Полиция и армия «прочесывают» Красную реку, чтобы найти жертв инцидента на мосту Фонг Чау
Báo Dân trí•14/09/2024
(Дан Три) - Десятки офицеров и солдат приняли профессиональные меры по поиску жертв и спасению балки моста Фонг Чау, упавшей в Красную реку.
Полиция и военные ищут пропавших без вести жертв обрушения моста Фонг Чау
14 сентября репортер Dan Tri зафиксировал, как на мосту Фонгчау (район Тамнонг, провинция Фу Тхо ) оперативные силы организуют работу по спасению упавшей в реку балки моста и поиску пострадавших. Упавший пролет моста Фонг Чау находился примерно в 20 метрах от моста. По словам местных жителей, балка моста «погребала» грузовик. В поисковых работах участвовало около 50 полицейских, военных и солдат. В последние дни уровень воды в Красной реке резко поднялся и быстро разлился, что сделало невозможным для властей проведение поисково-спасательных операций. По данным местных властей, 8 жертв все еще числятся пропавшими без вести. Полиция провинции Фу Тхо выпустила уведомление о розыске личностей жертв. Для доступа к упавшей балке моста использовалась бензопила. Между тем, вдоль обоих берегов Красной реки курсируют многочисленные каноэ с солдатами, которые ищут предметы под руслом реки. Сегодня утром эта деятельность не дала никаких результатов. Электромагнитное каноэ было спущено на воду инженерными силами. На плацдарме десятки автомобилей с понтонными мостами готовы к установке. 13 сентября Народный комитет провинции Фу Тхо направил в соответствующие департаменты и агентства документ о проведении поисково-спасательных операций в связи с обрушением моста Фонг Чау. В документе говорилось, что текущий уровень воды в реке Красная (река Тхао) в районе моста Фонг Чау опустился ниже уровня тревоги 1. В целях упреждающей организации поиска людей и спасения транспортных средств, терпящих бедствие, председатель Народного комитета провинции Фу Тхо поручил Военному командованию провинции — постоянному органу по поиску и спасению и гражданской обороне провинции — взять на себя руководство, руководство и координацию с соответствующими департаментами, агентствами, учреждениями и подразделениями для разработки конкретного плана, мобилизации сил, транспортных средств и организации поиска людей и спасения транспортных средств для обеспечения скорости и безопасности. Председатель Народного комитета провинции Фу Тхо поручил Народным комитетам округов Там Нонг и Лам Тхао поручить функциональным силам округа тесно взаимодействовать с поисково-спасательными силами; обеспечить безопасность и охрану в районе поиска; предоставить жилье, питание и территорию для транспортных средств подразделений, которые прибудут для усиления выполнения задачи; мобилизовать силы и транспортные средства для участия в поисково-спасательных работах в соответствии с соглашением с военным командованием провинции. Г-н Нгуен Мань Хунг, заместитель председателя Народного комитета района Там Нонг, сказал, что главным приоритетом властей является спасение жертв и транспортных средств, упавших в реку при обрушении моста Фонг Чау. Кроме того, власти быстро установят временный понтонный мост вместо моста Фонг Чау, чтобы люди могли передвигаться. Власти постоянно оценивают уровень воды и поток, и когда условия будут благоприятными и будет обеспечена безопасность, они проведут спасательные работы и установят понтонный мост. Для облегчения установки понтонного моста дорога в Бен Руонг была расчищена и все препятствия убраны. Местные жители добровольно убрали кусты, которые могли помешать властям. Около 10 утра 9 сентября 2 пролета моста Фонг Чау обрушились, в результате чего в реку упали 3 автомобиля, 6 мотоциклов и электромобиль. 3 человека были спасены, 8 человек до сих пор числятся пропавшими без вести. Мост Фонг Чау пересекает Красную реку, соединяя районы Лам Тхао и Там Нонг провинции Фу Тхо, и находится в эксплуатации с 1995 года. Длина моста составляет 375 м, он состоит из 8 пролетов, внешние пролеты представляют собой предварительно напряженные железобетонные балки, основные пролеты выполнены из стальной ферменной конструкции, а опоры моста выполнены из железобетона.
Комментарий (0)