 |
| Участок шоссе Тхай Нгуен — Чо Мой с 2 полосами движения. |
Народный комитет провинции Тхай Нгуен только что направил официальное сообщение Народному комитету города Ханоя и Народному комитету провинции Бакнинь о согласии предложить реализацию инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали CT.07, участок Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой.
Народный комитет провинции Тхай Нгуен обратился к двум населенным пунктам с просьбой высказать свое мнение по поводу модернизации и завершения участка скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой по методу ГЧП по двум основным вопросам.
Первым вопросом, который Народный комитет провинции Тхай Нгуен хочет согласовать с Народным комитетом города Ханоя и Народным комитетом города Бакнинь, является масштаб инвестиций в полное строительство скоростной автомагистрали CT.07, участка Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой.
В частности, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали CT.07 на участке Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой имеет общую протяженность около 100,69 км; начальная точка маршрута находится на перекрестке кольцевой дороги III (км 8+00); конечная точка — на перекрестке Тхань Бинь и разделен на 2 участка.
Участок 1: Ханой — Тхай Нгуен начинается от перекрестка кольцевой дороги III (8+00 км) до перекрестка Тан Лонг (69+200 км), протяженность маршрута составляет около 61,2 км, ожидается, что инвестиции будут направлены в масштаб автомагистрали с 6 полноценными полосами движения, проектная скорость 100 км/ч.
Участок 2: участок Тхай Нгуен - Чо Мой начинается от перекрестка Тан Лонг (69+200 км) до перекрестка Тхань Бинь (коммуна Тхань Тхинь), протяженность маршрута составляет около 39,49 км, инвестировано в масштабе полноценной 4-полосной автомагистрали, проектная скорость 100 км/ч.
Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 16 789 млрд донгов, из которых ожидаемый государственный капитал составляет около 5 363 млрд донгов (включая центральный вспомогательный капитал и капитал провинции Тхай Нгуен), остальная часть будет мобилизована инвесторами ГЧП.
Второе содержание заключается в том, что Народный комитет провинции Тхай Нгуен хочет, чтобы два населенных пункта согласились назначить Народный комитет провинции Тхай Нгуен в качестве компетентного органа по проекту с целью повышения инициативы и ускорения процесса очистки участка и реализации проекта.
Известно, что предлагаемый объем проекта, участок от перекрестка кольцевой дороги III до коммуны Тхань Тхинь провинции Тхай Нгуен, составляет 17,24 км в Ханое; 6,76 км в провинции Бакнинь и 76,69 км в провинции Тхай Нгуен (основной участок принадлежит провинции Тхай Нгуен).
С другой стороны, на участке, проходящем через Ханой и провинции Бакнинь, завершены работы по расчистке площадки и инвестиции в 6-полосные мосты и водопропускные трубы, полосы расширяются только до разделительной полосы; работы по расчистке площадки в основном проводятся в провинции Тхайнгуен (согласно плану, для расширения полос необходимо расчистить около 46,79 км).
Согласно пункту 4 статьи 21 Указа № 35/2021/ND-CP (с изменениями и дополнениями в соответствии с пунктом а) пункта 6 статьи 1 Указа № 71/2025/ND-CP) решение об инвестиционной политике для проектов ГЧП, охватывающих две или более административных единиц провинциального уровня, обсуждается и согласовывается провинциальными народными комитетами населенных пунктов, где реализуется проект, включая: название проекта, масштаб, местоположение, тип контракта на проект ГЧП, предварительный общий объем инвестиций, государственный капитал в проекте ГЧП и разделение ответственности за сбалансирование и распределение бюджета каждого населенного пункта.
По словам г-на Фам Хоанг Сона, председателя Народного комитета провинции Тхай Нгуен, в настоящее время Народный совет провинции Тхай Нгуен опубликовал официальное сообщение о подготовке материалов для представления на специальной сессии и очередной сессии в середине 2025 года, 14-го Народного совета провинции (ожидается 11 июля 2025 года).
Народный комитет провинции Тхай Нгуен представит Народному совету провинции Тхай Нгуен для рассмотрения и одобрения резолюцию о согласии предложить реализацию инвестиционного проекта по завершению строительства скоростной автомагистрали CT.07, участка Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой.
Следует добавить, что согласно плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. протяженность скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен — Бак Кан — Каобанг (CT.07) составляет около 227 км, ширина полосы движения — 4–6 полос, а инвестиционная дорожная карта до 2030 г. предусматривает, что участок Ханой — Тхай Нгуен имеет ширину полосы движения — 6 полос, а участок Тхай Нгуен — Бак Кан — Каобанг — 4 полосы движения.
На сегодняшний день акционерное общество «Транспортные инвестиции и строительство Фыонг Тхань» является единственной структурой, предлагающей реализовать инвестиционный проект по завершению строительства скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой по методу ГЧП.
Акционерная инвестиционно-строительная транспортная компания «Фыонг Тхань» предложила инвестировать в расширение масштаба инвестиций до 6 полос для завершения масштаба планирования участка Ханой — Тхай Нгуен и 4 полос для участка Тхай Нгуен — Чо Мой.
Инвестор предложил расширить масштаб инвестиций для завершения участка Ханой — Тхай Нгуен с шестью полосами, который должен быть завершен в 2027 году; участка Тхай Нгуен — Чо Мой с четырьмя полосами, который должен быть завершен в 2029 году.
Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tinh-thai-nguyen-nang-doi-cao-toc-ct07-von-dau-tu-16789-ty-dong-d331757.html
Комментарий (0)