Предложение добавить 1 миллион кубометров грунта для строительства шоссе через Хатинь

Совет по управлению проектом Тханг Лонг ( Министерство транспорта ) предложил Ха Тиню добавить в коммуну Камкуан наземный рудник площадью 20 гектаров с эксплуатационными запасами в 1 миллион ^м3 для обслуживания строительного пакета 11 участков скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг.

Проект Хам Нги – Вунг Анг является одним из трех компонентов проекта Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали в период 2021 – 2025 гг., реализуемого в Ха Тине . Длина этого участка скоростной автомагистрали составляет 54,2 км, а общий объем инвестиций составляет 9 734,62 млрд донгов, разделенных на два строительных пакета 11-XL и 12-XL.

Прогресс строительства участка скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг достиг 18,31%.

Для обслуживания строительства скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг, на основе предложения инвестора (Совет по управлению проектом Тханг Лонг - Министерство транспорта) и подрядчиков, а также процесса обследования и консультаций с департаментами и филиалами, Народный комитет провинции одобрил эксплуатацию 6 полигонов (4 шахты, предоставленные подрядчикам, и 2 коммерческие шахты) с резервом более 6 миллионов ^м3 . Инвестор и подрядчик также завершили необходимые процедуры для продолжения эксплуатации для обслуживания строительства, обеспечив прогресс проекта.

Однако в начале ноября 2023 года Совет по управлению проектом Тханг Лонг направил в Народный комитет провинции и соответствующие подразделения документ с предложением о добавлении полигона в коммуне Камкуан (Камсюен) площадью 20 гектаров с ожидаемым эксплуатационным резервом 1 млн ^м3 , который будет использоваться для строительства пакета № 11-XL участка скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг.

Власти Хатиня одобрили строительство 6 карьеров для отсыпки грунта в рамках строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Хам Нги - Вунг Анг.

Объясняя предложение о строительстве карьера в коммуне Камкуан, заместитель директора Совета по управлению проектом Тханглонг Хо Нгок Лоан сказал: «В ходе реализации проекта произошли некоторые изменения, приведшие к увеличению объема засыпки, поэтому для удовлетворения строительных требований потребовалось добавить дополнительные засыпные материалы».

В частности, на основе геологических изысканий и оценки консультант по проектированию подсчитал, что будет использовано 70-100% грунта от выемки до насыпи. Однако в некоторых местах использование было ниже, особенно в холмистой местности 535 км, где встречались твердые породы и требовались взрывные работы, поэтому объем, использованный от выемки до насыпи, уменьшился на 171 516 ^м3 .

Согласно расчетам на момент запроса, спрос на пакет 11-XL составлял 3,88 млн ^м3, однако по данным изысканий, оценки и учета запасов объем был рассчитан в размере 3,79 млн ^м3 , что составляет дефицит около 90 000 ^м3 .

В процессе строительства объем отсыпанного грунта увеличился на 452 180 ^м3 за счет открытия дорог общего пользования, строительства лагерей, бетонолитейных дворов и расширения трассы, соединяющей перекресток Камкуан с Национальным шоссе 1, что также потребовало дополнительного отсыпанного грунта объемом 40 000 ^м3 .

Кроме того, в процессе эксплуатации был проверен, оценен и зафиксирован ряд факторов, приводящих к тому, что объем добычи, направляемой на засыпку дорожного полотна, не достигает запасов шахт, утвержденных провинциальным народным комитетом.

Совет по управлению проектом Тханг Лонг предложил добавить шахту-отвал в коммуне Камкуан, округ Камсюен, с эксплуатационными запасами в 1 миллион кубометров.

«По вышеуказанным причинам общий объем необходимой дополнительной земли составляет около 972 000 ^м3 , плюс необходимость строительства подъездной дороги к руднику с предполагаемым объемом 71 000 ^м3 . Таким образом, подразделению необходим общий дополнительный объем в размере 1 млн ^м3 исходной земли на выравнивающем руднике коммуны Кам Куан, округ Кам Сюен», - сообщил заместитель директора Совета по управлению проектом Тханг Лонг Хо Нгок Лоан.

Способы транспортировки грунта для строительства автодороги Хам Нги - Вунг Анг.

Директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды Ле Нгок Хуан сказал: В ответ на предложение инвестора и выполняя указания Народного комитета провинции, подразделение координировало работу с соответствующими департаментами и филиалами для работы с инвестором и подрядчиком, чтобы прояснить потребность в материалах для засыпки и лицензионных документах, а также подтвердить добычу полезных ископаемых для скоростной автомагистрали Север-Юг. Департамент также попросил Совет по управлению проектом Тханг Лонг прояснить дополнительный объем засыпки для обслуживания проекта и сообщить Министерству транспорта, чтобы получить документ, подтверждающий потребность в минеральных материалах в качестве дополнительных строительных материалов для проекта скоростной автомагистрали Север-Юг через провинцию Ха Тинь.

По словам г-на Ле Нгок Хуана, в настоящее время Совет по управлению проектом Тханг Лонг направил документ в Министерство транспорта о добавлении коммуны Кам Куан, района Кам Сюен, для обслуживания пакета № 11-XL проекта компонента скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг. После получения письменного мнения Министерства транспорта Департамент природных ресурсов и окружающей среды обобщит и представит отчет Народному комитету провинции для рассмотрения и принятия решения.

В ходе проверки хода реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе на период 2021–2025 годов через провинцию Хатинь рабочей делегацией во главе с министром транспорта Нгуен Ван Тхангом 21 января председатель Народного комитета провинции Во Чонг Хай также доложил о содержании предложения Совета по управлению проектом Тханглонг о добавлении полигона Камкуан.

21 января министр транспорта Нгуен Ван Тханг и его делегация осмотрели ход строительства скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь.

Обсуждая этот вопрос, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что министерство направит документ в Народный комитет провинции, чтобы у провинции была основа и были созданы благоприятные условия для того, чтобы инвесторы и подрядчики в скором времени получили дополнительный 1 млн ^м3 насыпного грунта, что обеспечит бесперебойный процесс строительства и ускорит реализацию проекта.

Что касается строительных материалов для строительства скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь, то Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex - подрядчик участка Бай Вот - Хам Нги) выпустила документ с просьбой о возврате части лицензированной площади шахты и запасов полезных ископаемых (засыпной грунт) на шахте по засыпному грунту в коммуне Тхыонг Лок, округ Кан Лок. Причиной запроса о возврате является то, что подрядчик не провел расчистку участка площадью 4,57 га земли 2 домохозяйств в районе шахты.

В то же время Vinaconex также запросила расширение площади землепользования для обслуживания проекта.

Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды будет координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и местными органами власти с целью рассмотрения и предоставления отчета в Народный комитет провинции для обработки в соответствии с правилами.

Ван Дук - Тханг Лонг

Источник: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-xuat-bo-sung-mo-dat-1-trieu-met-khoi-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-qua-ha-tinh/260700.htm