлен отказ датчика на борту.
Катастрофа выявила слабость B-2 Spirit: его электронные системы и датчики слишком сложны, что иногда приводит к ошибкам, неподконтрольным пилоту.
Многие считают, что дизайн B-2 Spirit основан на форме сокола, что позволяет самолёту развивать большую скорость. Однако Northrop Grumman никогда в этом не признавалась (Фото: Instagram).
В феврале 2010 года ещё один B-2 Spirit серьёзно пострадал от пожара на авиабазе Андерсен. Самолёт получил серьёзные повреждения и потребовал 18 месяцев ремонта, прежде чем смог вернуться в строй.
Особенностью является то, что самолет B-2 Spirit базируется на авиабазе Уайтмен, штат Миссури, и редко используется в зарубежных аэропортах.
Это связано с тем, что B-2 Spirit сложен в обслуживании и требует соответствующего оборудования. Эксплуатация этого дорогостоящего самолёта также требует строгой защиты, чтобы избежать атак или слежки со стороны стран, враждебных США, а также утечек технологий.
Конечно, было много случаев, когда B-2 Spirit отправлялся на американские авиабазы за рубежом для участия в военных операциях, но только на короткое время, а затем возвращался на авиабазу Уайтмен.
Источник: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/may-bay-nem-bom-b-2-spirit-bay-thang-tu-my-den-iran-nhu-the-nao-20250623155431756.htm
Комментарий (0)