Мост Тху Тхием 4 может быть преобразован в подземный переход

Клиренс 10-15 метров слишком мал

Открывая семинар, г-н Ле Куок Минь, член Центрального Комитета партии, главный редактор газеты «Нян Дан» , подчеркнул важность моста Тхутхием 4 как ворот в порт Сайгон. Поэтому расчёт габаритов моста Тхутхием 4 окажет непосредственное влияние на планирование и экономическое развитие, особенно речного туризма в порту Сайгон, а также на речную зону города Хошимин.

Таким образом, проектирование мостов с высоким клиренсом или вариант с разводным мостом, открытым мостом, поможет порту Сайгона принимать суда, что позволит превратить его в международный туристический порт и развивать прибрежную экономику. Проектирование мостов с низким клиренсом, напротив, приведет к потере речного потенциала в этом районе.

Г-н Нгуен Хай Линь, заместитель председателя Консультативного совета корпорации Vinaconex, заявил, что каждому туристу, приезжающему в Хошимин, придётся сходить к реке Сайгон, чтобы лучше узнать город. Поэтому, если мост Тху Тхием 4 имеет высоту всего 10–15 метров, что слишком мало, то мы загубили эту идею на корню. Город меняется и прилагает усилия по внедрению механизмов развития, так что давайте сосредоточимся на этом и сделаем это лучше.

Планирование моста Тхем 4 устарело, прошло 20 лет.

По словам архитектора Нго Вьет Нам Сона, за историей сноса моста Тху Тхием 4 стоит более масштабная история, связанная с планированием гармоничного развития во многих аспектах. Рассматривая нынешнее состояние района Тху Тхием, мы видим, что текущее планирование представляет собой лоскутное одеяло из предыдущих планов. В связи с перепланировкой Хошимина городу следует комплексно рассмотреть проект моста Тху Тхием 4, не только с точки зрения сноса, дизайна или местоположения... Строящиеся мосты должны обеспечивать связь между новым и старым, особенно с историческими объектами.

«Нам необходимо учесть соотношение мостов Тху Тхием 3 и Тху Тхием 4. Город должен тщательно рассчитать габариты, эстетические и технические характеристики моста Тху Тхием 4. Я надеюсь, что проект этих двух мостов будет включён в программу по переориентации планирования Хошимина в сочетании с планированием реки Сайгон в будущем», — предложил архитектор Нго Вьет Нам Сон.

Г-н Нгуен Куок Ки, председатель совета директоров компании Vietravel , также согласился с идеей перепланировки моста Тху Тхием 4, поскольку он «слишком старый», поскольку был построен 20 лет назад. Таким образом, город может проверить и избежать ошибок в старом планировании.

«Мы не можем объяснить, почему мост Фу Май имеет габаритный просвет 45 метров, в то время как мосты Тху Тхием 3 и 4, как ожидается, будут иметь всего 10 метров. Увеличение габаритного просвета может увеличить текущие расходы, но в перспективе обойдется гораздо дешевле. Мы очень надеемся, что город пересчитает расходы, чтобы не потерять это важное преимущество», — подчеркнул г-н Ки.

Может быть преобразован в поворотный мост, открытый мост или подземный переход.

Доктор Чан Ду Лич, член Национального валютного консультативного совета и председатель Консультативного совета по внедрению специальных механизмов развития города Хошимин, отметил, что город раньше был оживленным международным торговым портом. Поэтому Хошимину следует воспользоваться преимуществами расположения порта Няронг – Кханьхой и построить круизный порт для приема отечественных и иностранных туристов, чтобы превратить это место в центр торговли, туризма, услуг и ночной экономики мира. Если это удастся осуществить, в будущем город станет международным туристическим центром, развивающим круизный туризм.

«Городу следует объединить Район 4 с Районом 1, расширить улицу Нгуен Тат Тхань, создать акцент, соединяющий прибрежную полосу от пристани Бать Данг (Район 1) до Тан Туан (Район 7), и переместить центр города к берегу реки, чтобы создать акцент», — предложил доктор Тран Ду Лич.

Мост Тхем 4 может быть преобразован в подземный переход

Г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, отметил, что город также уделяет большое внимание планированию, использованию земельных фондов и развитию городских территорий, связанных с рекой Сайгон, и организует множество конференций и семинаров. Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май лично возглавил делегацию, отправившуюся во Францию ​​для обмена опытом.

В Хошимине есть не только порт Батьданг, но и причал Ньяронг, поэтому необходимо пересмотреть планирование вдоль обоих берегов реки Сайгон и функции городского управления. Хошимин планирует и корректирует свою деятельность. К счастью, Резолюция 98 позволяет городу корректировать местное планирование, так что как же не упустить эту возможность? Мост Тхутхием 4 соединяет восточный и западный берега, что очень важно. Поэтому город примет и рассмотрит варианты строительства, чтобы не повлиять на развитие водного транспорта.

Город пересматривает план и пока не завершил его реализацию. Если возникнут условия, требующие корректировки, её придётся вносить. Две недели назад я обсуждал с Департаментом планирования и архитектуры и пострадавшими населёнными пунктами вопрос о внесении соответствующих изменений. В других странах построены открытые и разводные мосты, и их строительство не представляет сложности. Кроме того, город изучает возможность строительства подземного перехода. В зависимости от того, какой вариант удобен для развития, он будет скорректирован. В целом, будет скорректирован не только мост Тху Тхием 4, но и мост Тху Тхием 3. Транспортное движение должно служить развитию экономики, культуры и общества. Я доложу руководству города и совместно с Департаментом планирования и архитектуры проведу консультации для рассмотрения соответствующих корректировок, обеспечивающих развитие водных путей. Технологии доступны, Резолюция 89 также открывает множество возможностей для мобилизации капитала на строительство мостов в виде BT, PPP... Таким образом, мы обсудим возможность внесения изменений, которые будут отвечать ожиданиям жителей и способствовать развитию города», — сказал г-н Лам.

Быстрый просмотр в 20:00: новости Panorama от 18 августа

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/co-the-doi-cau-thu-thiem-4-thanh-ham-chui-185230818171653977.htm