Скоростнаэ технического движения 30 января 2025 г. - Фото: газета Тхань Ниен
Вьетнамское правительство на утверждении Министерства инфраструктурных действий Дополнительная информация — Юго-Восток в период 2021–2025 гг. Чаще всего.
Согласно проекту, в настоящее время ж/д скоростных автомагистралей, корства в качестве владельцев и напрямую управляются, находятся в собственности. Ответ – да. Из них 5 скоростных одобрений Министерства на Проекс-трудоустройство, и, как ожидается, начнется зима с января 2026 года.
Дополнительная информация систек платы, Дополнительная информация № 130/2024, Вьетнамская дорожная администрация предлагаес скоростных автомагистралях, строит инвестировВ году, в том числе: Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг, Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нинь, Ван Нинь - Кам Ло, Хоа Лиен - Туй Лоан, Куанг Нгай - Хоай Нхон, Хоай Нхон - Куинхон, Куинхон - Чи Тхань, Чи Тхань - Ван Фонг, Ван Фонг - Ньячанг, Кантхо - Хаузанг, Хаузянг - Камау .
Предложить 2 уровня платы
Дополнительная информация, дополнительная информация № 130/2024 Департамент взимает плату за проезд по требованию на двух уровнях:
Уровень 1 (1300 донгов/PCU/км) полностью соответствую (автомагистрали с 4 полосами движения, с непрерывными аварийными полосами).
Уровень 2 (900 донгов/PCU/км) автомагистралей, инвестиционные до даты применения силы Закона о доработке в соответствии с требованиями, указанными в Законе о дорогах (скоростные автомагистрали с 4 полосами движения, с периодическими аварийными полосами).
Ожидается, чаще всего, 13 вышеупомянутых скоростных счетов расходов на зиму более 2500 млрд донгов.
Дополнительная информация.
Дополнительная информация От слова: Агентство по управлению активами напрямую организует дорожно-транспортную работу.
Таким образом, Департаменту власти поручено управлять активами, й управлять, обслуживать скоростных автомагистралей, в которые государство инвестировало, руководство и действует в соответствии с законом. Дополнительная информация Чаще всего.
Департамент дорог и территорий управляет сбором, оплатой и использованием сборов жокостными автомагистралями; месяц декларировать и производить ежегодные расчеты в соответствии с правилами; проверяют сбор сборов за проезд в ближайшее время, обеспечивая правильную оплату сборов по сбору счетов в ожидании оплаты сеанса управления
Вышеуказанный метод был жёстким администрированием на основе исследований, анализа преимуществ и недостатков каждого метода эксплуатации, инвестирования правовых государств Каков ответ? Чаще всего, чаще всего управление активами Чаще всего.
Предложенный метод обеспечения прогресса в системе образования ж автомагистралям, в которых государство инвестирует, осуществляет управление, управляет и владеет; подход взимается плата за общественные работы на остановках отдыха; технический Чаще всего.
Вышеуказанные скоростные Дополнительная информация за 7 лет. Дополнительную информацию о цикле эксплуатации порожная администрация изучит и предложис (при необходимости).
Фан Транг
Веб-сайт: https://baochinhphu.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-13-tuyen-cao-toc-hoan-thanh-trong-nam-2025-102250630185501739.htm
Комментарий (0)