Готовясь к морской рыбалке, рыбак Тран Мань Фыонг, владелец судна HT-90470-TS (район Хайнинь), проверил работу двух приборов контроля рейса (VMS), установленных на судне.
Раньше на лодке использовалось только одно устройство, но из-за частых прерываний сигнала во время рыбалки г-н Фыонг решил приобрести новый комплект устройств для параллельной работы. Г-н Фыонг поделился: «Если одно устройство теряет связь, другое продолжает подавать стабильный сигнал. Стоимость покупки и подписки выросла, но зато я чувствую себя более уверенно, ловя рыбу в открытом море».

Аналогичным образом, г-н Дуонг Ван Куонг, владелец судна HT-90403-TS (коммуна Кам Чунг), также потратил более 20 миллионов донгов на установку дополнительной системы VMS. Г-н Куонг отметил: «Старое устройство VMS установлено более пяти лет назад, часто теряя связь, что делает каждое морское путешествие потенциально опасным. Согласно правилам, при слишком длительном отсутствии сигнала рыболовные суда могут быть заподозрены в пересечении морской границы и обязаны предоставить властям информацию. Установка нового устройства обеспечивает гораздо более стабильный сигнал, и не нужно беспокоиться о его прерываниях».
Не только г-н Фыонг и г-н Кыонг, но и многие рыбаки в Хатине в последнее время намеренно установили по две системы VMS на каждом рыболовном судне одновременно. По словам рыбаков, это решение увеличивает инвестиции и стоимость подписки, но, в свою очередь, помогает им чувствовать себя более уверенно при длительном нахождении в море, снижает риск потери связи и предотвращает ситуации, когда их ошибочно воспринимают как нарушителей чужих вод.


В настоящее время в Хатине насчитывается 3938 рыболовных судов, 70 из которых имеют длину 15 м и более. Согласно Закону о рыболовстве 2017 года, эти суда должны быть оснащены и поддерживаться системой VMS. Оборудование VMS играет особенно важную роль, помогая властям отслеживать местоположение рыболовных судов в режиме реального времени, выдавать предупреждения о риске выхода судов за пределы разрешенных морских границ и обеспечивать экстренное реагирование при возникновении инцидентов в море. Это также одно из ключевых требований для выполнения рекомендаций Европейской комиссии (ЕК) по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН-промыслом), направленных на отмену «желтой карточки» для вьетнамских морепродуктов.
Благодаря постоянной пропаганде и рекомендациям соответствующих ведомств, большинство рыбаков в Хатине теперь полностью осознают роль VMS в обеспечении безопасности и законности рыболовной деятельности. Однако в реальности все еще случаются случаи потери связи с VMS во время рыбалки. Основные причины кроются как в объективных, так и в субъективных факторах. В отдаленных морских районах спутниковый сигнал легко ослабевает или прерывается из-за плохой погоды, густой облачности и больших волн. Кроме того, многие VMS, установленные 4-6 лет назад, вышли из строя, что снижает способность принимать сигналы. Нестабильные источники питания на рыболовных судах при работающем двигателе также приводят к отключению устройства или передаче неточных данных. Эти инциденты не только создают трудности для рыбаков, когда им приходится возвращаться на берег для объяснений, но и снижают эффективность управления органами власти в области мониторинга и предотвращения ННН-промысла.

Столкнувшись с этой ситуацией, многие судовладельцы в Хатине заблаговременно установили два устройства VMS параллельно. Этот метод обеспечивает резервный механизм: в случае выхода из строя одного устройства или потери сигнала другое сохраняет соединение, обеспечивая непрерывную и точную передачу данных в систему. Согласно статистике Департамента рыболовства Хатиня, на сегодняшний день во всей провинции 20 из 70 рыболовных судов установили два устройства VMS одновременно.
Г-н Нгуен Чонг Нят, заместитель начальника Подотдела рыболовства провинции Хатинь (Министерство сельского хозяйства и окружающей среды), отметил: «Тот факт, что рыбаки активно устанавливают устройства VMS на рыболовных судах, является позитивным сигналом, свидетельствующим о значительном повышении уровня осведомлённости и уровня соблюдения законов. Это практическое решение, призванное помочь государственным органам управления в мониторинге и отслеживании движения рыболовных судов, раннем выявлении рисков пересечения границы и координации спасательных операций при необходимости. Кроме того, это вносит значительный вклад в общие усилия провинции и всей страны по предотвращению незаконного промысла, стремясь к скорейшей отмене «жёлтой карточки» ЕС для вьетнамской рыбной промышленности».

«Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды также направило в провинцию документ с просьбой продолжить рассмотрение и выпустить дополнительные меры поддержки рыбаков в части замены систем VMS на рыболовных судах, которые соответствуют условиям, указанным в Постановлении правительства № 37/2024/ND-CP о внесении изменений и дополнений в ряд статей Постановления правительства № 26/2019/ND-CP от 8 марта 2019 года, в котором подробно излагается ряд статей и мер по реализации Закона о рыболовстве», — добавил г-н Нхат.
Однако установка двух устройств означает, что рыбакам придётся нести значительные дополнительные расходы. Стоимость каждого нового устройства VMS составляет от 15 до 25 миллионов донгов, включая ежемесячную абонентскую плату. Поэтому многие рыбаки в Хатине надеются, что управляющее агентство вскоре разработает и внедрит политику, которая возьмёт на себя часть расходов, повысит качество обслуживания, обеспечит стабильный сигнал и минимизирует перебои в работе.
Кроме того, необходимо широко внедрять обучение и инструкции по периодическому техническому обслуживанию, чтобы помочь рыбакам заблаговременно решать проблемы. Телекоммуникационные компании продолжают инвестировать в модернизацию спутниковой инфраструктуры, расширение покрытия в удаленных районах рыболовства и совершенствование технологий, чтобы системы VMS могли работать более стабильно в суровых погодных условиях, минимизируя риски для рыбаков.
Источник: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html
Комментарий (0)