Cuong Dollar бросает вызов дешевому спортивному автомобилю Toyota 86 с механической коробкой передач
Дешевая механическая коробка передач Toyota 86 в руках Куонг До Ла преобразилась с помощью очень дорогой модификации, которая обошлась дороже, чем деньги, которые этот игрок потратил на покупку этого JDM-автомобиля.
Báo Khoa học và Đời sống•08/06/2025
Кыонг До Ла известен не только как бизнесмен в сфере недвижимости, но и своим впечатляющим увлечением – игрой с суперкарами. Он был одним из первых, кто привёз во Вьетнам первый суперкар – Lamborghini Gallardo – в 2007 году, вызвав в то время ажиотаж среди автолюбителей и СМИ. Сейчас в гараже Куонг До Ла стоят почти 10 суперкаров, спорткаров , автомобилей класса люкс и внедорожников, готовых в любой момент обслужить этого плейбоя. Но недавно муж Дам Тху Транг удивил всех, выехав из гаража на Toyota 86.
Автомобиль Toyota 86 с механической коробкой передач, купленный Куонг До Ла, был преобразован с помощью очень дорогой модификации, которая обошлась дороже, чем деньги, потраченные этим игроком на покупку этого JDM-автомобиля, поэтому в один спонтанный вечер он поехал на машине, чтобы посетить секретное место, о котором не знала даже его жена. Эту Toyota 86 быстро продал господин Нгуен Куок Куонг, также известный как Куонг До Ла, в феврале этого года. На тот момент пробег спорткара Toyota 86 с механической коробкой передач составлял всего 680 миль (1095 км), и он был продан всего за час. Проведя три месяца в руках Куонг До Ла, Toyota 86 была модернизирована на сотни миллионов донгов, чтобы сделать вождение максимально комфортным. Прежде всего, это 18-дюймовые диски Rays TE37 S-Plus.
Дизайн этого комплекта дисков представляет собой большую одинарную спицу, окрашенную в бронзовый цвет, что делает шасси этого спортивного автомобиля Toyota 86 более прочным. В комплект входят 6-поршневые диски GRMN - GR Master Nurburgring Limited Edition, идеально подходящие для этой линейки автомобилей. Далее следует комплект вилок Ohlins Road & Track и, наконец, титановая выхлопная система Tomei (включая титановый коллектор), благодаря которой мотоцикл издаёт более впечатляющий звук при каждом ускорении. В моторном отсеке также установлен карбоновый кожух двигателя Armaspeed. Вдохновленная легендарной Toyota 2000GT, Toyota 86 имеет кузов фастбэк 2+2 с габаритами 4240 x 1775 x 1320 мм и колесной базой 2570 мм. Эта модернизация Toyota 86 в середине жизненного цикла включает в себя некоторые незначительные изменения дизайна, такие как передний бампер, задний диффузор, дизайн передних и задних фонарей...
Автомобиль оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками с 10-спицевым дизайном, контрастирующим между серым цветом Gun Metal Grey и ярким хромированным покрытием. Сердце Toyota 86 — 2,0-литровый двигатель FA20 I4 с непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 204 лошадиные силы при 7000 об/мин и максимальный крутящий момент 212 Н·м при 6400–6800 об/мин. Крутящий момент передаётся на задние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды.
Видео : «Трансформация» механической коробки передач Toyota 86 от Cuong Do La.
Комментарий (0)